歐盟擬加征反補(bǔ)貼稅 多家車企發(fā)聲反對(duì)

　　6月13日，吉利控股、上汽集團(tuán)等多家車企紛紛發(fā)聲，回應(yīng)歐盟委員會(huì)擬對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅的決定。相關(guān)企業(yè)表示稱，將采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實(shí)保護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。

　　比亞迪、吉利控股和上汽集團(tuán)是三家被歐盟委員會(huì)抽樣的車企，歐盟委員會(huì)于6月12日發(fā)布公告，計(jì)劃對(duì)這三家企業(yè)分別加征17.4%、20%和38.1%的反補(bǔ)貼稅。中國(guó)其他參與調(diào)查但尚未抽樣的電池電動(dòng)汽車生產(chǎn)商將被征收21%的加權(quán)平均稅。歐盟委員會(huì)稱，如無(wú)法與中方達(dá)成解決方案，該方案將于7月4日起實(shí)施。

　　上汽集團(tuán)在6月13日發(fā)布的聲明表示，對(duì)這一決定深表關(guān)切和遺憾，將密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，并采取一切必要的法律和商業(yè)措施，切實(shí)保護(hù)自身的合法權(quán)益和全球客戶的利益。上汽集團(tuán)呼吁，歐盟委員會(huì)慎重考慮其決定，并與包括中國(guó)在內(nèi)的全球汽車產(chǎn)業(yè)伙伴進(jìn)行建設(shè)性的對(duì)話，共同尋找促進(jìn)公平競(jìng)爭(zhēng)和可持續(xù)發(fā)展的解決方案。

　　“我們依靠技術(shù)創(chuàng)新，而非政府補(bǔ)貼，竭誠(chéng)為中國(guó)以及海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者提供綠色環(huán)保的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?！鄙掀瘓F(tuán)聲明指出。據(jù)悉，隨著上汽名爵在歐洲市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)，上汽集團(tuán)正計(jì)劃將中國(guó)新能源技術(shù)、綠色工廠引入歐洲。

　　吉利控股同日發(fā)布的聲明也表達(dá)了失望之情。吉利控股稱，將密切關(guān)注歐盟委員會(huì)的相關(guān)決定，繼續(xù)就此事與相關(guān)方跟進(jìn)，采取必要措施，維護(hù)自身合法權(quán)益和全球用戶利益。聲明中介紹，過(guò)去近20年，吉利控股在歐洲進(jìn)行了大量投資，提升了全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新能力，創(chuàng)造了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)?！皻W盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策，加征關(guān)稅將損害歐洲自身利益，同時(shí)也會(huì)阻礙中歐經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。”吉利控股在聲明中嚴(yán)正指出。

　　截至記者發(fā)稿，比亞迪尚未做出回應(yīng)。不過(guò)當(dāng)天在股票市場(chǎng)上，比亞迪A股股價(jià)大漲4.15%，H股股價(jià)大漲5.82%，雙雙創(chuàng)下去年以來(lái)的新高。此外，吉利汽車股價(jià)收漲1.69%。

　　近兩日，社會(huì)各界已經(jīng)紛紛發(fā)聲，堅(jiān)決反對(duì)歐盟委員會(huì)加征關(guān)稅的計(jì)劃。

　　外交部發(fā)言人林劍在6月13日表示，這起調(diào)查是典型的保護(hù)主義行為，無(wú)視客觀事實(shí)，罔顧世貿(mào)規(guī)則，違背歷史潮流，只會(huì)損人害己。商務(wù)部新聞發(fā)言人在6月12日回應(yīng)，歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無(wú)視中方多次強(qiáng)烈反對(duì)，不顧多個(gè)歐盟成員國(guó)政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，一意孤行，中方對(duì)此高度關(guān)切、強(qiáng)烈不滿，中國(guó)產(chǎn)業(yè)界對(duì)此深感失望、堅(jiān)決反對(duì)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)稱，深感遺憾并表示堅(jiān)決不能接受。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露，自去年10月歐盟委員會(huì)啟動(dòng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開(kāi)展反補(bǔ)貼調(diào)查以來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界從維護(hù)中歐汽車產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定大局出發(fā)，積極配合調(diào)查，相關(guān)企業(yè)均按照調(diào)查部門要求認(rèn)真提供材料。然而，在調(diào)查中，歐方預(yù)設(shè)調(diào)查結(jié)果，傾向性地選取抽樣企業(yè)，濫用調(diào)查權(quán)，隨意擴(kuò)大調(diào)查范圍，嚴(yán)重扭曲調(diào)查結(jié)果。

　　此外，包括寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)、蔚來(lái)、大眾汽車集團(tuán)在內(nèi)的一批中外車企也已發(fā)聲反對(duì)。寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示，歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅是錯(cuò)誤的決策。加征關(guān)稅將會(huì)阻礙歐洲車企的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)損害歐洲自身利益。對(duì)寶馬集團(tuán)來(lái)說(shuō)，類似增加進(jìn)口關(guān)稅這樣的保護(hù)主義措施，無(wú)法幫助企業(yè)提升全球競(jìng)爭(zhēng)力。