血性男人的最愛 專業(yè)越野玩家自述

　　有這樣一群人，他們出入城市的商務(wù)樓宇，談吐有禮，舉止大方，不顯山露水。但只要看到他們的“坐騎”，你便驚訝地發(fā)現(xiàn)，他們竟然是隱藏于鬧市、崇尚探險(xiǎn)的越野人!他們有怎樣的不同和讓人驚訝的地方呢?一次買車的機(jī)緣，筆者認(rèn)識(shí)了3個(gè)這樣的越野人——薯?xiàng)l、強(qiáng)哥和華子，他們剛剛訂購(gòu)了北京汽車最新發(fā)布的專業(yè)硬派越野北京40，成為了首批車主。

　　薯?xiàng)l，男，31歲，私企老板，微微發(fā)福的身材和笑起來(lái)瞇在一起的眼睛，根本想象不出他還是開車走遍全中國(guó)的越野界元老;強(qiáng)哥，男，38歲，私企老板，從小就開玩兒摩托車，現(xiàn)在是越野E族俱樂(lè)部的核心人物，高高豎起的小辮子，顯出了他不羈的氣質(zhì);華子，男，33歲，攝影師，三人中最靦腆的一位，但談到越野路上的故事，就抑制不住心中的激動(dòng)，滔滔不絕。

　　可以沒(méi)有老婆 不能沒(méi)有越野車

　　越野對(duì)于專業(yè)越野玩家來(lái)說(shuō)，就像水對(duì)魚兒一般，是生命中不可缺少的一部分。他們經(jīng)常一整個(gè)月都在越野征途上，中間僅有一到兩天的時(shí)間回家調(diào)整，還有些人甚至為了越野放棄了更多�！坝幸淮挝覀兓�了6天7夜穿越了三大無(wú)人區(qū)，回來(lái)只休息了1天，就一路向北直奔呼倫貝爾大草原了，”薯?xiàng)l一臉自豪的向我們講述他們的越野經(jīng)歷。

　　“越野很耗精力，但我們就是享受這個(gè)過(guò)程，還有些人為了能專注玩越野，干脆就辭職單干了。越野車就是我們的伴侶我們的兄弟，可以沒(méi)有老婆，但絕對(duì)不能沒(méi)有越野車“盡管是玩笑話，但最后這句話從靦腆的華子嘴里說(shuō)出來(lái)，還真是讓我們驚訝了許久。但也正是這種有些近乎偏執(zhí)的熱愛，讓人由衷敬佩這些為愛好和夢(mèng)想全心付出的人。

　　不看數(shù)據(jù) 買不買一開就知道

　　像他們這些嗜車如命的專業(yè)越野玩家，每人至少擁有3、4輛越野車，更是在越野場(chǎng)地駕駛過(guò)各種越野車，可以說(shuō)閱車無(wú)數(shù)。但他們買車，從來(lái)不是數(shù)據(jù)派。強(qiáng)哥給出的答案非常簡(jiǎn)單：”買越野車有兩種人，一種是非專業(yè)人士，他們選擇北京40是因?yàn)樗�外表拉風(fēng);一種專業(yè)玩家，他們看中的是北京40的越野性能。我們屬于后者�！�

　　盡管還沒(méi)有提車，但試駕了一次后，強(qiáng)哥便決定買車了�！安欢�車的人買車總愛看數(shù)據(jù)，我從來(lái)不看，是不是我要的車，一開就知道�！睆�(qiáng)哥向我們侃侃而談他的試駕體驗(yàn)，神情中都是對(duì)北京40的認(rèn)可，“雖然2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于有極端越野需求的人還差一些，但是、對(duì)于大多數(shù)場(chǎng)子足夠了，長(zhǎng)途遠(yuǎn)行和郊區(qū)游都可以輕松應(yīng)對(duì)。另外最讓我滿意的就是他的非承載式車身，這在越野車中都是很難得的，整體車身剛度比牧馬人的感覺還好，開在顛簸的路面上也非常平穩(wěn)，超高的離地間隙和接近角、離去角，那種暢通無(wú)阻的感覺就一個(gè)字，爽!”

　　薯?xiàng)l則是出于北京吉普情結(jié)，在北京40一上市，便毅然決定拿下它。更有意思的是，華子買車之前都沒(méi)有試駕過(guò)，只憑著朋友推薦就買了，“越野圈子買車靠的就是口口相傳的好口碑，我相信強(qiáng)哥和薯?xiàng)l，他們覺得好的就錯(cuò)不了”。

　　執(zhí)迷越野 只為征服樂(lè)趣

　　找到征服感是每個(gè)越野玩家的最大樂(lè)趣，也可以說(shuō)是他們的生命意義，就算傾其所有，歷盡艱辛也要守住這片凈土，這就是挑戰(zhàn)自我、征服困難的越野精神。

　　通常越野玩家選擇的越野旅途都是異常艱苦的，沒(méi)有豪華賓館，沒(méi)有高檔飯店，只有帳篷、干糧和荒漠里各種復(fù)雜的地形。他們從來(lái)不走寬廣平整的大道，專選崎嶇泥濘的山路，看到坑洼的路就來(lái)了勁頭，看到沙土就一定要上去豁一下�！肮瘟藳](méi)關(guān)系，翻了再上來(lái)，掉溝里還有那么多車友呢!在外人眼里這些都是苦，可對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，沒(méi)有什么比這個(gè)能讓我們感受到挑戰(zhàn)的樂(lè)趣了，如果成功的通過(guò)了一個(gè)山坡或者是溝坎，那種征服的成就感和滿足感是無(wú)與倫比的“，強(qiáng)哥興奮的表示。

　　而除了享受這種征服感外，薯?xiàng)l、強(qiáng)哥和華子對(duì)越野純粹不功利的愛，更是讓人動(dòng)容。薯?xiàng)l透露他最基本的改裝清單，發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓系統(tǒng)7、8萬(wàn)元;底盤系統(tǒng)7、8萬(wàn)元;懸掛系統(tǒng)4萬(wàn)元;電動(dòng)絞盤2、3萬(wàn)元，他感慨地說(shuō)：“平時(shí)和哥們出去跑一趟下來(lái)，車的損耗、燃油花費(fèi)都要上千元，再加上我們出門的次數(shù)非常頻繁，因此玩越野算下來(lái)真的花費(fèi)不小，但就算這樣，我們玩兒越野也只是自己的活動(dòng)，從來(lái)不參加廠家的商業(yè)宣傳，也從來(lái)不為什么名利，越野樂(lè)趣真正是我們一塊純凈的天地�！�

　　談?wù)摰剿麄兊男聦櫛本?0，三個(gè)大男人便眉飛色舞地暢想著拿到車之后的沙漠之旅，他們認(rèn)為沙漠戈壁才是越野的天堂，“一定要駕駛北京40去體驗(yàn)在曠野疾馳的暢快淋漓，去沙漠里打打滾兒，當(dāng)然北京40價(jià)格也不貴，所以帶出去豁豁也不心疼�！�

　　對(duì)專業(yè)越野玩家來(lái)說(shuō)，找到愛車比找到伴侶還要重要，薯?xiàng)l、強(qiáng)哥和華子找到了。同樣對(duì)專業(yè)越野車來(lái)說(shuō)，讓專業(yè)越野玩家認(rèn)可更是至關(guān)重要，北京40做到了，它也用實(shí)力征服了這群越野硬漢，相信未來(lái)這些專業(yè)越野玩家和北京40一起，將譜寫更多越野的傳奇故事。