代表委員建議：加快推進(jìn)綠色交通體系建設(shè)

　　關(guān)于建設(shè)綜合立體交通網(wǎng)，多位代表委員建議，在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，應(yīng)著力加大綠色交通發(fā)展力度，加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)。

　　全國人大代表、中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司原董事長楊偉軍說，中國鐵路已經(jīng)成為世界上安全性最高的鐵路之一。鐵路客貨運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干地位不斷強(qiáng)化。鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，復(fù)興號高速列車邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步，鐵路事業(yè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。

　　在綠色交通發(fā)展方面，楊偉軍建議，加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推廣節(jié)能低碳型交通工具，積極引導(dǎo)低碳出行。比如，明確各地公路貨運(yùn)量占比逐年下降的量化指標(biāo)，常態(tài)化開展全國范圍公路治超行動；明確地方政府、港航企業(yè)、鐵路企業(yè)的海鐵聯(lián)運(yùn)指標(biāo)并納入碳排放總體考核；研究對鐵路運(yùn)輸實(shí)行減碳經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，推動碳排放配額交易。

　　全國人大代表、中鐵（上海）投資集團(tuán)有限公司董事長王傳霖建議，在交通運(yùn)輸減排方面給予政策支持，將綠色智能建造納入重點(diǎn)研發(fā)等科技計(jì)劃項(xiàng)目，予以財(cái)政支持和貸款貼息等優(yōu)惠政策，并加強(qiáng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域綠色建筑技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用。

　　“長航集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃中確定了綠色低碳專項(xiàng)發(fā)展戰(zhàn)略，在清潔能源、綠色航運(yùn)、節(jié)能降碳等領(lǐng)域，將完善相關(guān)戰(zhàn)略目標(biāo)和舉措，進(jìn)一步抓好規(guī)劃落地實(shí)施，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色航運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)意見》初步明確了發(fā)展目標(biāo)�！比珖�人大代表、中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司原董事長張銳介紹。

　　在民航減碳方面，全國政協(xié)常委、中國航空運(yùn)輸協(xié)會理事長王昌順表示，加快可持續(xù)航空燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是解決航空碳排放問題的根本途徑�？沙掷m(xù)航空燃料的研發(fā)和應(yīng)用是提升我國民航“脫碳”能力、維護(hù)行業(yè)發(fā)展權(quán)益、拓展行業(yè)發(fā)展空間的重要手段，能夠有序、有力、有效地保障我國民航深度“脫碳”，助力國家實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。