中歐班列“錦沈滿歐”新線路常態(tài)化運(yùn)行成功首發(fā)

　　中證網(wǎng)訊（記者 宋維東）7月22日，首列“錦州—沈陽—滿洲里—杜伊斯堡”中歐班列滿載光伏產(chǎn)品從錦州港發(fā)車，這標(biāo)志著中國(guó)外運(yùn)“錦沈滿歐”中歐班列新線路常態(tài)化運(yùn)行成功首發(fā)。這趟班列經(jīng)錦州港集結(jié)貨源，總行程10517公里，預(yù)計(jì)25天后抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡。它的開通代表著錦州港作為東北陸海新通道“門戶港”，能夠?yàn)殄\州當(dāng)?shù)仄髽I(yè)向西“出�！卑l(fā)展國(guó)際貿(mào)易提供新的物流通道選擇。

　　此次開通“錦沈滿歐”中歐班列，是錦州市積極融入“一帶一路”建設(shè)、著力謀劃高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措，也是錦州港積極落實(shí)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)新發(fā)展格局、振興東北的新突破、新探索，是踐行推進(jìn)“東北陸海新通道”的務(wù)實(shí)之舉，有助于錦州市轉(zhuǎn)身向海，形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的開放格局。錦州港作為東北陸海新通道的“橋頭堡”，將充分發(fā)揮核心物流樞紐作用，在做好物流保通保暢基礎(chǔ)上全力推進(jìn)中歐班列區(qū)域集貨中心建設(shè)。

　　根據(jù)后續(xù)規(guī)劃，“錦沈滿歐”常態(tài)化運(yùn)營(yíng)將以此次班列發(fā)運(yùn)為契機(jī)，為錦州港海運(yùn)貨物連接鐵路建立紐帶。此舉有利于打造“錦沈聯(lián)動(dòng)、干支結(jié)合、樞紐集散”的多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步為東北腹地提供“端到端”全鏈路服務(wù)、帶動(dòng)本地進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展的同時(shí)，錦州港也將逐步發(fā)展成為歐洲、俄羅斯、蒙古與世界的中轉(zhuǎn)港，為亞歐大陸的經(jīng)濟(jì)命脈注入“新血液”。

　　隨著中歐班列在錦州常態(tài)化運(yùn)行，未來將逐步形成“西向”出口和“東向”進(jìn)口班列并行的運(yùn)營(yíng)模式，帶動(dòng)本地進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展，錦州港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)也將徹底改變。錦州港將在原有三省一區(qū)的港口腹地基礎(chǔ)上面向“蒙俄歐”時(shí)，日韓、我國(guó)東南沿海地區(qū)成為錦州港腹地；面向我國(guó)東南沿海地區(qū)時(shí)，“蒙俄歐”成為錦州港腹地；港口貨物流向?qū)⒁浴跋滤�”為主變�(yōu)椤吧习断滤�”雙向循環(huán)。屆時(shí)，錦州港將蛻變成“連南接北、貫通東西”的國(guó)際物流商港。