車購稅優(yōu)惠促汽車消費(fèi)
減半征收政策實(shí)施首月減征71億元——
車購稅優(yōu)惠促汽車消費(fèi)
自6月1日起實(shí)施的部分乘用車減半征收車購稅政策已經(jīng)“滿月”。國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示，新政實(shí)施首月，全國共減征車購稅71億元，減征車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。
車輛購置稅是對我國境內(nèi)購置應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人，在購置環(huán)節(jié)一次性征收的一種稅，專款專用于國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
作為國民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、涉及就業(yè)面廣、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，對穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)就業(yè)具有重要意義。5月下旬，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，提出階段性減征部分乘用車車購稅600億元。5月31日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布公告，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購稅。
“此次政策是從消費(fèi)端和供給端兩側(cè)共同發(fā)力。在消費(fèi)端，能夠直接降低消費(fèi)者購車成本，有效調(diào)動(dòng)消費(fèi)者的購車積極性，有助于釋放汽車消費(fèi)潛力，擴(kuò)大內(nèi)需。在供給端，有助于緩解疫情對汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊，加快汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，推動(dòng)行業(yè)整體復(fù)蘇回暖及可持續(xù)發(fā)展。”國家稅務(wù)總局稅收科研所副所長李平說。
國家稅務(wù)總局貨物和勞務(wù)稅司副司長劉運(yùn)毛表示，此次車購稅優(yōu)惠政策具有三個(gè)特點(diǎn)：一是惠及范圍“再擴(kuò)大”，能夠享受減征政策的乘用車排量限制從1.6升提高到2.0升；二是政策發(fā)力“更應(yīng)時(shí)”，明確2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)購置的符合條件的乘用車均可享受減征政策，有利于快速、有效拉動(dòng)汽車消費(fèi)；三是政策調(diào)控“更精準(zhǔn)”，提出了單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的限制條件，以充分發(fā)揮稅收政策精準(zhǔn)調(diào)控的作用，惠及大眾消費(fèi)。
專家認(rèn)為，在我國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下，出臺(tái)階段性減半征收車購稅政策，釋放出全力支持促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)的“暖意”。
據(jù)悉，為把這項(xiàng)政策更好更快落到實(shí)處，在國家稅務(wù)總局統(tǒng)一部署下，各地稅務(wù)部門迅速完成征管信息系統(tǒng)開發(fā)、測試、升級工作，全面開展政策宣傳解讀。政策正式實(shí)施后，各地稅務(wù)部門積極跟進(jìn)執(zhí)行情況，確保系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、政策順利推行。
在一系列政策的支持下，乘用車產(chǎn)業(yè)正在“駛”出前一段時(shí)間的困境。中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場研究分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月1日至26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，較上月同期增長37%。
“下一步，稅務(wù)部門將持續(xù)關(guān)注政策執(zhí)行情況，確保減稅紅利落到實(shí)處，支持消費(fèi)和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展�！眲⑦\(yùn)毛說。
值得關(guān)注的是，車購稅專款專用，有力支持國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。統(tǒng)計(jì)顯示，截至2021年底，我國公路總里程528.07萬公里，其中高速公路通車?yán)锍桃?6.91萬公里穩(wěn)居世界之首，我國正由交通運(yùn)輸大國向交通運(yùn)輸強(qiáng)國快步邁進(jìn)。這其中，離不開車購稅發(fā)揮的重要作用。
李平介紹，車購稅的使用服務(wù)于國家戰(zhàn)略安排，向中西部地區(qū)傾斜，對于實(shí)施脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等重大國家戰(zhàn)略，推動(dòng)區(qū)域和城鄉(xiāng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展和生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)也具有積極作用。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，“十三五”期間，我國累計(jì)對貧困地區(qū)投入車購稅資金超9500億元，占全部車購稅的68%，有力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，服務(wù)打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施。
近日，財(cái)政部、交通運(yùn)輸部發(fā)布通知進(jìn)一步明確，車輛購置稅收入補(bǔ)助地方資金支出范圍中增加“沿海港口公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支出”。其中：對于重要港區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施，東部地區(qū)、西部地區(qū)分別按工程費(fèi)用的50%、60%補(bǔ)助；對于其他港區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施，東部地區(qū)、西部地區(qū)分別按工程費(fèi)用的30%、40%補(bǔ)助。
車購稅所籌集的稅款服務(wù)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于改善交通狀況，有利于人民群眾生產(chǎn)生活，在我國交通發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。而近年來多次出臺(tái)的車購稅優(yōu)惠政策，又在促進(jìn)消費(fèi)、提振市場方面產(chǎn)生了重要作用�！岸愂胀瑫r(shí)發(fā)揮了籌集建設(shè)資金和調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的功能，這說明稅收的作用正在進(jìn)一步增強(qiáng)�！崩钇奖硎�。（記者 曾金華）
