“對(duì)國(guó)企來(lái)說(shuō)，最好的混改路徑就是將產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)證券化并上市�！薄疤嵘镜臉I(yè)績(jī)和品質(zhì)，就是最好的市值管理�！薄敖衲暌_(kāi)展去虧損行動(dòng)，把虧損的資產(chǎn)清出去。”……
6月12日，赴武漢參加應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際研討會(huì)的中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中船重工”）黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)、航母工程總指揮胡問(wèn)鳴在接受上證報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)，圍繞企業(yè)的改革、發(fā)展和規(guī)劃，妙語(yǔ)連珠，見(jiàn)解精辟。
作為我國(guó)海軍裝備科研生產(chǎn)的主體力量和我國(guó)船舶行業(yè)的主導(dǎo)力量，中船重工建造了正在海試的首艘國(guó)產(chǎn)航母和“蛟龍?zhí)枴鄙詈］d人潛水器等眾多國(guó)之重器。目前，中船重工凈資產(chǎn)達(dá)2000億元，擁有5家上市平臺(tái)和17萬(wàn)員工。中國(guó)重工、中國(guó)動(dòng)力、中國(guó)海防，以及剛更名的中國(guó)應(yīng)急，一系列閃亮“中字頭”，已構(gòu)建成中船重工在軍民融合產(chǎn)業(yè)和資本市場(chǎng)上的航母編隊(duì)。
做萬(wàn)億應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者
6月12日，中船重工旗下上市公司華舟應(yīng)急正式更名為“中國(guó)應(yīng)急”。當(dāng)天，和記者一見(jiàn)面，胡問(wèn)鳴便談起了我國(guó)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀、未來(lái)和上市公司的布局。
“應(yīng)急產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模很大，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)約有1萬(wàn)億元，而我國(guó)的應(yīng)急產(chǎn)業(yè)才剛剛興起�！焙鷨�(wèn)鳴說(shuō)，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)是為突發(fā)事件預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測(cè)與預(yù)警、處置與救援提供專(zhuān)用產(chǎn)品和服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。之前，中國(guó)應(yīng)急的應(yīng)急裝備以軍用為主，現(xiàn)在已開(kāi)始大量地為民所用，應(yīng)用擴(kuò)大到電力、消防、交通、海上等領(lǐng)域。
以海洋救援為例，應(yīng)急市場(chǎng)就非常大，“艦艇船舶的消防系統(tǒng)、救援系統(tǒng)就是應(yīng)急裝備，在潛艇上，每人都配有逃生裝置�！焙鷨�(wèn)鳴介紹道，這些應(yīng)急裝備看起來(lái)簡(jiǎn)單，但技術(shù)高端，“從水深上百米的潛艇中逃生，就需要減壓，否則會(huì)危及生命。但具體怎么減，就得靠技術(shù)。目前，公司部分產(chǎn)品的性能已超越發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)產(chǎn)品�！�
“中船重工已將應(yīng)急裝備作為新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。”胡問(wèn)鳴告訴記者，中船重工下屬企事業(yè)單位結(jié)合自身技術(shù)與裝備集成優(yōu)勢(shì)形成了一大批有競(jìng)爭(zhēng)力的各類(lèi)新型應(yīng)急產(chǎn)品，如潛艇與航母等軍艦以及海警船的綜合消防設(shè)備、核應(yīng)急發(fā)電機(jī)組、應(yīng)急交通工程裝備、援潛救生裝備及潛水和深海個(gè)體救援裝備、海上應(yīng)急搜救系統(tǒng)、彈庫(kù)防火防爆安全系統(tǒng)、核電消氫測(cè)氫設(shè)備、核電廠房輻射監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、潛水裝具、裝甲車(chē)救生裝置、滅火抑爆系統(tǒng)、高原應(yīng)急救生裝備、消防呼吸器、礦用可移動(dòng)式救生艙及井下避難室、痕量物質(zhì)分析檢測(cè)儀器等。
隨著國(guó)內(nèi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始參與其中，但“現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)不健全，管理不規(guī)范�！焙鷨�(wèn)鳴指出，中國(guó)應(yīng)急正在搶占標(biāo)準(zhǔn)的制高點(diǎn)，爭(zhēng)取參與國(guó)家應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)的制訂。同時(shí)，加快建立應(yīng)急裝備的研發(fā)中心�！坝辛藰�(biāo)準(zhǔn)，有了新產(chǎn)品，還得有一個(gè)試驗(yàn)驗(yàn)證中心。”胡問(wèn)鳴透露，公司擬投巨資在湖北赤壁建立全國(guó)最大的應(yīng)急救援及逃逸驗(yàn)證中心。
混改最佳路徑是資產(chǎn)證券化
在全力優(yōu)先做好軍用裝備制造、大力發(fā)展軍民融合產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，對(duì)于產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)證券化和資本運(yùn)作，中船重工這幾年也始終走在央企前列。公司目前擁有5家上市公司平臺(tái)，其中4家為“中字頭”——中國(guó)重工、中國(guó)動(dòng)力、中國(guó)海防、中國(guó)應(yīng)急。
談起混合所有制改革，胡問(wèn)鳴表示，實(shí)際上，中船重工早就在進(jìn)行。“混改了還可以再混改，我們上市公司旗下就有合資企業(yè)。不過(guò)，終極控股權(quán)還是中船重工的。”
胡問(wèn)鳴認(rèn)為，對(duì)國(guó)企而言，最好的路徑就是產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)證券化并上市。上市后，信息公開(kāi)，各種運(yùn)作受市場(chǎng)監(jiān)督，可減少乃至杜絕一些問(wèn)題。“集團(tuán)現(xiàn)在有5家上市公司平臺(tái)，未來(lái)還會(huì)根據(jù)不同產(chǎn)業(yè)板塊特性，繼續(xù)通過(guò)混改，打造更多的上市平臺(tái)，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化提供裝備支撐�！�
胡問(wèn)鳴告訴記者，中國(guó)重工去年實(shí)施債轉(zhuǎn)股后，資產(chǎn)負(fù)債率下降了10個(gè)百分點(diǎn)以上。今年，集團(tuán)會(huì)繼續(xù)推進(jìn)資本運(yùn)作，其他上市平臺(tái)也要債轉(zhuǎn)股，還要把優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)裝進(jìn)去，尤其是同一業(yè)務(wù)板塊的企業(yè)，要逐步裝進(jìn)相應(yīng)的上市平臺(tái)�！拔覀兊纳鲜泄緸楹斡@么多，就是因?yàn)檠b進(jìn)去的幾乎都是無(wú)負(fù)債的優(yōu)質(zhì)企業(yè)�！�
按中船重工的規(guī)劃，中國(guó)重工、中國(guó)動(dòng)力、中國(guó)海防、中國(guó)應(yīng)急四大平臺(tái)各自承擔(dān)相應(yīng)的任務(wù)：中國(guó)重工以海洋裝備為主，中國(guó)動(dòng)力以發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)電為主，中國(guó)海防以電子對(duì)抗和導(dǎo)航為主，剛完成更名的中國(guó)應(yīng)急以各類(lèi)應(yīng)急裝備制造和應(yīng)急培訓(xùn)為主。中船重工相關(guān)應(yīng)急技術(shù)與產(chǎn)業(yè)資源將逐步整合進(jìn)入中國(guó)應(yīng)急，打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的“以軍為本、軍民融合、技術(shù)領(lǐng)先的中國(guó)應(yīng)急裝備制造領(lǐng)軍企業(yè)”。
目前，中船重工旗下上市公司家家盈利，但估值都不高。對(duì)此，胡問(wèn)鳴表示，股價(jià)波動(dòng)屬市場(chǎng)行為。“對(duì)上市公司來(lái)說(shuō)，業(yè)績(jī)和品質(zhì)優(yōu)良就是最好的市值管理。中船重工只能向股民保證旗下上市公司業(yè)績(jī)和品質(zhì)優(yōu)良，買(mǎi)我們的股票，基本不會(huì)出現(xiàn)退市的情況�！�
為提高上市公司業(yè)績(jī)，中船重工制定了全面的嚴(yán)格的考核方案。“有的上市公司雖是集團(tuán)旗下的三級(jí)控股公司，但在管理上，我們是將之作為二級(jí)控股公司來(lái)管的。即對(duì)指標(biāo)和考核，由集團(tuán)直接向上市公司股東大會(huì)、董事會(huì)提出建議和意見(jiàn)�！焙鷨�(wèn)鳴說(shuō)，中船重工對(duì)上市公司有個(gè)目標(biāo)，就是5年?duì)I收翻一番，如中國(guó)應(yīng)急，至2020年要實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30億元。
為提高企業(yè)品質(zhì)，中船重工今年還推出了一項(xiàng)重要工作，“叫去虧損行動(dòng)，把虧損資產(chǎn)清出去�！焙鷨�(wèn)鳴透露。
至于市場(chǎng)高度關(guān)注的“南北船”合并，胡問(wèn)鳴回應(yīng)道，合與不合由黨中央、國(guó)務(wù)院決定，“央企的當(dāng)務(wù)之急是做好本業(yè)�！�
高科技產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)占七成
近年來(lái)，全球造船業(yè)不景氣，許多造船企業(yè)出現(xiàn)虧損甚至倒閉，但中船重工卻逆勢(shì)而上，年年實(shí)現(xiàn)盈利。
“我們主要靠技術(shù)創(chuàng)新，靠新興產(chǎn)業(yè)�！焙鷨�(wèn)鳴指出，目前，全球航運(yùn)的運(yùn)力較運(yùn)量多40%，上游造船業(yè)則在繼續(xù)洗牌，造船的量跌到谷底，價(jià)格也跌到谷底，就看誰(shuí)能撐得住、扛下來(lái)。“但在這一過(guò)程中，企業(yè)不能全面虧損。要東方不亮西方亮，要有別的產(chǎn)業(yè)作支撐。所以，我們除了造船外，還有十多個(gè)新興產(chǎn)業(yè)�！�
這些新興產(chǎn)業(yè)是如何發(fā)展起來(lái)的，靠的就是研發(fā)。據(jù)胡問(wèn)鳴介紹，中船重工有許多世界一流的產(chǎn)品。如海上動(dòng)力平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)可以拉著走，哪里需要，就服務(wù)到哪里，可提供電源、熱能、動(dòng)力、淡水，不僅能夠移動(dòng)，還可以抗臺(tái)風(fēng)。
胡問(wèn)鳴告訴記者，2015年以來(lái)，高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的利潤(rùn)占到集團(tuán)利潤(rùn)的七成以上，以中國(guó)動(dòng)力、中國(guó)海防為例，不光是把研究所裝進(jìn)來(lái)，還把與研究成果相關(guān)的產(chǎn)業(yè)也裝進(jìn)來(lái)。在研發(fā)投入上，集團(tuán)也非常舍得投錢(qián)，每年用于研發(fā)的支出投入達(dá)到銷(xiāo)售收入的6.8%。
談及未來(lái)，胡問(wèn)鳴表示，公司不僅要?jiǎng)?chuàng)新，做一流的裝備，還要做系統(tǒng)總包商，系統(tǒng)包括監(jiān)測(cè)、應(yīng)急、處置等很多方面。系統(tǒng)做大了，業(yè)績(jī)會(huì)更厚。
采訪臨結(jié)束時(shí)，胡問(wèn)鳴向記者透露了首艘國(guó)產(chǎn)航母海試的有關(guān)情況，“目前海試非常成功。首艘國(guó)產(chǎn)航母的主要意義在于建立了一個(gè)航母設(shè)計(jì)和制造的標(biāo)準(zhǔn)體系。”
