知名咨詢(xún)公司Strategy Analytics在最新分析報(bào)告中預(yù)計(jì)，到2020年電動(dòng)車(chē)在全球汽車(chē)的市場(chǎng)占比將達(dá)到3%，在最近幾年全球生產(chǎn)量和在歐洲的銷(xiāo)售量均將上升。
近日，英法兩國(guó)均透露，未來(lái)將停止銷(xiāo)售柴油車(chē)，計(jì)劃從2040年起禁止銷(xiāo)售所有以汽油或柴油作為燃料的新車(chē)。西班牙和希臘也作了類(lèi)似的表態(tài)。挪威已經(jīng)確定了到2025年逐步停止使用燃?xì)馄?chē)和柴油車(chē)的目標(biāo)。目前相對(duì)來(lái)看，德國(guó)較為消極對(duì)待這些倡議，主要因?yàn)榈聡?guó)對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)行業(yè)過(guò)于倚重。
Strategy Analytics的分析師表示，雖然德國(guó)目前相對(duì)較為消極，但這種趨勢(shì)最終也會(huì)席卷德國(guó)。從長(zhǎng)期看，德國(guó)將占領(lǐng)歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的最大份額，法國(guó)將成為銷(xiāo)售龍頭之一，西班牙將成為主要生產(chǎn)國(guó)之一。而國(guó)家政策的支持、電池成本的下降以及電動(dòng)車(chē)的大量生產(chǎn)而導(dǎo)致的價(jià)格下降，這些綜合因素將使需求大幅增加。因此，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)將成為未來(lái)歐洲消費(fèi)者的首選之一。
