30天27條政策密集出臺 助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
本報記者 徐一鳴
5月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù),2021年4月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成223.4萬輛和225.2萬輛,與2019年同期相比,產(chǎn)銷同比增長8.7%和13.5%,汽車市場繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。新能源汽車產(chǎn)銷總體表現(xiàn)依然較好,4月份產(chǎn)銷保持在20萬輛以上,產(chǎn)銷繼續(xù)刷新單月歷史記錄。
“總體來說超出預(yù)期,恢復(fù)動力不錯”,中國工業(yè)汽車協(xié)會副總工程師許海東在接受《證券日報》記者采訪時表示,在“雙碳”目標下,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈是主要方向,汽車企業(yè)應(yīng)該盡快轉(zhuǎn)型,把握新能源和智能網(wǎng)聯(lián)機遇,加快創(chuàng)新,做好研發(fā)儲備,應(yīng)對未來市場變化。
政策最能為產(chǎn)業(yè)發(fā)展助力。2020年11月份,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021年-2035年)》提出,要落實新能源汽車相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,優(yōu)化分類交通管理及金融服務(wù)等措施,對作為公共設(shè)施的充電樁建設(shè)給予財政支持,給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。
此外,據(jù)記者不完全統(tǒng)計,僅4月份,中央與地方出臺促進新能源汽車發(fā)展的政策分別達14條和13條,合計27條。
招銀國際研報指出,預(yù)計中國新能源汽車市場2021年-2025年期間銷量年均復(fù)合增長率為34%,滲透率將從2020年的逾5%翻兩番至2025年的20%。此外,中國新能源汽車的銷量將在2021年同比增長40.1%至192萬輛,中國新能源汽車市場2021年-2025年期間銷量CAGR復(fù)合增長率為34.2%。
在行業(yè)高景氣度背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司受益也相當(dāng)明顯。
記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),A股市場427家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司中,共有364家公司一季度凈利潤實現(xiàn)同比增長,占比達85.25%。其中,常熟汽飾、多氟多、龍星化工、震裕科技、贛鋒鋰業(yè)、京威股份、聯(lián)測科技、伊戈爾、圣龍股份、科瑞技術(shù)、永利股份等11家公司凈利潤同比增長均在20倍以上。
此外,通過梳理滬深交易所互動平臺發(fā)現(xiàn),4月份以來,關(guān)于新能源汽車提問超過1100條?梢钥闯,投資者對新能源產(chǎn)業(yè)尤為關(guān)注。
“好的產(chǎn)業(yè)鏈需要具備三點特征”,前海開源基金首席經(jīng)濟學(xué)家楊德龍接受《證券日報》記者采訪時表示,一是朝陽行業(yè),有持續(xù)增長能力;二是要有門檻的行業(yè),也就是說行業(yè)要有護城河;三就是行業(yè)的發(fā)展格局要好。
華創(chuàng)證券分析師張程航也表示,在智能電動變革大背景下,汽車產(chǎn)品的定義、商業(yè)模式也逐漸發(fā)生變化,堅定看好汽車產(chǎn)業(yè)中國制造以及智能電動化變革機會。
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