英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)恐后勁不足

　　國(guó)際貨幣基金組織日前發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，今年英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)為6.8%。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》指出，英國(guó)有望成為七國(guó)集團(tuán)中增速最快國(guó)家。但不少經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，這個(gè)第一的背景是英國(guó)經(jīng)濟(jì)去年萎縮幅度大于其他發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體。

　　今年3月初，英國(guó)再次逐步解封，經(jīng)濟(jì)重啟后復(fù)蘇步伐加快，但供應(yīng)鏈問(wèn)題、加油站“缺油”、天然氣價(jià)格高漲、勞動(dòng)力短缺、高通脹預(yù)期以及“脫歐”后英國(guó)和歐盟貿(mào)易爭(zhēng)端持續(xù)發(fā)酵等因素可能讓英國(guó)經(jīng)濟(jì)后勁不足。

　　國(guó)際貨幣基金組織在報(bào)告中專門提到通脹風(fēng)險(xiǎn)，認(rèn)為在高度不確定性的情況下，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體、新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的總體通脹預(yù)計(jì)在2022年年中恢復(fù)到疫情前水平，但國(guó)家之間存在很大差異。在財(cái)政政策方面，各國(guó)將不得不在控制通脹和給予刺激以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之間謹(jǐn)慎行事。

　　英國(guó)首相約翰遜近期承諾創(chuàng)建一個(gè)“高工資、高技能、高生產(chǎn)率”的經(jīng)濟(jì)，不能總指望廉價(jià)的外國(guó)勞動(dòng)力來(lái)解決問(wèn)題，但企業(yè)界認(rèn)為這番言論不夠務(wù)實(shí)。英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，英國(guó)三季度職位空缺數(shù)量飆升至創(chuàng)紀(jì)錄的110.2萬(wàn)，而英國(guó)失業(yè)人口為150萬(wàn)，勞動(dòng)力供應(yīng)和市場(chǎng)需求不匹配現(xiàn)象突出。

　　根據(jù)英國(guó)物流協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，英國(guó)目前貨車司機(jī)平均年齡57歲，缺口9萬(wàn)名，給零售商及其供應(yīng)鏈帶來(lái)了壓力。英國(guó)“脫歐”后1.4萬(wàn)歐盟司機(jī)離開英國(guó)，疫情導(dǎo)致4萬(wàn)人駕照考試被取消。與開貨車相比，英國(guó)人更傾向于在咖啡館等室內(nèi)場(chǎng)所打工。英國(guó)零售商協(xié)會(huì)表示，到圣誕節(jié)前，卡車司機(jī)短缺將繼續(xù)惡化，屆時(shí)禮物和其他產(chǎn)品可能會(huì)漲價(jià)。

　　《金融時(shí)報(bào)》援引英國(guó)電信前董事長(zhǎng)邁克·拉克的話說(shuō)，英國(guó)面臨一場(chǎng)“完美風(fēng)暴”，即能源成本、勞動(dòng)力供應(yīng)、供應(yīng)鏈和通脹疊加在一起。雖然許多挑戰(zhàn)是全球性的，但英國(guó)“脫歐”進(jìn)一步加劇了這些問(wèn)題。“醫(yī)療、酒店和專業(yè)服務(wù)行業(yè)正面臨勞動(dòng)力短缺問(wèn)題，這不僅推高了工資，也可能抑制增長(zhǎng)�！�