要造核動(dòng)力汽車(chē)震驚業(yè)內(nèi) 奇瑞捷途稱(chēng)僅為商標(biāo)注冊(cè)

　　當(dāng)前，純電動(dòng)汽車(chē)因?yàn)槌潆姴槐�、續(xù)航里程過(guò)短頻頻被車(chē)主吐槽，可如果有輛汽車(chē)不用充電、不用加油就可你一輩子使用呢？

　　近日，《證券日?qǐng)?bào)》記者在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上看到奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司注冊(cè)的JETOUR（捷途）商標(biāo)，奇瑞捷途商標(biāo)服務(wù)范圍為“燃料和核慢化劑處理裝置；核燃料和核減速劑處理裝置；聚合反應(yīng)設(shè)備；核反應(yīng)堆；原子堆；核反應(yīng)堆（原子反應(yīng)）�！弊钤缙爻龃讼�息的《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)》提到，奇瑞這是要造核動(dòng)力汽車(chē)。

　　記者注意到，奇瑞捷途商標(biāo)初審公告日期為“2018年12月6日”。奇瑞捷途相關(guān)人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這只是商標(biāo)注冊(cè)，并不代表我們目前就造核能汽車(chē)，奇瑞捷途堅(jiān)持SUV+MPV+新能源車(chē)型的產(chǎn)品布局不會(huì)變。這意味著奇瑞集團(tuán)在奇瑞新能源汽車(chē)之外，還將有捷途新能源汽車(chē)。

　　《汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)》首席汽車(chē)技術(shù)顧問(wèn)張也對(duì)記者表示，這只是一個(gè)商標(biāo)注冊(cè)，不是技術(shù)，無(wú)法判斷研發(fā)狀態(tài)。人們?cè)O(shè)想的“核動(dòng)力汽車(chē)”只需要極少的核燃料，在100年之內(nèi)“發(fā)動(dòng)機(jī)”不需要保養(yǎng)、不需要補(bǔ)充燃料。

　　目前，國(guó)際范圍是否有核動(dòng)力汽車(chē)呢？張也告訴記者，核動(dòng)力的汽車(chē)，歷史上曾經(jīng)有過(guò)，福特、凱迪拉克，都停留在概念或者樣車(chē)階段。

　　根據(jù)張也描述，1957年，福特公司就生產(chǎn)了第一輛核動(dòng)力汽車(chē)！只是不知道什么原因，福特這款名叫Nucleon的核動(dòng)力概念車(chē)成為了絕唱。在2015年，通用旗下的凱迪拉克又搞出來(lái)了一個(gè)核動(dòng)力的概念車(chē)叫WTF。只是至今，核動(dòng)力汽車(chē)仍然是人們的“美好愿望”。

　　為什么核動(dòng)力汽車(chē)至今都只是個(gè)“美好愿望”呢？張也告訴記者，民間組織可能無(wú)法使用核原料，否則就亂套了，現(xiàn)在連沒(méi)有核武器的國(guó)家都不能搞核原料，何況一個(gè)企業(yè)。

　　根據(jù)記者在中國(guó)商標(biāo)網(wǎng)上看到的信息，“奇瑞捷途核反應(yīng)堆（原子反應(yīng)堆）”是作為商標(biāo)進(jìn)行注冊(cè)的。記者通過(guò)《企查查》發(fā)現(xiàn)，商標(biāo)持有人奇瑞商用車(chē)（安徽）有限公司在2017年7月25日對(duì)經(jīng)營(yíng)范圍做過(guò)變更，但并未提及“奇瑞捷途核反應(yīng)堆（原子反應(yīng)堆）”相關(guān)信息。

　　看到“奇瑞捷途核反應(yīng)堆（原子反應(yīng)堆）”商標(biāo)，奇瑞捷途是不是在研發(fā)或者計(jì)劃研發(fā)“核動(dòng)力”汽車(chē)呢？核動(dòng)力汽車(chē)什么時(shí)候能夠量產(chǎn)呢？核燃料汽車(chē)是否安全？奇瑞捷途相關(guān)人員對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，這只是個(gè)商標(biāo)注冊(cè)，奇瑞捷途還沒(méi)有實(shí)力做這方面的技術(shù)研發(fā)，當(dāng)前奇瑞捷途新能源汽車(chē)研發(fā)重點(diǎn)在純電動(dòng)汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)。

　　據(jù)悉，奇瑞捷途未來(lái)會(huì)給所有產(chǎn)品同步新能源車(chē)型，包含有純電動(dòng)、插電式混動(dòng)和氫燃料電池版本。