中歐班列“錦沈滿歐”新線路常態(tài)化運行成功首發(fā)
中證網(wǎng)訊（記者 宋維東）7月22日，首列“錦州—沈陽—滿洲里—杜伊斯堡”中歐班列滿載光伏產(chǎn)品從錦州港發(fā)車，這標志著中國外運“錦沈滿歐”中歐班列新線路常態(tài)化運行成功首發(fā)。這趟班列經(jīng)錦州港集結(jié)貨源，總行程10517公里，預計25天后抵達德國杜伊斯堡。它的開通代表著錦州港作為東北陸海新通道“門戶港”，能夠為錦州當?shù)仄髽I(yè)向西“出�！卑l(fā)展國際貿(mào)易提供新的物流通道選擇。
此次開通“錦沈滿歐”中歐班列，是錦州市積極融入“一帶一路”建設(shè)、著力謀劃高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也是錦州港積極落實國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局、振興東北的新突破、新探索，是踐行推進“東北陸海新通道”的務實之舉，有助于錦州市轉(zhuǎn)身向海，形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”的開放格局。錦州港作為東北陸海新通道的“橋頭堡”，將充分發(fā)揮核心物流樞紐作用，在做好物流保通保暢基礎(chǔ)上全力推進中歐班列區(qū)域集貨中心建設(shè)。
根據(jù)后續(xù)規(guī)劃，“錦沈滿歐”常態(tài)化運營將以此次班列發(fā)運為契機，為錦州港海運貨物連接鐵路建立紐帶。此舉有利于打造“錦沈聯(lián)動、干支結(jié)合、樞紐集散”的多式聯(lián)運網(wǎng)絡布局，進一步為東北腹地提供“端到端”全鏈路服務、帶動本地進出口貿(mào)易發(fā)展的同時，錦州港也將逐步發(fā)展成為歐洲、俄羅斯、蒙古與世界的中轉(zhuǎn)港，為亞歐大陸的經(jīng)濟命脈注入“新血液”。
隨著中歐班列在錦州常態(tài)化運行，未來將逐步形成“西向”出口和“東向”進口班列并行的運營模式，帶動本地進出口貿(mào)易發(fā)展，錦州港的區(qū)位優(yōu)勢也將徹底改變。錦州港將在原有三省一區(qū)的港口腹地基礎(chǔ)上面向“蒙俄歐”時，日韓、我國東南沿海地區(qū)成為錦州港腹地；面向我國東南沿海地區(qū)時，“蒙俄歐”成為錦州港腹地；港口貨物流向?qū)⒁浴跋滤睘橹髯優(yōu)椤吧习断滤彪p向循環(huán)。屆時，錦州港將蛻變成“連南接北、貫通東西”的國際物流商港。
