電動自行車鉛蓄電池“價格戰(zhàn)”再打響

    中證網訊（記者 崔小粟）在沉寂了一年多之后，國內電動自行車鉛蓄電池行業(yè)烽煙再起，“價格戰(zhàn)”再次打響。與以往不同的是，本輪“價格戰(zhàn)”從開始至今已經持續(xù)數月，有愈演愈烈之勢。
    記者調研發(fā)現，48V12Ah的電動自行車鉛蓄電池，每組價格從2017年的390元降到了2018年年初的340元，目前已經跌到280元，降幅達到28.2%；而48V20Ah的電池，從2017年的600元，到2018年年初的540元，現在已經跌破480元，降幅達20%。如此降幅讓已囤貨的經銷商不得不虧本銷售。
    目前，“價格戰(zhàn)”直接影響到的是電動自行車鉛蓄電池經銷商的生計。在電動自行車鉛蓄電池行業(yè)，通常實行“先打款后結算”的模式，“價格戰(zhàn)”讓經銷商為了回款而付出的附加銷售成本越來越高。持續(xù)幾個月的“價格戰(zhàn)”，已經讓一些經銷商利潤為零。
    分析人士稱，看似在“價格戰(zhàn)”中受益的消費者，其實也是“價格戰(zhàn)”的受害者。低價競爭往往會導致部分產品以次充好，而銷售價格的頻繁變動，也讓消費者對品牌和產品喪失了應有的信賴，特別是在當前出行替代產品層出不窮的背景下，“價格戰(zhàn)”很可能會讓消費者慢慢放棄主要以鉛酸電池為動力的電動自行車，從而造成行業(yè)市場的逐步萎縮。
    業(yè)內專家認為，前幾輪的“價格戰(zhàn)”，已經帶來不同程度的行業(yè)洗牌，造成部分經銷商被迫離場，行業(yè)企業(yè)利潤出現大幅下滑，產品質量出現下降。“價格戰(zhàn)”是一場沒有“贏家”的商戰(zhàn)。