沃土育壯苗——廣東新質(zhì)生產(chǎn)力加速發(fā)展
民用無人機產(chǎn)量同比增長58.2%,智能機器人產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)規(guī)模居全國前列,工業(yè)機器人產(chǎn)量同比增長34%……今年上半年,廣東依托厚實的制造業(yè)基礎(chǔ)和持續(xù)的改革創(chuàng)新,不斷培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。
低空經(jīng)濟飛得更遠更穩(wěn)
7月3日,廣汽高域自主研發(fā)的首款復(fù)合翼飛行汽車GOVY AirJet成功完成首飛?!斑@是我們?nèi)〉玫挠忠恢卮蠹夹g(shù)進步?!睆V汽集團旗下飛行汽車品牌廣汽高域創(chuàng)始人蘇慶鵬說。
這是在第二十一屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上拍攝的廣汽傳祺品牌展出的一款飛行汽車(2025年4月25日攝)。新華社記者 方喆 攝
GOVY AirJet兼具固定翼的高效巡航能力和多旋翼的垂直起降靈活性,無需跑道即可快速起飛降落,可適應(yīng)城市復(fù)雜的起降環(huán)境。
技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn),產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長,廣東的低空經(jīng)濟正加速“向上飛”。據(jù)廣東省統(tǒng)計局數(shù)據(jù),今年上半年,民用無人機產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長58.2%。
基礎(chǔ)更實,“試飛”邁向“常態(tài)飛”。在深圳前海的低空空域,每天上午10點半起,不停飛過的快遞無人機正成為一道別樣的風(fēng)景線。順豐旗下無人機物流企業(yè)豐翼科技(深圳)有限公司政務(wù)總監(jiān)陳孝輝說,公司已在深圳投入168架無人機,每天飛行架次達六七百次。
豐翼科技(深圳)有限公司的一架無人機搭載著快件從深圳蛇口集裝箱碼頭附近的起降點起飛,準備飛往中山(2024年11月27日攝)。新華社記者 毛思倩 攝
截至目前,廣東已開通5G-A基站超1.1萬個、無人機航線700多條,無人機物流配送年飛行近80萬架次。
廣州市發(fā)展改革委有關(guān)負責(zé)人說,廣州正推進1個跑道型通用機場、8個樞紐型垂直起降場、600個常態(tài)化使用起降點建設(shè),為低空“常態(tài)飛”夯實基礎(chǔ)。
無人機產(chǎn)業(yè)集群持續(xù)發(fā)展壯大。據(jù)廣東省發(fā)展改革委二級巡視員白玉介紹,廣東聚集了低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)1.5萬余家,消費級無人機占全國市場份額的95%,工業(yè)級無人機占全國市場份額的54%。
這是在珠海航展上展示的億航智能EH216-S無人駕駛載人航空器(2024年11月13日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝
今年以來,億航智能的無人機在海外一些城市實現(xiàn)載人首飛,豐翼科技的物流無人機為18個國家提供服務(wù)……廣東的無人機正越來越多地“飛向”世界。
機器人加速賦能千行百業(yè)
在深圳地鐵2號線,機器人自己搭乘地鐵、自主規(guī)劃最優(yōu)線路,為站內(nèi)7-Eleven便利店送貨上門;在深圳南山街頭,穿戴著警用裝備的機器人協(xié)助警察巡邏……
行走在嶺南大地,記者感受到一個“人機共生”的世界正從科幻走入現(xiàn)實。
應(yīng)用場景牽引創(chuàng)新創(chuàng)造——
在深圳市龍崗區(qū),一處處路面場地、水庫水域等不斷變身為具身智能機器人試驗場。龍崗區(qū)人工智能(機器人)署署長趙冰冰說,龍崗正打造“具身智能機器人示范街區(qū)”,推動機器人在城市治理、公共服務(wù)等場景落地應(yīng)用。
這是在深圳的廣東省具身智能機器人創(chuàng)新中心拍攝的管道檢測機器人(2025年6月25日攝)。新華社記者 鄧華 攝
今年1月,《廣東省加快應(yīng)用場景創(chuàng)新推動產(chǎn)業(yè)科技互促雙強行動方案》出臺,計劃到2027年,每年促進在省內(nèi)實現(xiàn)首用首試新技術(shù)新產(chǎn)品不少于100項。
產(chǎn)業(yè)布局百花競放——
深圳推動工業(yè)機器人及集成應(yīng)用以面向3C產(chǎn)業(yè)為主,廣州則是以汽車、船舶、航空等高端制造業(yè)為主,佛山推進工業(yè)機器人在家電、陶瓷、紡織等重點行業(yè)的集成應(yīng)用,東莞則把集成應(yīng)用的重點放在電子信息制造業(yè)、電氣機械及設(shè)備制造業(yè)上……
廣東省機器人協(xié)會專家委員會執(zhí)行主任閔華清說,這些地方在機器人賽道上各有特點,各美其美。
增長動能強勁——
廣東省工信廳統(tǒng)計顯示,今年上半年全省工業(yè)機器人產(chǎn)量達15.41萬套,同比增長34%,服務(wù)機器人產(chǎn)量748.86萬套,同比增長23%。廣東目前已擁有機器人本體及零部件完整產(chǎn)業(yè)鏈。
工廠“擰螺絲”、家庭搞清潔、船舶除銹、公園割草……在廣東,越來越多的機器人服務(wù)于生產(chǎn)生活。
新能源產(chǎn)業(yè)活力迸發(fā)
在廣東汕頭南澳島的蔚藍海域上,116臺海上風(fēng)機扇葉輕轉(zhuǎn)間,源源不斷的綠色電能流向南粵大地。截至今年上半年,汕頭已建成3個海上風(fēng)電場,總裝機容量約120萬千瓦。
這是在廣東汕尾拍攝的中廣核“伏羲一號”風(fēng)漁融合網(wǎng)箱平臺(2024年9月2日攝,無人機照片)。新華社記者 鄧華 攝
風(fēng)從南海來,電向綠處去。南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司統(tǒng)計,截至6月底,廣東省新能源累計并網(wǎng)容量超8000萬千瓦,占各類型電源總裝機的約33%,其中,海上風(fēng)電裝機規(guī)模達1251萬千瓦,同比增長超15%;綠電交易量達82.9億千瓦時,同比增長60.2%。
“隨著風(fēng)、光等新能源電力的大規(guī)模發(fā)展和廣泛應(yīng)用,廣東的能源結(jié)構(gòu)正持續(xù)轉(zhuǎn)型。”南方電網(wǎng)公司戰(zhàn)略規(guī)劃部高級經(jīng)理唐寶說。
今年以來,廣東不斷推出創(chuàng)新舉措,推動新能源車網(wǎng)互動走深走實。
這是在廣州番禺廣汽智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)園拍攝的埃安智慧產(chǎn)線(2025年2月24日攝)。新華社記者 劉大偉 攝
近日,廣州荔灣區(qū)新能源車主趙先生收到一張電費賬單,與以往不同的是,這次不是他要給廣州供電局交電費,而是廣州供電局要給他電費。
據(jù)廣州供電局總工程師馮慶燎介紹,居民用電動汽車通過車網(wǎng)互動技術(shù)(V2G)反向送電給電網(wǎng),每度電可獲得0.5元至0.7元的峰谷電價差收益,后續(xù)還可享受專項的財政補貼。
來自廣東省統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,廣東新能源汽車、儲能用鋰離子電池產(chǎn)量同比分別增長14.7%、42.2%,繼續(xù)保持良好勢頭。
廣東省科技廳廳長王月琴表示,廣東將繼續(xù)聚焦核心部件、關(guān)鍵材料、車用芯片等開展攻關(guān),在電池、電機、電控和無人駕駛、車網(wǎng)協(xié)同等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,不斷塑造新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢。
文字記者:吳濤、徐弘毅、李雄鷹
海報設(shè)計:徐菁
統(tǒng)籌:王乃水、張濤、程昊