中遠海發(fā)：預計2024年 集裝箱市場回暖

　　5月8日，中遠海發(fā)舉辦業(yè)績說明會，公司高管介紹，受紅海局勢等因素影響，船公司等主流客戶購箱意愿增強，市場需求回暖，預計2024年集裝箱市場進入穩(wěn)定恢復通道，整體情況將好于2023年。

　　受全球貿(mào)易低迷、地緣局勢緊張以及主要經(jīng)濟體持續(xù)緊縮的貨幣政策等多重因素影響，世界經(jīng)濟增長動能減弱，航運市場呈現(xiàn)周期性波動。2023年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入156.85億元，同比下降39%，歸屬于上市公司股東的凈利潤14.09億元，同比下降64%，基本每股收益0.1041元。

　　而今年一季度，公司營業(yè)收入同比增近四成，實現(xiàn)歸母凈利潤4.47億元，同比增長12%，主要系集裝箱業(yè)務回暖所致。

　　業(yè)績說明會上，中遠海發(fā)高管表示，自2023年四季度以來，航運業(yè)受紅海局勢影響快速復蘇，在一定程度上推升集裝箱需求；今年受紅海局勢進一步導致集裝箱周轉(zhuǎn)減緩、新運力配箱以及春節(jié)前出貨小高峰等因素影響，船公司等主流客戶購箱意愿增強，市場需求回暖。公司積極把握市場機遇，實現(xiàn)銷量同比較大幅度增長。

　　據(jù)預測，新運力配箱需求、大量舊箱更新需求、國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和集裝箱應用場景的拓展，都將為造箱市場提供較有力的支撐基礎(chǔ)。預計2024年集裝箱市場進入穩(wěn)定恢復通道，整體情況將好于2023年。目前中遠海發(fā)所屬各箱廠整體生產(chǎn)經(jīng)營正常有序，在手訂單干箱已排產(chǎn)至8月左右、冷箱排產(chǎn)至7月左右。

　　另外，去年公司特種箱制造業(yè)務收入同比增長超過5倍，據(jù)悉，主要原因為公司獲新能源頭部客戶儲能箱訂單近千臺。公司發(fā)力定制化產(chǎn)品，擴展集裝箱應用場景，研發(fā)制造汽車框架折疊箱、新能源儲能箱、農(nóng)業(yè)種植箱等多種箱型，滿足客戶多元化需求，形成抗周期產(chǎn)品、產(chǎn)能和效益。

　　中遠海發(fā)去年航運租賃業(yè)務向好，實現(xiàn)營業(yè)收入24.73億元，同比上升2.7%，主要是經(jīng)營租賃船隊規(guī)模同比增長所致。

　　展望后續(xù)購船計劃，中遠海發(fā)高管表示，公司將在航運資產(chǎn)的訂造、租賃、管理、處置等全生命周期把握服務機會，在嚴控風險的情況下，結(jié)合公司船舶租賃業(yè)務發(fā)展規(guī)劃和市場情況調(diào)整船型和船隊規(guī)模。

　　業(yè)績說明會上，有投資者提問關(guān)注中遠海發(fā)利息費用增長情況。財報顯示，去年中遠海發(fā)利息費用近39億元，同比提升近六成；今年一季度利息費用提升近四成。

　　公司高管表示，2023年美聯(lián)儲加息導致公司融資成本上升，公司積極推進相關(guān)舉措，嚴格制定資金收支預算，科學確定公司安全存量資金，有序盤活美元資金，控制美元融資規(guī)模，開拓低成本美元固定利率籌資渠道，努力實現(xiàn)提質(zhì)增效。