新春走基層丨道口員老王最后的春節(jié)堅(jiān)守
今年60歲的王昆是一名“老鐵路”，42年來(lái)，一直工作在鐵路一線，干過(guò)線路工、探傷工、道口員。今年5月，王昆即將在道口員的崗位上退休，這是他最后一次春節(jié)期間堅(jiān)守在崗位上。
王昆看守的道口位于老邊站附近，橫跨3條軌道，調(diào)車(chē)作業(yè)頻繁�！斑@個(gè)道口是進(jìn)出營(yíng)口市老邊區(qū)的主要干道，日常通行車(chē)輛、行人非常多。”王昆說(shuō)，值班期間不僅要時(shí)刻關(guān)注火車(chē)的運(yùn)行信息，還要注意道口公路的情況，如果汽車(chē)發(fā)生故障或者剮蹭，要馬上處理，才能保證道口安全。
“列車(chē)接近，出務(wù)巡檢、疏導(dǎo)車(chē)輛�！�8時(shí)15分，王昆的對(duì)講機(jī)傳來(lái)了相鄰道口的來(lái)車(chē)預(yù)告信息，他立即通知副班道口員吳獻(xiàn)明。吳獻(xiàn)明馬上戴好口罩、帽子，左手拿著對(duì)講機(jī)，右手拿著信號(hào)燈，走出道口房檢查道口鋪面、輪緣槽及兩側(cè)線路，隨后王昆及時(shí)關(guān)閉拉門(mén)。
圖為道口員王昆在檢查鐵路線路設(shè)備。（中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司供圖）
“為了確保安全，道口員需要時(shí)刻盯控，連吃飯、上廁所都只能利用列車(chē)間隔的時(shí)間快速解決。我們都開(kāi)玩笑說(shuō)，吃飯不叫吃飯，叫‘搶飯’�！蓖趵フf(shuō)。
王昆剛來(lái)道口工作時(shí)，行人總會(huì)抱怨：“拉門(mén)關(guān)這么早干什么，火車(chē)不是沒(méi)來(lái)呢？”面對(duì)道口行人的不理解，王昆每次都耐心勸解，“寧等十分，不搶一秒。我們要對(duì)大家的安全負(fù)責(zé)，道口一旦出事就是大事�！�
道口工作容不得半點(diǎn)馬虎，只要聽(tīng)到列車(chē)接近道口的通知，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，必須立即接車(chē)。有時(shí)一個(gè)晚上，要在室外工作50多次。王昆在這處道口堅(jiān)守了18年，接送列車(chē)約15萬(wàn)列，從未發(fā)生過(guò)行車(chē)事故�！暗揽谌纭⒖凇�，道口安全責(zé)任重于泰山”，這是他常說(shuō)的話。
春節(jié)期間，一列列滿載著貨物的列車(chē)從王昆守護(hù)的道口安全駛過(guò)�！霸趰徱环昼姡捅仨氁唤z不茍。雖然不能和家人一起過(guò)節(jié)，但是干好本職工作，站好最后一班崗，讓更多人平安回家，我們的付出就值了�！蓖趵フf(shuō)。
