11月汽車產(chǎn)銷創(chuàng)今年以來新高 全年銷量預計達2500萬輛

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國汽車產(chǎn)銷在11月創(chuàng)今年以來新高，新能源汽車銷量再次倍增。中汽協(xié)預計今年汽車銷量將達2500萬輛。有業(yè)內(nèi)專家分析稱，中國汽車市場已迎來一波報復性消費。

　　汽車產(chǎn)銷創(chuàng)今年以來新高

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月，中國汽車產(chǎn)銷延續(xù)增長勢頭，均創(chuàng)出今年以來新高，分別達到284.7萬輛和277萬輛，環(huán)比增長11.6%和7.6%，同比增長9.7%和12.6%。1月至11月，汽車產(chǎn)銷2237.2萬輛和2247萬輛，分別同比下降3.0%和2.9%，降幅較前10月分別收窄1.6個百分點和1.8個百分點。

　　乘用車方面，11月產(chǎn)銷分別為232.9萬輛和229.7萬輛，同樣創(chuàng)出今年以來新高，環(huán)比增長11.8%和8.9%，同比增長7.5%和11.6%。從環(huán)比看，四大類乘用車品種產(chǎn)銷均呈增長；從同比看，多功能乘用車（MPV）產(chǎn)量有所下降，銷量小幅增長，其他乘用車品種產(chǎn)銷則繼續(xù)保持增長

　　在具體車企方面，11月汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是上汽、一汽、東風、長安、廣汽、北汽、吉利、長城、奇瑞和華晨，共銷售248.71萬輛，占汽車銷售總量的89.80%，其銷量環(huán)比均呈現(xiàn)增長。

　　對于今年及未來汽車市場，中汽協(xié)常務(wù)副會長付炳鋒11日表示，預計今年國內(nèi)汽車市場銷量為2500萬輛，跌幅有望收窄至2%。明年中國汽車市場將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢，未來5年汽車市場也將會保持穩(wěn)定，2025年產(chǎn)銷有望達到3000萬輛。

　　在付炳鋒看來，“十四五”期間我國汽車行業(yè)將經(jīng)歷一輪轉(zhuǎn)型升級的爬坡過坎期。電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機遇。經(jīng)過本輪升級，中國汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國際競爭能力，中國汽車市場也將迎來更好的發(fā)展期。

　　汽車行業(yè)資深分析師梅松林表示，2020年最后一個月汽車銷量突破300萬輛的可能性還是很大的。由此推斷，2020年汽車銷量總體下降幅度不會大于1.3%，遠好于此前行業(yè)預期。從某種程度上說，中國汽車市場已迎來了一波報復性消費。

　　新能源車銷量同比翻番

　　作為目前中國汽車行業(yè)反彈的“發(fā)動機”，新能源汽車繼續(xù)保持快速增長。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源汽車11月產(chǎn)銷分別達到19.8萬輛和20萬輛，環(huán)比分別增長17.5%和24.1%，同比分別增長75.1%和104.9%。

　　在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)銷環(huán)比均呈較快增長，同比增長幅度均超過60%，其中插電式混合動力汽車產(chǎn)銷同比增速均超過100%。

　　在新能源電池方面，據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計，11月，我國動力電池產(chǎn)量共計12.7GWh，同比增長40.7%，環(huán)比增長29.1%。其中，三元電池產(chǎn)量7.3GWh，占總產(chǎn)量的57.3%，同比增長35.6%，環(huán)比增長32.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5.4GWh，占總產(chǎn)量的42.5%，同比增長49.3%，環(huán)比增長25.1%。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司調(diào)研員白華在12月11日召開的2021中國汽車市場發(fā)展預測峰會上表示，2020年，我國新能源汽車銷量將達130萬輛，遠超行業(yè)預期。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅引領(lǐng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)體系和配套設(shè)施也日趨完善。

　　截至目前，中國已累計建設(shè)充電站4.3萬座、換電站528座、各類充電樁150萬個，建成“十縱十橫兩環(huán)”約4.9萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，白華認為，未來5到10年，是中國由汽車大國向汽車強國沖擊的關(guān)鍵時期，機遇與挑戰(zhàn)并存，但機遇大于挑戰(zhàn)。