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中歐班列發(fā)展報(bào)告:開(kāi)創(chuàng)亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局

連潤(rùn) 中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 連潤(rùn))推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室18日發(fā)布的《中歐班列發(fā)展報(bào)告(2021)》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)指出,中歐班列開(kāi)創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局。

  報(bào)告稱,中歐班列優(yōu)化了亞歐陸路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),亞歐國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道網(wǎng)絡(luò)逐步完善;沿線口岸能力大幅提升,比如,2021年霍爾果斯站通過(guò)增設(shè)到發(fā)線和換裝線,全年通過(guò)中歐班列2710列,同比增長(zhǎng)32.8%;沿線樞紐節(jié)點(diǎn)功能持續(xù)增強(qiáng),2021年,鄭州、重慶、成都、西安、烏魯木齊五大集結(jié)中心共開(kāi)行中歐班列8469列,占中歐班列開(kāi)行總數(shù)的56%。

  中歐班列創(chuàng)新了亞歐物流運(yùn)輸模式,經(jīng)濟(jì)環(huán)保優(yōu)勢(shì)突出,與傳統(tǒng)海鐵聯(lián)運(yùn)相比,可節(jié)約8%-20%的綜合物流成本,平均碳排放量為航空運(yùn)輸?shù)?/15、公路運(yùn)輸?shù)?/7;服務(wù)覆蓋范圍廣泛,截至2021年底,中國(guó)境內(nèi)已有91個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家180個(gè)城市,中國(guó)鐵路在境外18個(gè)國(guó)家建立了87個(gè)集裝箱還箱堆場(chǎng);帶動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展。

  報(bào)告指出,中歐班列開(kāi)創(chuàng)國(guó)際運(yùn)輸合作新局面,促進(jìn)了國(guó)際聯(lián)運(yùn)規(guī)則融合,實(shí)現(xiàn)國(guó)際鐵路運(yùn)郵突破,深化了沿線國(guó)家海關(guān)合作。

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