缺芯影響有限 成都車展新能源車銷售火爆

　　第二十四屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“成都車展”）8月29日已盛大開(kāi)幕，本次車展為期10天，匯聚130多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名汽車品牌，參展車輛超過(guò)1500輛，展出規(guī)模高達(dá)20萬(wàn)平方米。中國(guó)證券報(bào)記者從成都車展現(xiàn)場(chǎng)了解到，車展期間，受缺芯等因素影響，部分暢銷車型優(yōu)惠力度收窄。新能源汽車銷售依然火爆，三大造車新勢(shì)力均表示，交車時(shí)間有所延長(zhǎng)，缺芯影響有限。

　　車企變相漲價(jià)

　　歷年來(lái)，成都車展期間一直是成都消費(fèi)者購(gòu)車的最佳時(shí)期，因?yàn)檐嚻髸?huì)在此期間推出最大購(gòu)車優(yōu)惠。而今年，受缺芯等因素影響，部分車企的暢銷車型優(yōu)惠力度在收窄。

　　“今年以來(lái)，我們的車賣得很好，但因缺芯影響，產(chǎn)能受限，所以優(yōu)惠活動(dòng)做得少了。不然即使銷量上去，無(wú)法準(zhǔn)時(shí)交車，也很影響用戶口碑�！彼拣┱古_(tái)的銷售人員告訴中國(guó)證券報(bào)記者，“在整個(gè)汽車行業(yè)都缺芯的背景下，車企更應(yīng)該靜下心來(lái)，把精力放在練內(nèi)功上，一旦芯片產(chǎn)能問(wèn)題解決，屆時(shí)就能在競(jìng)爭(zhēng)中更有優(yōu)勢(shì)。目前，公司的精力基本放在產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)打磨上了�！�

　　作為中國(guó)自主品牌的代表之一，吉利展臺(tái)的銷售人員表示：“我們部分暢銷車型因?yàn)槿毙居绊懀�產(chǎn)量跟不上，優(yōu)惠力度減少了，最大減少幅度在2000元-3000元左右。但部分車型仍維持原來(lái)的優(yōu)惠力度不變。”

　　面對(duì)成本的上漲，一些豪車品牌將直接漲價(jià)。阿斯頓·馬丁展臺(tái)銷售人員表示：“因?yàn)槿�球疫情影響，現(xiàn)在人工、物流等成本上漲，尤其是物流費(fèi)用高企，所以我們的SUV今年底明年初可能會(huì)提價(jià)15萬(wàn)元-17萬(wàn)元�！�

　　芯片問(wèn)題影響有限

　　新能源汽車展臺(tái)是本次車展的一大亮點(diǎn)，今年各大新能源車企紛紛推出重磅車型，吸引消費(fèi)者。不過(guò)，交車時(shí)間延遲是新能源車企面臨的同樣問(wèn)題。

　　今年以來(lái)，新能源汽車銷售火爆。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為兩倍。

　　新能源汽車銷售的火爆也傳導(dǎo)到了成都車展上，新能源汽車展廳人潮如涌。

　　蔚來(lái)展臺(tái)的銷售人員告訴中國(guó)證券報(bào)記者：“今年到現(xiàn)在，我們的銷量已經(jīng)超過(guò)了去年全年。缺芯對(duì)公司的影響不大，反倒是德國(guó)洪水疊加全球疫情對(duì)公司交車時(shí)間產(chǎn)生了一定影響，因?yàn)槲覀兊膽壹墚a(chǎn)自德國(guó)，以前排產(chǎn)最快的話是3周時(shí)間，現(xiàn)在基本要8周左右�！�

　　理想ONE是今年成都車展期間理想汽車重磅產(chǎn)品之一，展臺(tái)銷售人員稱：“理想ONE銷售一直很好，車展期間買車，一個(gè)月以后才能提車。因?yàn)楝F(xiàn)在訂單較多，排隊(duì)時(shí)間較長(zhǎng)。車展之后訂車，時(shí)間會(huì)更久�！睂�(duì)于芯片問(wèn)題，該銷售人員表示：“影響有限，因?yàn)槔硐胨�用的不是高通芯片�！?/p>

　　小鵬汽車展臺(tái)的銷售人員則表示：“目前來(lái)說(shuō)，小鵬汽車產(chǎn)能充足，芯片影響不是很大�！�

　　中信證券指出，隨著馬來(lái)西亞等國(guó)家疫苗接種率提升，芯片工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)，國(guó)內(nèi)汽車芯片供給有望于9月上旬迎來(lái)改善。

　　新技術(shù)不斷涌現(xiàn)

　　在成都車展期間，蜂巢能源舉行發(fā)布會(huì)，宣布其開(kāi)發(fā)的全球首款無(wú)鈷電池包正式搭載長(zhǎng)城歐拉首款SUV車型櫻桃貓，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車，引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

　　本次量產(chǎn)裝車的無(wú)鈷電池包總電量82.5KWh，系統(tǒng)能量密度170Wh/kg，采用標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)化MEB模組，應(yīng)用航空級(jí)隔熱材料和輕量化設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)全面的性能測(cè)試和嚴(yán)苛的零部件安全測(cè)試，熱失控等測(cè)試數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。搭載在緊湊級(jí)SUV車型櫻桃貓上，常溫工況下續(xù)航里程可達(dá)600公里以上；性能強(qiáng)勁，5秒內(nèi)可實(shí)現(xiàn)整車百公里加速。

　　隨著各種新技術(shù)的層出不窮，新能源汽車的市場(chǎng)前景被看好。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著電動(dòng)車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，以及在限購(gòu)城市的牌照優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車的滲透率大幅提升，行業(yè)轉(zhuǎn)型正在加速到來(lái)。