行業(yè)應(yīng)用加快推進(jìn) 下一代北斗建設(shè)已經(jīng)著手

　　北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)近日正式開通。在國新辦8月3日舉行的新聞發(fā)布會上，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其表示，10年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過4000億元；服務(wù)7大類應(yīng)用的北斗接口控制文件的發(fā)布，將進(jìn)一步推動北斗在各行各業(yè)的應(yīng)用。

　　據(jù)透露，下一代北斗建設(shè)已經(jīng)著手，將在2035年前建設(shè)更智能、更泛在、更融合的北斗系統(tǒng)，將對室內(nèi)到室外、深海到深空形成立體覆蓋服務(wù)。

　　應(yīng)用道路依然漫長

　　新聞發(fā)布會上，北斗定位導(dǎo)航授時（B2b）、星基增強（BDSBAS-B1C）、地基增強、精密單點定位（PPP-B2b）、國際搜救共5類服務(wù)的接口控制文件對外發(fā)布。同時，區(qū)域短報文通信、全球短報文通信2類服務(wù)的接口控制文件將定向發(fā)布。冉承其表示，北斗系統(tǒng)發(fā)布的接口控制文件已覆蓋全部7類服務(wù)，便于全世界企業(yè)關(guān)注、使用、研制、生產(chǎn)北斗產(chǎn)品，讓北斗產(chǎn)品更早地深入到各行各業(yè)。

　　冉承其表示，相比系統(tǒng)建設(shè)，北斗未來的應(yīng)用道路依然漫長。要著重做好幾方面工作。首先，構(gòu)建完整的政策保障體系，如建立相應(yīng)的法律保障、相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)等，構(gòu)建讓北斗更好發(fā)展的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。第二，推進(jìn)北斗體系更加開放、更加融合。第三，進(jìn)一步推動衛(wèi)星導(dǎo)航和新興技術(shù)融合，如5G移動通信、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等。第四，進(jìn)一步注重科研創(chuàng)新。

　　對于5G和北斗系統(tǒng)的關(guān)系，冉承其介紹，隨著5G時代的到來，人們對時間和位置會提出更高要求。從目前情況看，只有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能夠提供更高精度的位置和時間信息，5G和北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)具有天然的融合性。

　　冉承其認(rèn)為，北斗和5G等技術(shù)的融合，會催生出新興產(chǎn)業(yè)，帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點�！皣鴥�(nèi)企業(yè)正在致力于將北斗高精度應(yīng)用和5G融合，這在自動駕駛、互聯(lián)網(wǎng)汽車方面將有很多創(chuàng)新應(yīng)用。互聯(lián)網(wǎng)汽車只是其中一個方面，無人化、智能化是北斗+5G帶來的新變化�！�

　　構(gòu)建時空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施

　　冉承其介紹，按照規(guī)劃，2035年前我國將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導(dǎo)航授時體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，并將融合新一代通信、低軌增強等新興技術(shù)，大力發(fā)展量子導(dǎo)航、全源導(dǎo)航、微PNT等能力，構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。

　　建設(shè)之初，北斗系統(tǒng)就把向全球提供更好服務(wù)作為追求目標(biāo)。冉承其介紹，北斗與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的合作取得了良好進(jìn)展，與美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO都簽署了雙方兼容互操作協(xié)議或合作備忘錄。目前，北斗相關(guān)產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū)，向億級以上用戶提供服務(wù)，基于北斗的國土測繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應(yīng)用。

　　冉承其表示，根據(jù)全球連續(xù)監(jiān)測評估系統(tǒng)最近一周的測算結(jié)果，北斗系統(tǒng)的全球?qū)崪y定位精度均值為2.34米。結(jié)合地基增強、精密單點定位，還能提供最高厘米級定位服務(wù)。

　　冉承其表示，高精度是北斗今后無往而不勝的一張牌，北斗高精度應(yīng)用進(jìn)入手機未來可期�！叭绻�使用高精度應(yīng)用的手機，開車可以實現(xiàn)車道級導(dǎo)航。”

　　“依靠天上的衛(wèi)星系統(tǒng)，地面建立了一張高精度增強網(wǎng)。中國境內(nèi)有接近3000個地面站，最高能夠?qū)崿F(xiàn)實時處理厘米級、事后處理毫米級的高精度，可以對泥石流等進(jìn)行實時監(jiān)測、提前預(yù)警，為轉(zhuǎn)移人員、實施搶救贏得時間。”冉承其說。

　　今年產(chǎn)值有望突破4000億元

　　冉承其介紹，北斗產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)全部打通，構(gòu)建了集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務(wù)為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

　　芯片方面，北斗28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)，實現(xiàn)國際一流。他表示，國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)芯片最先進(jìn)的工藝就是22nm水平。由于中國企業(yè)積極參與，芯片價格大大降低，最便宜的芯片價格（含稅）約6元人民幣。高精度的板卡10年前最貴要10余萬元人民幣，現(xiàn)在不到3000元人民幣，極大促進(jìn)了北斗產(chǎn)業(yè)加快成熟，并有效擴(kuò)大應(yīng)用。

　　終端方面，冉承其稱，目前大部分智能手機支持北斗功能，支持北斗地基增強高精度應(yīng)用的手機已經(jīng)上市。

　　應(yīng)用方面，北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)，融入電力、金融、通信等核心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。例如，北斗在中歐班列運輸、京張高鐵建設(shè)運營、民用航空等方面得到應(yīng)用，基于北斗的高精度服務(wù)在抗擊疫情和南方水災(zāi)中發(fā)揮了積極作用，并正在加速與新一代通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)深度融合。

　　冉承其介紹，10年來我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值年均增長20%以上，2019年達(dá)到3450億元，2020年有望超過4000億元。

　　北斗導(dǎo)航概念股8月3日集體爆發(fā)，截至收盤，北斗星通、天奧電子、合眾思壯、中國衛(wèi)星、中國衛(wèi)通、航天彩虹、航天發(fā)展、航天科技、中航高科等多股漲停。北斗星通在互動平臺表示，公司28nm芯片已經(jīng)規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用；22nm芯片目前處于客戶驗證階段，預(yù)計明年大規(guī)模量產(chǎn)。多倫科技表示，公司北斗衛(wèi)星應(yīng)用技術(shù)研究院研發(fā)應(yīng)用北斗衛(wèi)星差分定位技術(shù)實現(xiàn)了厘米級高精度定位，主要應(yīng)用于駕駛員考試、培訓(xùn)，以及公交優(yōu)先、特種車輛監(jiān)管等智能交通場景。