有“彩虹之國”美譽(yù)的南非位于非洲大陸的最南端，同樣也是海上絲綢之路的另一個端點(diǎn)，中國作為南非連續(xù)7年的最大貿(mào)易伙伴、出口市場和進(jìn)口來源地，其“一帶一路”戰(zhàn)略使得南非成為未來10年里五個重點(diǎn)獲益國家之一。
作為非洲第一條準(zhǔn)高速鐵路，時速160公里的南非“豪滕高鐵”于2012年全線開通，引起了非洲各國城市軌道交通和高鐵發(fā)展的欲望。2015年，中國與南非雙邊貿(mào)易規(guī)模預(yù)計(jì)約460億美元，前11個月中南雙邊貿(mào)易額為409億美元。
鐵路項(xiàng)目是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，也使得大批中國企業(yè)得以借勢“走出去”，走進(jìn)南非。
中資企業(yè)借力“一帶一路”進(jìn)軍南非
“現(xiàn)在來南非旅游的中國人越來越多，從中國去南非的飛機(jī)幾乎都是爆滿。中國游客剛開始還都是跟團(tuán)游，現(xiàn)在選擇自助游的人越來越多了�，F(xiàn)在去南非旅游也越來越方便了，國航就剛剛開了一個從北京起飛的直航線路，國泰每天都有一個從香港直飛的航班�！� 南非洲粵港澳總商會會長陳玉玲告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
南非是非常歡迎中國游客的，而旅游業(yè)是南非增加就業(yè)和收入的一個重要手段�！澳壳�，南非對整個歐洲和北美洲都是免簽的，聽說中國游客今年年底來南非就有可能免簽證�！彼f。
而這也有利于中國企業(yè)在南非的貿(mào)易投資與發(fā)展。今年1月，中國駐南非經(jīng)商參贊榮延松在做工作報(bào)告時表示，2015年前11個月，中南雙邊貿(mào)易額為409億美元，其中，中國對南非出口147億，從南非進(jìn)口262億美元。他預(yù)計(jì)，2015年中南全年貿(mào)易規(guī)模大約在460億美元左右，比2014年同期減少大約20%。中國有望連續(xù)7年成為南非最大的貿(mào)易伙伴、出口市場和進(jìn)口來源地，南非仍將是中國在非洲的第一大貿(mào)易伙伴。
“大型中資企業(yè)在南非投資的至少有100家，主要投資在礦業(yè)、金融、地產(chǎn)及通信領(lǐng)域，尤其是華為、中興比較多�！� 長征國際投資私人有限公司總經(jīng)理賈一波說。
陳玉玲表示，現(xiàn)在去南非投資的中國企業(yè)有數(shù)百家，華為、海信、建設(shè)銀行(601939,買入)等中國企業(yè)都做得非常好。就拿海信來說，它在南非電器行業(yè)里面是數(shù)一數(shù)二的�！皳�(jù)我了解，有100多家中國知名企業(yè)都在南非有自己的投資�！彼f。值得一提的是，中國人在南非農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的投資非常多。甚至中國香港地區(qū)的很多人都到南非投資農(nóng)業(yè)，此外還有制造業(yè)和采礦業(yè)。但由于治安的問題，在南非的中國民營企業(yè)相對過去要少一些。
非洲對接“一帶一路”力度需加大
“我到南非已經(jīng)34年了，我剛?cè)サ臅r候，南非只有9000華人，現(xiàn)在公開的數(shù)字已經(jīng)達(dá)到35萬。就我們?nèi)A人而言，對‘一帶一路’戰(zhàn)略是非常歡迎。”陳玉玲說，如果中國人到南非進(jìn)行投資，對于改善某些地區(qū)貧窮落后的狀況大有好處，不僅可以帶來先進(jìn)的技術(shù)，也能為當(dāng)?shù)厝颂峁└喙ぷ鲘徫�。就像華為、海信這樣的中國大企業(yè)就給當(dāng)?shù)厝藥韼兹f個就業(yè)崗位。當(dāng)然，這也是一種雙贏的選擇，中國企業(yè)也由此找到新的投資機(jī)會。
而已經(jīng)在南非呆了14年的賈一波認(rèn)為，南非的經(jīng)濟(jì)環(huán)境目前有三大問題，一個是大宗貿(mào)易產(chǎn)品的市場價(jià)格低迷，買的原料運(yùn)回中國的利潤都很薄；二是行政效率比較低，影響了海外投資者的信心；三是利率上漲。
“到目前為止，‘一帶一路’戰(zhàn)略在非洲，尤其是南非的推廣力度和影響都相對較小�！� 賈一波告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者。
他表示，南非政府對來自中國的投資肯定是大力歡迎，但中資企業(yè)在南非的投資不少還是虧損的，主要是南非有一個《黑人經(jīng)濟(jì)振興法案》（BEE），很多華人企業(yè)對這些政策的理解和利益的分配做得不好。
而南非國家運(yùn)輸集團(tuán)（Transnet）和國家電力公司（EsKOm）積極支持《黑人經(jīng)濟(jì)振興法案》。據(jù)南非政府運(yùn)輸機(jī)構(gòu)Transnet在2015年6月發(fā)布的消息顯示，從黑人經(jīng)營公司購貨占比從2011年的12%上升至2014年的22%。Eskom也指定黑人經(jīng)營公司是煤炭采購的單一來源，2014年購貨占比達(dá)35%。
據(jù)南非《金融郵報(bào)》雜志稱，目前恢復(fù)商業(yè)和投資者信心對南非至關(guān)重要，沒有更快的經(jīng)濟(jì)增長，南非財(cái)政的可持續(xù)性和政策穩(wěn)定性就面臨風(fēng)險(xiǎn)。有跡象顯示，政府已經(jīng)意識到這一現(xiàn)實(shí)，最近正加快推進(jìn)有利于商業(yè)發(fā)展的改革，以此激勵私營部門增長。
