車頂維權(quán)+起火!攤上事兒了?特斯拉大跌!一度蒸發(fā)3000億
。ㄔ瓨(biāo)題:攤上事兒了?特斯拉一度蒸發(fā)3000億,車頂維權(quán)+起火事故雙重打擊!華為強(qiáng)力攪局,要變天了?)
特斯拉又雙叒叕出事了!
4月19日,在上海車展開幕首日,身穿“剎車失靈”字樣T恤特斯拉女車主站上車頂維權(quán),該事件隨后引發(fā)熱議。上海警方稱對該事件介入調(diào)查。
這一事件也傳導(dǎo)至資本市場,特斯拉盤前跌近3%,美股開盤后,特斯拉股價(jià)繼續(xù)下挫,跌幅一度超過6%,總市值一度蒸發(fā)460億美元(約合人民幣3000億元)。截至發(fā)稿,特斯拉大跌5.32%,報(bào)700.43美元/股。
針對維權(quán)事件,新華社發(fā)文《“車頂維權(quán)”成熱點(diǎn),是誰讓誰不“體面”?》。文章表示,作為汽車行業(yè)的“明星”品牌,特斯拉對質(zhì)量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配,這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。
此外,據(jù)美國《紐約郵報(bào)》18日報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日晚上,美國得克薩斯州發(fā)生了一起事故,一輛特斯拉Model S型汽車在公路行駛時(shí)撞上一棵樹并起火,車內(nèi)兩名男子死亡。據(jù)了解,事發(fā)時(shí)這輛汽車處于無人駕駛狀態(tài)。
特斯拉大跌!一度蒸發(fā)3000億
19日特斯拉盤前跌2.96%,美股開盤后,特斯拉繼續(xù)走低,一度跌超6%,股價(jià)跌破700美元關(guān)口,最低達(dá)到691.85美元/股,總市值縮水460億美元(約合人民幣3000億元)。隨后跌幅有所收復(fù),截至發(fā)稿,特斯拉大跌5.32%,報(bào)700.43美元/股,總市值6711億美元。
消息面上,4月19日,在上海車展媒體日第一天的上午,一位身穿印有“剎車失靈”字樣女士的維權(quán)將特斯拉推上了輿論的風(fēng)口浪尖。
此外,據(jù)美國《紐約郵報(bào)》18日報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日晚上,美國得克薩斯州發(fā)生了一起事故,一輛特斯拉Model S型汽車在公路行駛時(shí)撞上一棵樹并起火,車內(nèi)兩名男子死亡。據(jù)了解,事發(fā)時(shí)這輛汽車處于無人駕駛狀態(tài)。
報(bào)道介紹稱,美國國家公路交通安全管理局稱,今年3月已針對特斯拉汽車相撞事故展開27起調(diào)查,其中至少3起車禍?zhǔn)亲罱l(fā)生的。
車主大鬧車展!特斯拉回應(yīng)
4月19日,第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)媒體開放日第一天,一位身穿白色T恤、胸前印有“剎車失靈”字樣的特斯拉女車主突然站上特斯拉汽車車頂并大喊:“特斯拉剎車失靈”,引現(xiàn)場圍觀。
針對此次上海車展現(xiàn)場的“維權(quán)事件”,特斯拉隨后官方微博作出解釋稱,當(dāng)事人是2月發(fā)生在河南安陽超速違章事故車主,也正是此前河南安陽維權(quán)車主張女士,她曾手持喇叭坐在特斯拉Model 3車頂維權(quán)。因雙方協(xié)商未果,該車主通過非常規(guī)方式獲取證件進(jìn)入展館維權(quán)。接下來,特斯拉還將繼續(xù)與車主緊密溝通,幫助車主盡快恢復(fù)正常用車生活。
其中提到“車主不接受任何形式的第三方檢測,并強(qiáng)烈拒絕我們提出的所有方案,所以相關(guān)事宜只能持續(xù)溝通!
2月發(fā)生在河南安陽特斯拉超速違章事故也曾鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。據(jù)紅星新聞報(bào)道,3月9日,一段“河南女子坐在特斯拉車頂維權(quán)”的視頻被熱傳,視頻中,女子用白布黑字寫道“特斯拉剎車失靈”,同時(shí)喇叭播放“特斯拉剎車失靈,引發(fā)交通事故”的錄音。該女子表示,當(dāng)時(shí)她與家人駕駛Model 3出門游玩,其父在開車時(shí)看到遠(yuǎn)處紅綠燈后,很自然地把腳從電門抬了起來。但是,車并沒有降速,反而以很快的速度追尾了前方多車,最后撞擊路邊的水泥防護(hù)欄才停了下來,事故造成張女士及其父母受傷住院。
維權(quán)女子對特斯拉上述說法進(jìn)行過反駁,她表示,特斯拉稱事故發(fā)生時(shí)車速118.5km/h為編造,實(shí)際約為60-70km/h;警方從未判定超速;其父曾連續(xù)猛踩剎車,但踏板僵硬且制動(dòng)不明顯;特斯拉曾告知過后臺(tái)數(shù)據(jù),漏洞百出反證剎車無效。
目前雙方各執(zhí)一詞。事件發(fā)生后,特斯拉公司副總裁陶琳在展臺(tái)接受記者專訪時(shí)稱,“我們提出了很多解決的方案,我們肯定是需要讓客戶認(rèn)可的,但如果是不合理的要求,我們沒有辦法去滿足。她不接受車輛檢測,一定堅(jiān)持要高額的賠償,我們沒有任何理由去(滿足)。”、“近期的負(fù)面都是她貢獻(xiàn)的”、“我們沒有辦法妥協(xié),就是一個(gè)新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個(gè)過程”。
據(jù)界面新聞,針對此次特斯拉車展遭維權(quán)事件,上海警方透露,已介入調(diào)查。
新華社發(fā)文:是誰讓誰不“體面”?
新華社4月19日發(fā)文《“車頂維權(quán)”成熱點(diǎn),是誰讓誰不“體面”?》。文章表示,作為汽車行業(yè)的“明星”品牌,特斯拉對質(zhì)量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配,這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。
文章表示,2021上海車展19日開幕,一名女士身穿“剎車失靈”字樣的T恤衫,站到車頂在特斯拉展臺(tái)維權(quán),一時(shí)成為輿論熱點(diǎn)。出現(xiàn)這樣的事情,到底是車主的不體面,還是車企的不體面呢?
車主和車企之間,難免會(huì)有矛盾和糾紛。事實(shí)上,這不是相關(guān)車企第一次遇到“車頂維權(quán)”,這也不是“車頂維權(quán)”第一次引發(fā)輿論熱議。站上車頂維權(quán)既不安全也不體面,于公共秩序更無益。于上海車展而言,出現(xiàn)這樣的事情,有關(guān)方面應(yīng)當(dāng)依法依規(guī),該調(diào)查的調(diào)查,該處理的處理。與此同時(shí),在社交網(wǎng)絡(luò)上,也有不少輿論認(rèn)為,消費(fèi)者對于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的關(guān)切,車企應(yīng)當(dāng)更加認(rèn)真,直面問題。
據(jù)統(tǒng)計(jì),從2020年以來,不同媒體曝光相關(guān)車企的產(chǎn)品剎車失靈、充電自燃問題已經(jīng)累計(jì)超過幾十起,發(fā)生在北京、上海、杭州、廣州、深圳、南昌等多地。面對消費(fèi)者的質(zhì)疑,車企不能只強(qiáng)調(diào)客觀因素。
作為汽車行業(yè)的“明星”品牌,特斯拉對質(zhì)量的自我要求、對用戶的承諾需要與市場期待相匹配,這才能獲得更多消費(fèi)者的信任和青睞。解鈴還須系鈴人,對任何企業(yè)而言,提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)才是正道。
華為賣車,點(diǎn)燃市場
特斯拉出事的同時(shí),市場卻被華為點(diǎn)燃了。
4月17日,首款全棧搭載華為智能汽車解決方案的量產(chǎn)車極狐阿爾法S華為HI版驚艷亮相,成為全球首款實(shí)現(xiàn)城市通勤自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車。極狐阿爾法S華為HI版基礎(chǔ)版預(yù)售價(jià)38.89萬元,高階版預(yù)售價(jià)42.99萬元,預(yù)計(jì)將在年底正式上市,系首款打華為HI品牌標(biāo)識的豪華智能轎車。
受上述消息刺激,周一A股整個(gè)汽車板塊繼續(xù)沸騰,北汽藍(lán)谷、長安汽車、廣汽集團(tuán)、小康股份等近30股漲停。市場人氣被徹底激發(fā),無人駕駛、汽車電子、鋰電池、智能交通等汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)個(gè)股紛紛暴漲,A股三大指數(shù)也放量上漲,創(chuàng)業(yè)板指大漲逾4%。
而就在上周五,華為自動(dòng)駕駛技術(shù)全球首次公開試乘。據(jù)了解,現(xiàn)場測試車輛的行駛情況較為平穩(wěn),在紅綠燈啟停、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、避讓路口車輛、禮讓行人、變道等情形下均能實(shí)現(xiàn)城區(qū)通勤無干預(yù)自動(dòng)駕駛。華為輪值董事長徐直軍說:“研發(fā)團(tuán)隊(duì)告訴我,華為自動(dòng)駕駛能夠在市區(qū)做到1000公里無干預(yù)的自動(dòng)駕駛!
此外,在4月19日第十九屆上海國際汽車展覽會(huì)上,賽力斯與華為正式達(dá)成深度合作,由雙方聯(lián)合打造的賽力斯華為智選SF5正式上市,新車預(yù)訂將于4月21日起在賽力斯、華為線上與線下渠道同步開啟。
賽力斯華為智選SF5兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬元、四驅(qū)版售價(jià)24.68萬元。自4月21日預(yù)定開放起,消費(fèi)者可以通過賽力斯體驗(yàn)中心、華為體驗(yàn)店、華為商城以及賽力斯官方APP進(jìn)行預(yù)訂。
除了與賽力斯聯(lián)合打造賽力斯華為智選SF5,報(bào)道顯示,華為智選將與小康股份達(dá)成正式合作,在其渠道售賣小康股份旗下新能源品牌賽力斯。
根據(jù)天眼查App數(shù)據(jù)顯示,華為技術(shù)有限公司近三年已公開了百余項(xiàng)車輛相關(guān)專利及商標(biāo),其中今年3月公開的“自動(dòng)駕駛車輛的人車交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”專利,可提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的用戶體驗(yàn)度,專利狀態(tài)為“實(shí)質(zhì)審查”。同時(shí),今年4月華為申請了“鴻蒙智聯(lián)”“華為 HI”等商標(biāo),國際分類為運(yùn)輸工具,商標(biāo)狀態(tài)多為“商標(biāo)申請中”。