返回首頁(yè)

新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收有了溯源平臺(tái)

人民日?qǐng)?bào)

  本報(bào)北京7月31日電 (記者王政)新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺(tái)7月31日啟動(dòng)。截至目前,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已超過(guò)210萬(wàn)輛。與此同時(shí),我國(guó)也是世界最大的新能源汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。據(jù)估算,到2020年后動(dòng)力蓄電池將逐步進(jìn)入規(guī)模化退役期。實(shí)施全生命周期溯源管理,通過(guò)信息采集與管理等功能,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力蓄電池產(chǎn)品全生命周期監(jiān)管,達(dá)到來(lái)源可查、去向可追、節(jié)點(diǎn)可控、責(zé)任可究的目的,可有效監(jiān)管電池各環(huán)節(jié)責(zé)任主體的回收利用責(zé)任落實(shí)。

中證網(wǎng)聲明:凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)證券報(bào)、中證網(wǎng)。中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)與作品作者聯(lián)合聲明,任何組織未經(jīng)中國(guó)證券報(bào)、中證網(wǎng)以及作者書面授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。凡本網(wǎng)注明來(lái)源非中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于更好服務(wù)讀者、傳遞信息之需,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),本網(wǎng)亦不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),持異議者應(yīng)與原出處單位主張權(quán)利。