北京時(shí)間8月14日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆。馬斯克就特斯拉私有化事件的相關(guān)問題發(fā)布一封公開信。馬斯克在公開信中表示，特斯拉私有化的資金來自于沙特主權(quán)財(cái)富基金。他還在信中強(qiáng)調(diào)，任何人決定私有化之前，都會(huì)提前獲得該計(jì)劃的全部細(xì)節(jié)，包括所要使用的資金的性質(zhì)和來源。
馬斯克在公開信中描述了雙方近年來關(guān)于公司私有化問題討論的經(jīng)過。
馬斯克稱，差不多在兩年前，沙特主權(quán)財(cái)富基金多次來訪特斯拉討論公司私有化的問題。2017年初，沙特主權(quán)財(cái)富基金與馬斯克首次會(huì)面，表達(dá)了對(duì)于私有化的興趣。此后，沙特主權(quán)基金在第二年里與馬斯克舉行的幾次會(huì)議中重申了這一興趣，并竭力推進(jìn)私有化的交易。
“沙特主權(quán)基金擁有足夠的資金來完成這項(xiàng)交易。”馬斯克表示。
馬斯克透露，最近沙特基金通過股票市場(chǎng)買進(jìn)了5%的特斯拉股票，之后他們又要求再召開一次會(huì)議。該會(huì)議在7月31日召開。
“在會(huì)議期間，沙特主權(quán)基金高層對(duì)于我之前沒有繼續(xù)推進(jìn)私有化的進(jìn)程而表示遺憾，并強(qiáng)烈表示支持在此時(shí)為特斯拉提供私有化的資金支持。我也了解到，這已經(jīng)是他們的最終決策，且極為渴望繼續(xù)推進(jìn)特斯拉私有化�！瘪R斯克表示。
在結(jié)束了7月31日的會(huì)議后，關(guān)于推進(jìn)私有化進(jìn)程的問題，雙方已基本達(dá)成一致。這也是馬斯克之所以在8月7日發(fā)布推特表示將特斯拉私有化、并且“資金有保障”的原因。
“8月7日后，我繼續(xù)與沙特基金的高層進(jìn)行溝通。他表示支持繼續(xù)進(jìn)行財(cái)務(wù)和其他相關(guān)的盡職調(diào)查，以及其他為了獲得批準(zhǔn)所進(jìn)行的內(nèi)部審查程序。同時(shí)，基金高層詢問了公司將如何私有化的更多細(xì)節(jié)，包括私有化的股份比例和監(jiān)管要求�！瘪R斯克表示。
馬斯克進(jìn)一步表示，將繼續(xù)與沙特主權(quán)基金進(jìn)行討論，并且也在與一些其他投資者進(jìn)行討論�！斑@是我一直以來計(jì)劃要做的事情，因?yàn)槲蚁Ｍ厮估軌蚶^續(xù)建立一個(gè)廣泛的投資者基礎(chǔ)。在向獨(dú)立董事會(huì)提出詳細(xì)建議之前，完成這些討論是必要的�！�
此外，馬斯克在公開信中澄清，私有化所需要的大多數(shù)資金將以股權(quán)融資的形式而非債務(wù)融資，這意味著與常規(guī)公司私有化時(shí)常用的杠桿收購結(jié)構(gòu)不同�！拔艺J(rèn)為大幅增加特斯拉債務(wù)并非明智之舉�！�
在馬斯克宣布以每股420元的價(jià)格實(shí)現(xiàn)私有化時(shí)，有分析認(rèn)為，如果按照每股420美元的價(jià)格，馬斯克需要為此次私有化需要拿出近700億美元資金。
對(duì)此，馬斯克回應(yīng)：這嚴(yán)重夸大了實(shí)際所需的資本。
“每股420美元的價(jià)格只適用于選擇獲利套現(xiàn)的特斯拉投資者。我預(yù)估結(jié)果是，大約將有三分之二的現(xiàn)有投資者將在私有化后繼續(xù)持有特斯拉。”馬斯克稱。也就是說，收購的成本可能只需要200億美元左右。
他進(jìn)一步表示，他將繼續(xù)與投資者溝通，并將聘請(qǐng)顧問研究一系列可能的公司結(jié)構(gòu)和選擇�！斑@將使我能夠更準(zhǔn)確地了解特斯拉的現(xiàn)有股東中有多少將成為特斯拉私有化后的股東�！瘪R斯克表示。
目前，關(guān)于特斯拉是否退市的最終決議，特斯拉董事會(huì)已成立專門委員會(huì)，并將和法律顧問一起進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑u(píng)估程序。如果董事會(huì)批準(zhǔn)該計(jì)劃，也必須獲得所需的監(jiān)管要標(biāo)，并將該計(jì)劃將提交給特斯拉股東進(jìn)行表決。
