吉利汽車銷售遇冷股價(jià)大跌 港股中資汽車板塊前景堪憂

　　1月7日晚間，在港交所掛牌的吉利汽車（00175.HK）公布其2018年12月以及2018年全年的銷售數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示2018年12月公司銷量同比跌四成，環(huán)比跌幅也超過三成，并且2018年全年銷售計(jì)劃未能完成。此外，公司還公布了2019年的銷售目標(biāo)，數(shù)據(jù)與2018年僅為持平令市場失望。二級市場上，吉利汽車股價(jià)8日大幅下挫，單日跌超11%，2019年以來已連跌5日，跌幅接近30%。多家機(jī)構(gòu)齊發(fā)報(bào)告看空該股。此外，港股市場上其他多家中資汽車股2018年表現(xiàn)均不理想。

　　市場分析人士表示，根據(jù)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國汽車銷量下降3%，為約20年來首次下滑，2019年可能再下降約5%。整個(gè)汽車行業(yè)大市環(huán)境不佳，是汽車板塊普跌的最主要原因，港股市場汽車板塊個(gè)股2018年跌幅明顯，2019年走勢仍然堪憂。

　　機(jī)構(gòu)看空吉利后市

　　數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2018年12月的總銷量(包含集團(tuán)擁有50%權(quán)益的合營企業(yè)所銷售領(lǐng)克品牌汽車的銷量)為93333部，較去年同期減少約39%，并較2018年11月減少約34%。其中，中國市場的總銷量為86298部，較去年同期減少約44%。另外，2018年全年總銷量1500383部，較去年同期增長約20%，勉強(qiáng)完成2018年銷售目標(biāo)的95%。此外，吉利官方還表示，基于當(dāng)前復(fù)雜多變的市場環(huán)境，吉利汽車提出了“穩(wěn)”字當(dāng)頭的發(fā)展戰(zhàn)略，以市占率論英雄，著力提升經(jīng)營質(zhì)量，因此將2019年銷量目標(biāo)定為151萬部，與2018年持平。

　　雖然此前市場人士已經(jīng)預(yù)期吉利此次銷售數(shù)據(jù)或并不好看，導(dǎo)致該股股價(jià)在2018年12月單月已經(jīng)跌超10%，但是實(shí)際數(shù)據(jù)公布后，市場還是再一次受到了業(yè)績疲軟帶來的沖擊。8日吉利汽車股價(jià)大幅下跌，領(lǐng)跌港股藍(lán)籌，截至收盤單日跌幅高達(dá)11.28%，該股進(jìn)入2019年以來的五個(gè)交易日全部收跌，跌幅高達(dá)25.94%，目前股價(jià)10.22港元。

　　8日多家大行紛紛看空該股。大和資本稱，對吉利2019年全年的銷售目標(biāo)感到“失望”；摩根士丹利表示，相信吉利汽車未來15天股價(jià)下跌概率在70%至80%之間，給予其“減持”投資評級及目標(biāo)價(jià)8港元；野村調(diào)低吉利2018年至2020年的每股盈利預(yù)測，并因此將其目標(biāo)價(jià)下調(diào)10.3%；麥格理將吉利的目標(biāo)價(jià)調(diào)低至11.9港元，評級由“優(yōu)于大市”降至“中性”；美銀美林亦將吉利評級調(diào)低至“遜于大市”。