全國民航工作會議：推動國際市場加快恢復

　　中國民航網(wǎng)消息，1月4日，2024年全國民航工作會議召開。會議提出，推進C919飛機EASA認可審查，推動國產(chǎn)民機走出國門。到2024年底，國際航班每周將達到6000班左右，恢復至疫情前約80%。2024年，民航將加強國際合作，推動國際市場加快恢復。

　　國內(nèi)客運將繼續(xù)穩(wěn)定增長

　　會議表示，2023年國內(nèi)航線客運規(guī)模已超過疫情前水平，比2019年增長1.5%。運輸機場總量達到259個，總容量達15.6億人次。全年完成固定資產(chǎn)投資1150億元，連續(xù)4年超過千億元。

　　會議提出，到“十四五”末，航空服務將覆蓋全國93.2%的地級行政單元、91.6%的人口、94.5%的經(jīng)濟總量，旅客周轉量在綜合交通體系中占比將提升到35%。

　　2024年，我國國內(nèi)客運將繼續(xù)穩(wěn)定增長，全年國內(nèi)航線旅客運輸量將達6.3億人次。全面拉動航空市場需求，力爭完成運輸總周轉量、旅客運輸量和貨郵運輸量1360億噸公里、6.9億人次和760萬噸，同比分別增長約14%、11%和3%。

　　推動國際市場加快恢復。會議預計，到2024年底，國際航班每周將達到6000班左右，恢復至疫情前約80%。

　　浙商證券研究所數(shù)據(jù)，截至2023年12月10日，我國東航、南航、國航三大航司國際航班恢復率分別為69%、63%、65%。

　　近期出現(xiàn)多項利好國際交流與跨境旅游業(yè)務的消息。2023年11月，中國宣布對法國、德國等六國試行為期一年的單方面免簽政策；2024年1月，泰國總理在發(fā)布會上宣布2024年3月1日起，對中國公民實施永久免簽政策。招商證券預測，2024年國際航班將成為行業(yè)恢復主線，航司客座率以及業(yè)績有望進一步提升。

　　促進國產(chǎn)民機等領域發(fā)展

　　會議表示，2024年，民航力爭全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持千億元水平，將加快推動國家“十四五”規(guī)劃102項重大工程民航領域建設，加快廣州、重慶、西安、烏魯木齊等重點樞紐機場和瑞金、奇臺、巴里坤等支線機場建設，新增運輸機場5個以上。

　　民航將挖掘國內(nèi)市場新增長點。推動“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸網(wǎng)絡體系建設，促進國產(chǎn)民機、航空物流、低空經(jīng)濟等領域發(fā)展。

　　民航將做好C919、ARJ21證后管理，做好C919、ARJ21改型優(yōu)化適航審查，推動國產(chǎn)民機性能持續(xù)提升；做好CJ-1000A、AG600等國家重點型號審定，推進C919飛機EASA認可審查，推動國產(chǎn)民機走出國門。

　　數(shù)據(jù)顯示，ARJ21在2023年進入高速交付期，國內(nèi)各主要航司2024年至2025年也有ARJ21、C919接收計劃。

　　會議提出，將提升航空物流服務能力。支持快遞、跨境電商企業(yè)加強航空貨運能力建設。鼓勵航空物流企業(yè)加強與先進制造、跨境電商、冷鏈生鮮等產(chǎn)業(yè)對接，提升航空物流信息化水平。

　　菜鳥研究中心表示，航空物流發(fā)展將加快“數(shù)智化”轉型，推動航空物流向智能化、綠色化、協(xié)同化發(fā)展。

　　會議還提出，民航今年將健全通用機場政策法規(guī)與標準管理體系。深化拓展航空醫(yī)療救護、無人機物流、應急救援、新興消費等業(yè)態(tài)發(fā)展。支持以民用無人駕駛航空試驗區(qū)（基地）為基礎，推動打造若干低空經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。