項興初：技術創(chuàng)新助力汽車行業(yè)低碳發(fā)展提速

　　第十七屆中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇于9月3日-5日在天津市濱海新區(qū)召開。江汽集團黨委書記、董事長項興初在開幕大會做主題發(fā)言時表示，汽車產業(yè)低碳發(fā)展趨勢已十分清晰，政府、企業(yè)等多方應共同努力，加強技術創(chuàng)新，明確產業(yè)低碳發(fā)展路徑，助力低碳趨勢發(fā)展提速。

　　項興初認為，“雙碳”目標的提出，彰顯了中國積極應對氣候變化、走綠色低碳發(fā)展道路的堅定決心，體現(xiàn)了中國構建人類命運共同體的責任擔當。他認為，2060年前實現(xiàn)碳中和的愿景，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、高質量發(fā)展的內在要求。

　　汽車行業(yè)是我國工業(yè)的支柱產業(yè)，是生產大宗消費品的行業(yè)，既在生產制造、物流運輸?shù)拳h(huán)節(jié)產生碳排放，又在使用過程中消耗大量能源，產生碳排放。項興初認為，落實碳達峰碳中和發(fā)展要求，我國汽車產業(yè)低碳發(fā)展既要結合產業(yè)發(fā)展實際，抓住突出問題、立足當前求實效，又要著眼長遠，系統(tǒng)考慮，明確產業(yè)低碳發(fā)展路徑。

　　在項興初看來，相當長一段時間內，我國汽車保有量仍以傳統(tǒng)燃油汽車為主，不斷加嚴油耗標準法規(guī)和管理，降低燃油汽車油耗仍將是降低汽車碳排放的最有效抓手。同時，普及新能源汽車是各國實現(xiàn)交通領域碳減排目標的共同選擇，應繼續(xù)支持鼓勵新能源汽車的加速發(fā)展，提高新能源汽車占比，同時提升能源綠色化水平。

　　項興初還指出，現(xiàn)階段，民眾出行和消費需求增長，物流和快遞行業(yè)快速發(fā)展，貨物運輸需求仍比較旺盛，汽車保有量和出行總里程仍保持增長態(tài)勢，應大力發(fā)展公共交通，進一步加強節(jié)能與新能源汽車的推廣應用。在加強車用材料再生利用方面，汽車行業(yè)也需要帶動原材料、零部件等產業(yè)鏈上下游行業(yè)深度“脫碳”，加強車用材料再生利用是助力全產業(yè)鏈深度“脫碳”的基礎保障，也有助于部分緩解我國車用材料資源(如鋰)供應緊張問題。

　　項興初表示，落實國家碳達峰碳中和發(fā)展要求，既要結合產業(yè)發(fā)展實際，抓住突出問題、立足當前求實效，又要著眼長遠，系統(tǒng)考慮，明確產業(yè)低碳發(fā)展路徑，需要多方共同努力。他建議，應盡快明確汽車產業(yè)低碳發(fā)展路線圖，有關部門盡快明確汽車產業(yè)的時間表和具體要求，指導車企更好地用實際行動推動“雙碳”目標的實現(xiàn);應融合發(fā)展“雙積分”政策與碳排放交易，在研究將汽車產業(yè)納入碳交易的范圍時，要綜合考慮二者在管理側重方向、交易體系差異、價格差異以及體量差異，以及汽車產業(yè)碳排放管理邊界的問題，加速推進汽車產業(yè)綠色高質量發(fā)展。

　　作為自主品牌車企，江汽集團自成立以來，牢固樹立全員綠色發(fā)展理念，把堅持綠色發(fā)展、低碳發(fā)展放在各項工作的首位，堅持走高質量轉型發(fā)展的道路。

　　在傳統(tǒng)燃油車領域，江汽集團采取了輕量化設計、新材料應用、新技術開發(fā)等多重舉措。思皓乘用車打造的MIS皓學架構，通過采用熱效率高達43%的混動專用DHE，結合整車輕量化，可實現(xiàn)40%以上的節(jié)能降耗。商用車從新技術、新材料、新結構等幾方面進行輕量化技術攻關，共計開發(fā)4個大項和14個小項的輕量化子技術，助力企業(yè)綠色轉型。

　　在新能源汽車領域，江汽集團堅持純電動技術路線，同時積極跟進氫燃料電池技術，推動產品平均能耗每年降低5%以上。目前，江汽集團已形成國際先進、國內領先的純電技術平臺，取得蜂窩電池技術等關鍵技術成果。截至2021年8月底，江汽集團累計推廣應用新能源車超17萬輛，累計行駛里程近51億公里，相當于植樹85萬棵，中和碳排放6.7萬噸。

　　加強車用材料再生利用是產業(yè)鏈深度“脫碳”的支撐點。在生產碳減排環(huán)節(jié)，江汽集團致力通過使用回收料、可回收料替代原生材料，促進了循環(huán)經濟的發(fā)展。

　　同時，江汽集團基于自身研發(fā)能力，不斷提升綠色技術創(chuàng)新能力，采用先進適用的工藝技術與設備，采取了一系列節(jié)能技改措施，減少能源使用量，以達到降低碳排放的效果。如裝機容量41.11MW的分布式光伏電站，年發(fā)電量約3600萬度，可提供公司每年30%以上的用電總量。

　　隨著企業(yè)節(jié)能降耗減排的不斷深入，江汽集團萬元產值能耗逐年下降，2020年萬元產值能耗較2019年下降19.43%。

　　據(jù)了解，在低碳發(fā)展路線方面，江汽集團制定了明確的發(fā)展戰(zhàn)略和目標。項興初介紹，“十四五”期間，江汽集團將以“敏捷制造”“綠色制造”和“精益制造”為指導思想，聚焦用戶思維，圍繞節(jié)能和環(huán)保開展燃油乘用車的技術研發(fā)，整合內外部資源，開展混合動力研究并推出適應性產品;繼續(xù)加大在“三電”領域的研發(fā)投入，構筑核心技術，建成全新小型車平臺，構建全新中大型車平臺;持續(xù)探索資源的有效回收利用，推動循環(huán)經濟發(fā)展，力爭在“十四五”末發(fā)展成為整車銷售突破 100 萬輛、銷售收入達 1000 億元的國際化汽車企業(yè)集團，其中新能源車型達到30萬輛以上。