發(fā)改委：以“十四五”項(xiàng)目清單為重點(diǎn) 堅(jiān)持適度超前推進(jìn)重大工程建設(shè)

　　中證網(wǎng)訊（記者 劉麗靚）9月26日，國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)司司長(zhǎng)鄭劍在國(guó)家發(fā)改委召開的“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”專題新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步國(guó)家發(fā)改委將以“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程以及“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃等項(xiàng)目清單為重點(diǎn)，堅(jiān)持適度超前推進(jìn)重大工程建設(shè)。相信隨著一系列重大項(xiàng)目落地落實(shí)，重大工程建設(shè)將為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的持續(xù)動(dòng)力。

　　據(jù)介紹，黨的十八大以來(lái)，一批標(biāo)志性重大交通工程建成投運(yùn)，不僅顯著增強(qiáng)了交通運(yùn)輸保障能力，而且提升了交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量品質(zhì)，在擴(kuò)大有效投資、優(yōu)化區(qū)域生產(chǎn)力布局、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、促進(jìn)科技創(chuàng)新等方面發(fā)揮重要作用。

　　一是保障和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“壓艙石”。交通重大工程建設(shè)體量大、投資規(guī)模高、帶動(dòng)作用強(qiáng)，是拓展投資空間，增加有效投資規(guī)模的重點(diǎn)領(lǐng)域。例如，以北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為例，民航部分投資800多億元，帶動(dòng)周邊交通等市政配套投資3000億元，再加上圍繞機(jī)場(chǎng)集聚的高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等生產(chǎn)要素投入，已經(jīng)成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的巨大引擎。

　　二是優(yōu)化區(qū)域生產(chǎn)力布局的“先手棋”。比如全長(zhǎng)近2000公里的沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)，將高效連通長(zhǎng)江沿線主要城市，加速人才、技術(shù)、信息自由流動(dòng)，打造高質(zhì)量的長(zhǎng)江綜合立體交通走廊，助力生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展。再比如，西部陸海新通道建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，有力銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”戰(zhàn)略，促進(jìn)西部地區(qū)互聯(lián)互通和對(duì)外開放，加快產(chǎn)業(yè)協(xié)作和協(xié)同發(fā)展，支撐構(gòu)建東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的良好格局。

　　三是提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平的“催化劑”。比如，高速鐵路、民航網(wǎng)建設(shè)持續(xù)推動(dòng)下，我國(guó)高速鐵路列車、飛機(jī)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，基礎(chǔ)建設(shè)、裝備制造、信息系統(tǒng)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈條協(xié)同推進(jìn)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組廣泛研發(fā)應(yīng)用，國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)系列化發(fā)展，C919即將投入商用。再如，隨著集裝箱鐵海聯(lián)運(yùn)工程的持續(xù)實(shí)施，能夠持續(xù)推進(jìn)集裝箱運(yùn)輸環(huán)節(jié)一體化、網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化發(fā)展，打通現(xiàn)代物流運(yùn)輸梗阻，提高綜合運(yùn)輸效率，提升供應(yīng)鏈銜接水平。

　　四是促進(jìn)科技創(chuàng)新的“孵化器”。例如，2018年通車的港珠澳大橋作為世界級(jí)跨海大橋，是公路建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、施工難度最大、工程規(guī)模最大的橋梁工程，建設(shè)過(guò)程形成專利數(shù)百項(xiàng)，先后攻克深埋沉管等十余項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題，形成了一大批擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，推動(dòng)建立了我國(guó)跨海通道建設(shè)的工業(yè)化技術(shù)體系。