中國移動推自主品牌手機 成功概率有多大

　　上周五，傳言已久的兩款中國移動品牌手機終于正式公布。

　　根據(jù)公布的參數(shù)，這兩款手機定位中低端，一款4英寸屏，Marwell芯片，512內(nèi)存，300萬像素攝像頭，比亞迪代工；一款5英寸屏，MTK A9芯片，后置800萬、前置120萬像素攝像頭，海信代工。

　　中國移動終端公司的人士表示，這兩款產(chǎn)品的價格很有競爭力，同類配置的價格區(qū)間是399~599元，以及1199~1399元，而這兩款產(chǎn)品的價格分別是499和1299元。

　　中國移動為什么要做自主品牌的終端？

　　中國移動總裁李躍在發(fā)言中表示，中國正處于一個產(chǎn)業(yè)變革期，他對于臺積電和富士康的代工模式非常贊賞，這兩家企業(yè)讓沒有生產(chǎn)能力的廠商也能生產(chǎn)自己品牌的產(chǎn)品。

　　除此之外，如果從李躍的發(fā)言總結(jié)一下中國移動做終端的原因，還有兩個原因，一個是中國移動手機不存在吸費、病毒等垃圾存在，另一個就是所謂的為客戶服務(wù)。可是這些都不足以解答業(yè)界的疑惑。

　　據(jù)稱，自主創(chuàng)新已經(jīng)是中國移動公司戰(zhàn)略中非常重要的部分，中國移動各個業(yè)務(wù)部門也在為響應(yīng)這個戰(zhàn)略提出多種“自主創(chuàng)新”的業(yè)務(wù)。顯然自主品牌的終端無論從哪個角度看，都符合這種戰(zhàn)略導(dǎo)向。

　　但如果從純粹的經(jīng)濟邏輯考慮，這種做法的必要性仍顯得不夠充分。之前記者與中國移動終端公司有關(guān)人士交流的時候，對方也提出這是國際慣例，沃達豐等國際運營商自主品牌的終端已經(jīng)能占到10%到15%，“相比之下中國移動已經(jīng)算行動晚的”。

　　另一位終端公司人士解釋說，自主終端可以更好地與自主業(yè)務(wù)配合，更好地體現(xiàn)中國移動的業(yè)務(wù)特色。這種說法有一定合理性。

　　中國移動現(xiàn)在的自有業(yè)務(wù)有飛信、彩云、靈犀等，按照終端公司人士的說法，目前的定制終端只是在終端里預(yù)置APP，這對終端廠家來說非常簡單，但并不能體現(xiàn)出移動的業(yè)務(wù)特色。

　　另一方面，運營商為終端商提供了大量補貼，但終端商對運營商的業(yè)務(wù)體現(xiàn)遠不能讓其滿意。

　　幾個月前魅族創(chuàng)始人公開炮轟移動終端公司在業(yè)務(wù)定制上過于強勢，要求過于嚴(yán)苛，然后退出了移動定制市場，這讓中國移動與終端定制廠商之間的沖突進一步公開化。

　　這些都可以歸納為中國移動做自主終端的理由或者好處，但其中的挑戰(zhàn)或者弊端也顯而易見。

　　現(xiàn)在智能手機市場的競爭已經(jīng)激烈到白熱化的程度。移動終端公司的人也坦承，做智能終端不是把生產(chǎn)交給制造商就可以撒手不管了，最大的挑戰(zhàn)是如何做好元器件采購和庫存管理，廠商需要在確定制造方案后給制造商打款30%，正式生產(chǎn)前再打款70%，任何一個環(huán)節(jié)控制不好都會導(dǎo)致缺貨或虧損，以至于很多山寨廠商都在這輪競爭中破產(chǎn)離場。

　　如果再考慮到終端產(chǎn)品一直讓專業(yè)廠商也頭疼萬分的售后問題，只能說，移動又給自己提供了一個被投訴的理由。至于市場反應(yīng)，移動也只是“試水”心態(tài)，兩款手機從8月底開始量產(chǎn)的話，到年底的銷量目標(biāo)只是90萬。

　　記者并不懷疑中移動的自主終端未來的銷量問題。中國移動在全國有2.5萬家營業(yè)廳和合作營業(yè)廳，還有近一萬家跟國美、蘇寧、迪信通等終端零售商合作的柜臺，形成一定規(guī)模的銷量并不困難。面對廣大中低端市場，中國移動品牌比很多千辛萬苦打品牌的終端廠家有明顯優(yōu)勢。今年移動終端公司的終端銷量1.5億部，中國移動自主品牌的占比微乎其微。

　　關(guān)鍵是：一，中國移動能否把控和掌握好生產(chǎn)制造的產(chǎn)業(yè)鏈，二，即使能獲得中低端市場的不錯銷量，在中國移動的下一步戰(zhàn)略中，移動希望通過銷量達到什么？

　　中國移動歷史上曾出現(xiàn)過一個產(chǎn)品Ophone。今天來看，Ophone就是做得比較早的MIUI，一款基于android的rom，Ophone的戰(zhàn)略意義在于幫助移動打造未來移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，戰(zhàn)略和初衷都非常清晰，可惜Ophone最終以失敗而告終。

　　相比之下，中國移動現(xiàn)在進入這樣一個競爭激烈，又不擅長的手機制造領(lǐng)域，或許，中國移動并沒有想清楚這個問題。

　　(責(zé)任編輯：DF078)