特斯拉第三季度凈利潤(rùn)達(dá)16億美元 稱未來(lái)幾年交付量將年增50%

　　 10月21日，特斯拉發(fā)布了2021年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已經(jīng)連續(xù)9個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，今年第三季度更獲得了有史以來(lái)最好的凈收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和毛利潤(rùn)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)14.6%，總收入同比增長(zhǎng)57%。

　　 特斯拉在財(cái)報(bào)中做出預(yù)測(cè)：“公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將隨著時(shí)間的推移繼續(xù)增長(zhǎng)，并且伴隨產(chǎn)能擴(kuò)張和持續(xù)推進(jìn)的本地化進(jìn)程，將繼續(xù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。在未來(lái)幾年里，預(yù)計(jì)特斯拉車輛交付量將實(shí)現(xiàn)50%的年平均增長(zhǎng)率。”

　　 “電動(dòng)汽車需求仍處于結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變中”，特斯拉在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)，“我們相信，在路上行駛的特斯拉汽車越多，就有越多的特斯拉車主向世界傳遞電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)。”

　　 產(chǎn)能持續(xù)大幅提升

　　 2021年第三季度，特斯拉GAAP（美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為20億美元，實(shí)現(xiàn)了14.6%的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率。GAAP凈利潤(rùn)為16億美元，非GAAP凈利潤(rùn)（未計(jì)股份支付費(fèi)用）為21億美元，達(dá)到歷史新高。

　　 根據(jù)財(cái)報(bào)，在平均售價(jià)降低、運(yùn)營(yíng)支出增加、積分收入減少、額外的供應(yīng)鏈成本、比特幣相關(guān)的5100萬(wàn)美元減值等一系列影響下，特斯拉營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比依舊大幅增長(zhǎng)，主要得益于汽車產(chǎn)銷規(guī)模的提升和成本的降低。

　　 事實(shí)上，受疫情影響，整個(gè)汽車行業(yè)都面臨著全球供應(yīng)鏈、運(yùn)輸和其他生產(chǎn)方面的挑戰(zhàn)。而特斯拉在第三季度創(chuàng)下了新的生產(chǎn)紀(jì)錄，本季度共生產(chǎn)汽車23.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64%。

　　 特斯拉表示：“整個(gè)第三季度，中國(guó)一直都是我們的主要出口中心，我們?cè)谥袊?guó)的產(chǎn)能已大幅提高”。目前，上海超級(jí)工廠正在進(jìn)一步優(yōu)化以提高生產(chǎn)效率。

　　 今年9月，特斯拉中國(guó)達(dá)成56006輛的全新銷量紀(jì)錄，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)394%，相當(dāng)于每46秒就賣出一輛車。不僅如此，上海超級(jí)工廠還在第三季度大量出口供應(yīng)海外市場(chǎng)，并以高品質(zhì)的產(chǎn)品收獲了全球消費(fèi)者的青睞。

　　 此外，特斯拉其他三座超級(jí)工廠中，美國(guó)弗里蒙特超級(jí)工廠產(chǎn)能繼續(xù)爬坡，ModelS和ModelY的產(chǎn)量進(jìn)一步增長(zhǎng)；奧斯汀超級(jí)工廠建設(shè)已接近尾聲，正在調(diào)試設(shè)備并開(kāi)始制造首批試生產(chǎn)車輛；德國(guó)柏林的勃蘭登堡超級(jí)工廠的設(shè)備測(cè)試正順利開(kāi)展，特斯拉“希望在今年年底前獲得最終的許可批準(zhǔn)”。計(jì)劃將于年底前在柏林和奧斯汀超級(jí)工廠生產(chǎn)首批ModelY車型。

　　 加速布局儲(chǔ)能業(yè)務(wù)

　　 據(jù)悉，第三季度特斯拉儲(chǔ)能存儲(chǔ)業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)71%。過(guò)去一年中，特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack部署總量為3GWh。特斯拉最近宣布建立新的Megapack工廠，目標(biāo)產(chǎn)能為40GWh，特斯拉表示“非常期待這款產(chǎn)品的廣闊潛力”。

　　 第三季度，特斯拉第三季度太陽(yáng)能設(shè)備裝機(jī)量達(dá)到83兆瓦，同比增長(zhǎng)46%；太陽(yáng)能屋頂裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了一倍多，并將繼續(xù)增長(zhǎng)。目前，特斯拉正在進(jìn)一步優(yōu)化成本，特別是安裝成本，以提高能源部門的盈利能力。

　　 特斯拉方面表示，“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”是特斯拉的使命，一直以來(lái)都在鍥而不舍地追求這個(gè)目標(biāo)。在中國(guó)，上海和拉薩的光儲(chǔ)充一體化充電站投入使用以來(lái)，為用戶帶來(lái)了優(yōu)異的補(bǔ)能體驗(yàn)，成為兩地太陽(yáng)能在出行領(lǐng)域應(yīng)用的典范。

　　 特斯拉也沒(méi)有放松充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。第三季度，特斯拉全球范圍內(nèi)的超級(jí)充電站增加了3254座、超級(jí)充電樁新增29，281樁，讓極速補(bǔ)能體驗(yàn)繼續(xù)拓展，向全球消費(fèi)者傳遞綠色出行的理念。

　　 此外，10月初，特斯拉在得克薩斯州首度推出了遠(yuǎn)程信息處理保險(xiǎn)產(chǎn)品，在“安全評(píng)分”功能的加持下，特斯拉表示“相信與市場(chǎng)上的任何其他保險(xiǎn)產(chǎn)品相比，我們的保險(xiǎn)費(fèi)都能夠更準(zhǔn)確地反映碰撞幾率”。

　　 據(jù)悉，目前已經(jīng)有15萬(wàn)輛特斯拉車型加入了“安全評(píng)分”。隨著“云鑒定”、“遠(yuǎn)程診斷”等新渠道的開(kāi)拓，特斯拉保險(xiǎn)業(yè)務(wù)將為用戶增添便利、加強(qiáng)權(quán)益保障，并為相關(guān)從業(yè)人員提升業(yè)務(wù)專業(yè)度與精準(zhǔn)度，降低發(fā)生糾紛的可能性。

　　 特斯拉CFO在電話會(huì)議上表示：“傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品只使用了局部數(shù)據(jù)，這也導(dǎo)致了特斯拉車型的保險(xiǎn)費(fèi)用并不公平。低風(fēng)險(xiǎn)用戶付的錢更多，某種程度上甚至減輕了高風(fēng)險(xiǎn)用戶的負(fù)擔(dān)。特斯拉保險(xiǎn)的目的是要改變這一點(diǎn)�！�