航運業(yè)復(fù)蘇揭示中國貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢
11月16日,在國家會展中心(天津),觀眾在2023天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會天津港集團展區(qū)參觀。新華社記者 孫凡越 攝
新華社天津11月17日電 題:航運業(yè)復(fù)蘇揭示中國貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢
新華社記者劉惟真
風(fēng)力發(fā)電機組為碼頭提供清潔能源,人工智能運輸機器人讓港口作業(yè)效率不斷提升……正在天津舉辦的2023天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會上,全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭的微縮版模型吸引了不少參會者的目光。
距展會數(shù)十公里外的天津港一派繁忙景象。不久前,一列滿載食品、日用百貨、機械配件等貨物的中歐(中亞)班列從天津新港站駛向蒙古國,這也標(biāo)志著今年自天津港組織發(fā)運的中歐(中亞)班列已達600列。
“通過天津港發(fā)運中歐班列貨物的客戶越來越多,產(chǎn)品也越來越豐富,涵蓋汽車、自行車、紡織品、日用百貨等多個品類。”中國鐵路北京局集團有限公司天津貨運中心新港營業(yè)部經(jīng)理孫凱說。
如今,天津港已成為全球最大的綜合性港口之一。今年前三季度,天津港集團完成貨物吞吐量3.67億噸、集裝箱吞吐量1761萬標(biāo)箱,分別同比增長1.1%、6.5%。
今年以來,中國航空運輸業(yè)也加速回暖。走進天津濱海國際機場運行控制中心大廳,各個席位上的“指揮官”不時發(fā)出指令,一架架飛機有序抵離。
天津濱海國際機場有限公司市場營銷部副總經(jīng)理王琦說,2023年前三季度,天津濱海國際機場累計完成運輸10.79萬架次,同比增長159.5%。
“為滿足旅客多元化的出行需求與企業(yè)對航空貨運的需要,我們不斷豐富客貨航線航班、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),進一步強化區(qū)域樞紐功能,努力推進國際航空物流中心建設(shè)!蓖蹒f。
11月16日,參會嘉賓在2023天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會海工裝備與船舶展區(qū)參觀。新華社記者 趙子碩 攝
忙碌的海港、空港是透視中國貿(mào)易穩(wěn)步復(fù)蘇的一扇窗口。今年前三季度,中國完成營業(yè)性貨運量403.1億噸,同比增長7.1%;完成港口貨物吞吐量125.4億噸,同比增長8.5%。
在貨物進出口方面,新能源汽車等不少板塊表現(xiàn)頗為亮眼。國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人劉愛華介紹,新能源汽車不管是在中國國內(nèi)還是在外部市場的銷售都保持了快速增長態(tài)勢,今年10月,中國新能源汽車出口額同比增長88.5%。
在天津東疆綜合保稅區(qū),天津華圖汽車物流有限公司最近迎來了業(yè)務(wù)旺季。公司總經(jīng)理史運昇馬上要前往吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等地拓展業(yè)務(wù)、洽談合作,年底前行程安排得滿滿當(dāng)當(dāng)。
2022年,這家企業(yè)出口了2036臺新能源車,涉及金額約5100萬美元;今年前三季度的業(yè)務(wù)成績已經(jīng)和去年全年打成平手。“預(yù)計公司今年能夠出口三四千臺新能源車,出口貨值7000萬美元左右,連續(xù)兩年實現(xiàn)快速增長!笔愤\昇十分振奮。
11月17日,觀眾在參觀海工裝備模型。新華社記者 孫凡越 攝
近年來,二手車出口業(yè)務(wù)成為天津東疆綜合保稅區(qū)的“新增長極”。區(qū)內(nèi)推出了“二手車出口+保稅+中歐班列”“汽車出口專列”等創(chuàng)新運輸模式,截至目前,累計完成二手車出口超1.2萬臺,出口金額超3億美元。
航運是國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。前來參加2023天津國際航運產(chǎn)業(yè)博覽會的多位專家認(rèn)為,航運事業(yè)快速發(fā)展、港口貨物吞吐量保持較快增長,為推動中國經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長提供了堅實有力的保障。
中國國際貨運代理協(xié)會會長黃小文等表示,未來還需高質(zhì)量推進航運對外開放與航運區(qū)域協(xié)作,不斷豐富航線航班、優(yōu)化航運物流生態(tài)體系,持續(xù)完善輻射全球的航運干支線網(wǎng)絡(luò),在推動航運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時更好保障全球物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,促進世界經(jīng)濟和貿(mào)易復(fù)蘇。