今晚過(guò)后加一箱油將多花約4元，后期油價(jià)怎么走

　　國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)7月11日消息，即日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)110元、105元。據(jù)隆眾資訊測(cè)算，本次調(diào)價(jià)對(duì)應(yīng)的92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升將上調(diào)0.08元、0.09元、0.09元。據(jù)此，全國(guó)汽油零售價(jià)將全面回歸8元時(shí)代，大多數(shù)地區(qū)92號(hào)汽油零售限價(jià)將升至8元-8.1元/升。

　　基于“兩連漲”態(tài)勢(shì)，本輪調(diào)價(jià)將繼續(xù)增加私家車主和物流企業(yè)出行等成本。據(jù)隆眾資訊測(cè)算，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，本次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花4元左右；按市區(qū)百公里耗油7-8升的車型，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用將增加0.6元左右；而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用將增加3.6元左右。

　　本次調(diào)價(jià)是今年的第七次上調(diào)。目前，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)已經(jīng)歷十四輪調(diào)整，呈現(xiàn)“七漲四跌三擱淺”格局，整體漲多跌少。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品分別整體上漲700元/噸、675元/噸。

　　本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油呈現(xiàn)先抑后揚(yáng)的震蕩走勢(shì)，整體波動(dòng)空間不大。隆眾資訊介紹，本輪周期內(nèi)，對(duì)應(yīng)的成品油調(diào)價(jià)幅度多維持在上調(diào)100元/噸以上，周期內(nèi)變化率最低為第二個(gè)工作日的2.03%，最高為第九個(gè)工作日的4.58%。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)計(jì)算，截至7月11日第十個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為84.43美元/桶，變化率為2.09%。

　　消息面上，夏季出行旺季強(qiáng)化能源需求、投資者對(duì)中東地區(qū)地緣局勢(shì)的擔(dān)憂，以及美國(guó)原油與成品油庫(kù)存減少是近日提振油價(jià)的重要推手。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)介紹，EIA在7月10日發(fā)布的報(bào)告顯示，美國(guó)原油庫(kù)存減少340萬(wàn)桶至4.451億桶，降幅遠(yuǎn)超分析師預(yù)期的130萬(wàn)桶；汽油庫(kù)存減少200萬(wàn)桶至2.297億桶，降幅超過(guò)此前預(yù)期的60萬(wàn)桶。不過(guò)，值得關(guān)注的是，供給端的影響或正在削弱。Matador Economics經(jīng)濟(jì)學(xué)家Tim Snyder于7月10日表示，分析人士認(rèn)為，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)對(duì)價(jià)格幾乎沒(méi)有影響，投資者對(duì)加沙?；鸷蜑蹩颂m戰(zhàn)爭(zhēng)的討論有些厭倦。他補(bǔ)充道，“我們看到的新聞對(duì)市場(chǎng)影響很小，這意味著市場(chǎng)目前不重視這些新聞”。

　　下一次調(diào)價(jià)窗口將在2024年7月25日24時(shí)開啟。新一輪成品油零售價(jià)下調(diào)概率偏大，是市場(chǎng)的統(tǒng)一預(yù)期。

　　隆眾資訊表示，展望后市，7月2日出現(xiàn)的颶風(fēng)貝麗爾對(duì)墨西哥灣區(qū)原油生產(chǎn)設(shè)施帶來(lái)的影響已經(jīng)消除，巴以停火協(xié)議談判進(jìn)展順利，潛在的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)減弱，國(guó)際油價(jià)面臨一定的高位回調(diào)壓力。

　　金聯(lián)創(chuàng)補(bǔ)充道，從需求方面看，汽油需求受高溫及暑假出行增多的利好支撐，整體消耗量維持高位，市場(chǎng)采購(gòu)頻率增加，價(jià)格面走勢(shì)較為堅(jiān)挺；而柴油方面，高溫天氣下，戶外施工等用油單位開工率將有所下降，農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等需求量不集中，整體消費(fèi)量預(yù)期欠佳，不過(guò)部分受災(zāi)地區(qū)的重建修復(fù)工作啟動(dòng)，將對(duì)柴油需求量有所提升。整體來(lái)看，近期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將維持汽強(qiáng)柴弱走勢(shì)。