美團發(fā)布新一代自研無人配送車 將在外賣等多場景規(guī)�；涞�
4月19日，美團新一代自研無人配送車已在北京順義正式落地運營，該車型較上一代，具有更智能、更穩(wěn)定、更安全，續(xù)航時間更長、載重更大等特點。新款無人配送車，是美團過去五年無人配送探索基礎上，推出的新一代L4級別自動駕駛能力的車型。
美團副總裁、首席科學家夏華夏表示：“新一代無人配送車是基于美團配送業(yè)務場景需求，面向室外全場景推出的低速即時配送的最新解決方案。該車的發(fā)布標志著美團無人配送自研產品開始擁有標準化量產能力。未來，美團無人配送將持續(xù)與騎手形成協(xié)同，讓服務運行得更高效，為用戶創(chuàng)造更好的體驗。我們也將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，加快無人配送的落地探索，幫大家吃得更好，生活更好�！�
初具標準化量產能力
據(jù)了解，美團新一代自研無人配送車在前一代基礎上進行了多方面升級迭代，裝載量達150kg，容積近540L，配送時速最高20km/h。經過5年的測試和運營，通過整車性能、綜合耐久、低溫寒區(qū)環(huán)境等31個項目測試，自動駕駛技術更成熟，性能更穩(wěn)定，能適應全天24小時運營需求，城市道路續(xù)駛里程達到80km，能感應150米外障礙物并自動減速。同時，通過安全設計等五個維度，搭建運營過程中事前預防、事中監(jiān)督、事后處置的全流程安全體系，確保了無人配送過程中的安全性。
自動駕駛里程累積近30萬公里
新一代自研無人配送車的生產制造流程，部分使用了汽車行業(yè)標準，基本實現(xiàn)車輛的線控化、數(shù)字化、一致性等要求，初步具備標準化量產能力。預計未來3年，美團將在北京順義、亦莊以及深圳等多地區(qū)和城市落地，實現(xiàn)外賣、買菜、閃購等業(yè)務場景的無人配送服務。
據(jù)悉，在新一代無人配送車落地之前，美團無人配送已經積累了豐富的自動駕駛經驗。2020年為積極應對疫情影響，美團率先在北京順義落地無人配送服務，這也是美團無人配送車在室內、園區(qū)配送用戶實際訂單后，首次在公開道路進行配送。截至目前，無人車配送服務已覆蓋20多個小區(qū)，累計配送3.5萬訂單，自動駕駛里程近30萬公里。這也為新一代無人車快速平穩(wěn)落地提供了豐富的自動駕駛數(shù)據(jù)、技術及運營經驗。
加大投入探索前沿科技
目前無人配送領域主要涉及室內、半封閉園區(qū)以及公開道路三個重要場景。美團在自研之外，同時通過開放平臺合作及投資生態(tài)布局等多種方式建立無人配送生態(tài)圈。美團CEO王興在近期財報溝通會中曾表示，近年美團持續(xù)在機器人等領域加強布局，他認為，生活服務領域還有巨大的潛力去提高效率，降低成本。美團有一定的業(yè)務規(guī)模，對用戶的需求也有更深入的了解，所以可以通過前沿科技的探索，讓服務運行得更高效、更好，為用戶創(chuàng)造更好的體驗。
據(jù)了解，此前美團無人配送一直通過產學研結合的方式進行科技探索。4月12日，清華大學-美團數(shù)字生活聯(lián)合研究院建立，雙方圍繞智能無人系統(tǒng)、生活服務人工智能、智慧交通、高性能計算、人工智能治理、數(shù)字經濟等前沿科技方向開展研究，形成產學研用深度融合的技術創(chuàng)新體系，幫助人們生活品質的提升，推動生活服務業(yè)需求側與供給側的數(shù)字化升級。(CIS)
