2.0版技術(shù)路線(xiàn)圖詮釋 智能汽車(chē)發(fā)展“中國(guó)方案”

　　11月11日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)正式舉辦。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)代表編制團(tuán)隊(duì)正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖 2.0》。

　　這份文件詳細(xì)規(guī)劃了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的總體目標(biāo)，即到2035年，“中國(guó)方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車(chē)智能化水平顯著提升，網(wǎng)聯(lián)式高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大規(guī)模應(yīng)用。同時(shí)，“中國(guó)方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)核心技術(shù)需處于國(guó)際領(lǐng)先水平，有效推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，新興產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)重構(gòu)和安全、高效、綠色的汽車(chē)社會(huì)文明形成，促進(jìn)建設(shè)世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)悉，上述目標(biāo)將分三個(gè)階段實(shí)現(xiàn)，每一階段均涵蓋了諸多具體目標(biāo)。例如到2025年，高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛首先在特定場(chǎng)景和限定區(qū)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，并不斷擴(kuò)大運(yùn)行范圍。到2030年，PA、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的銷(xiāo)量需占當(dāng)年汽車(chē)總銷(xiāo)量的比例超過(guò)70%，HA級(jí)車(chē)輛占比達(dá)20%，C-V2X終端新車(chē)裝配基本普及。

　　實(shí)際上，2016年，在中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)的組織下，就曾編制過(guò)1.0版本的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖》，以指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。李克強(qiáng)表示，在頂層設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下，近年來(lái)，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更新速度較快，涌現(xiàn)了大量的新技術(shù)、新特征、新趨勢(shì)，這些變化驅(qū)動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)圖的更新修訂。

　　對(duì)比1.0版本的文件，2.0版本的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖從5個(gè)方面進(jìn)行了更新。其一是將發(fā)展目標(biāo)擴(kuò)展到2035年，并設(shè)置了階段性目標(biāo)；其二是增加了評(píng)估篇章；其三是將整車(chē)研究范圍細(xì)化為乘用車(chē)、貨運(yùn)車(chē)輛和客運(yùn)車(chē)輛；其四是對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)架構(gòu)和體系進(jìn)行了全面梳理和修訂；其五是對(duì)跨產(chǎn)業(yè)融合形成了更加深入的理解和共識(shí)。

　　近期，多家券商發(fā)布研究報(bào)告強(qiáng)調(diào)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的風(fēng)口價(jià)值。據(jù)華泰證券的一項(xiàng)預(yù)測(cè)顯示，2020全年，在車(chē)內(nèi)裝備中，前后裝聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模有望超過(guò)210億元。申港證券則認(rèn)為，今年多項(xiàng)與智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)的政策推出，給整個(gè)行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)政策窗口，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)有望真正走向融合發(fā)展。

　　此版智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)路線(xiàn)圖的發(fā)布，除了旨在推動(dòng)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、加速產(chǎn)業(yè)緊抓機(jī)遇轉(zhuǎn)型升級(jí)、引導(dǎo)社會(huì)資源集聚、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合性外，更加強(qiáng)調(diào)了發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的本土性，即要擁有具備特色的“中國(guó)方案”。

　　據(jù)了解，之所以打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的“中國(guó)方案”，主要是因?yàn)橹袊?guó)擁有獨(dú)特的交通環(huán)境，中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也具備自己的特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)漸強(qiáng)。同時(shí)，未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也需要更加滿(mǎn)足中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際情況。