蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司成立于2004年,主要從事汽車鍛造零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前已形成以蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司為母公司,下屬溫州三連汽車零部件有限公司、黃山鑫聯(lián)精工機(jī)械有限公司、湖州三連精密部件有限公司、蕪湖萬聯(lián)新能源汽車零部件有限公司、蕪湖順聯(lián)智能裝備有限公司、蕪湖億聯(lián)旋壓科技有限公司、蕪湖三聯(lián)鍛造股份有限公司歐洲分公司多家分、子公司的集團(tuán)化運(yùn)營。
公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于對零部件機(jī)械性能和安全性能要求較高的汽車動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及懸掛支撐等系統(tǒng)。公司依托鍛造技術(shù)優(yōu)勢,積極開發(fā)布局鍛造零部件在新能源汽車中的應(yīng)用,參與知名整車廠新能源汽車平臺(tái)的鍛造零部件開發(fā)。
公司在研發(fā)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、質(zhì)量控制、產(chǎn)品及時(shí)交付等方面的能力獲得了眾多國際知名汽車零部件集團(tuán)客戶高度認(rèn)可,建立了持續(xù)的合作關(guān)系。公司主要客戶博世、采埃孚、麥格納、舍弗勒、博格華納、本特勒、恩梯恩、美國車橋、利納馬等均為2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜上榜企業(yè),其中博世、采埃孚和麥格納位列前五名。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于奔馳、寶馬、奧迪、路虎、大眾、本田、馬自達(dá)、日產(chǎn)、通用、福特、菲亞特、標(biāo)致、上汽、一汽、北汽、廣汽、東風(fēng)、長城、奇瑞、吉利、江淮、長安、五菱、比亞迪、小鵬等國內(nèi)外知名車企生產(chǎn)的多種車型。
截至2022年12月31日,公司已進(jìn)入戴姆勒、寶馬、大眾、特斯拉、比亞迪、通用、奧迪、福特、比亞迪豐田、蔚來、理想、小鵬、上汽大眾、上汽通用、上汽、上汽榮威、長城、奇瑞和吉利等知名整車廠商新能源汽車零部件的定點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目。特斯拉、比亞迪、戴姆勒、寶馬、大眾、通用、蔚來、理想、小鵬、福特和上汽榮威項(xiàng)目已批量應(yīng)用。
多年來,公司技術(shù)研發(fā)中心不斷開拓創(chuàng)新,從技術(shù)理念到研發(fā)水平都處于行業(yè)領(lǐng)先水平,并不斷推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,努力實(shí)現(xiàn)從三聯(lián)制造到三聯(lián)創(chuàng)造的跨越。公司高壓共軌產(chǎn)品作為國家火炬計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目,被評為高新技術(shù)產(chǎn)品及安徽工業(yè)精品,在國內(nèi)商用車產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要位置;公司輪轂軸承單元、轉(zhuǎn)向節(jié)、多軸轉(zhuǎn)向球頭等產(chǎn)品被認(rèn)定為高新技術(shù)產(chǎn)品。截至2022年12月31日,公司取得了1項(xiàng)境外發(fā)明專利,累計(jì)取得114項(xiàng)境內(nèi)專利(其中發(fā)明專利12項(xiàng),實(shí)用新型102項(xiàng)),公司被認(rèn)定為國家級高新技術(shù)企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)、中國鍛壓協(xié)會(huì)常務(wù)理事(單位)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員、安徽省企業(yè)技術(shù)中心、2022年度皖美品牌示范企業(yè)等。
發(fā)行股票類型 | 人民幣普通股(A股) |
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發(fā)行股數(shù) | 本次擬公開發(fā)行股票數(shù)量2,838萬股 |
每股面值 | 人民幣1.00元 |
保薦人(主承銷商) | 安信證券股份有限公司 |
初步詢價(jià)日期 | 2023年5月5日 |
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網(wǎng)上路演日期 | 2023年5月10日 |
網(wǎng)上、網(wǎng)下申購日期 | 2023年5月11日 |
網(wǎng)上、網(wǎng)下繳款日期 | 2023年5月15日 |