上汽新能源車(chē)銷(xiāo)量緊追比亞迪

　　上汽集團(tuán)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量正在逼近比亞迪。

　　據(jù)第三方機(jī)構(gòu)EV Sales公布的最新數(shù)據(jù)，今年前7個(gè)月全球新能源汽車(chē)品牌榜上，中國(guó)車(chē)企比亞迪和上汽集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)量進(jìn)入前十。其中，比亞迪以71486輛的累計(jì)銷(xiāo)量，占據(jù)榜單的第四位；上汽集團(tuán)緊隨其后，累計(jì)銷(xiāo)量為61773輛。

　　雖然比亞迪在累計(jì)銷(xiāo)量上保持領(lǐng)先，但從單月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)看，上汽集團(tuán)正在縮小與比亞迪的差距。7月份，上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為17083輛，高于比亞迪的14005輛。

　　在EV Sales公布的全球新能源車(chē)型銷(xiāo)量排名中，比亞迪“秦”EV以累計(jì)銷(xiāo)售24390輛，高居第6名。而上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)包含了旗下榮威、名爵、寶駿等多個(gè)品牌，在同一排名中，寶駿E系列和名爵EZS EV以17089輛和15431輛分列第13名和第16名，但合計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)比亞迪“秦”EV。

　　此外，上汽通用五菱推出的宏光Mini EV在7月?lián)碛辛说谝粋�(gè)完整銷(xiāo)售月，據(jù)EV Sales的數(shù)據(jù)，該車(chē)型當(dāng)月的銷(xiāo)量為7348輛，成為上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售增量的“生力軍”。

　　宏光Mini EV的定位是純電動(dòng)微型乘用車(chē)，各方面指標(biāo)都堪稱(chēng)“迷你”，售價(jià)在2.88萬(wàn)元至3.88萬(wàn)元間，續(xù)航里程120公里，車(chē)身長(zhǎng)度不足3米。根據(jù)國(guó)軒高科官方信息，該車(chē)型在開(kāi)啟預(yù)售的10多天內(nèi)，累計(jì)訂單超過(guò)20000臺(tái)。國(guó)軒高科方面表示，宏光Mini EV動(dòng)力電芯主要供貨方來(lái)自國(guó)軒高科等，并稱(chēng)“5月份我司開(kāi)始供貨，6月份達(dá)到18萬(wàn)只，7月份即將達(dá)到30萬(wàn)只……數(shù)據(jù)變化驗(yàn)證了火熱程度”。

　　上汽通用五菱最新公布的數(shù)據(jù)也驗(yàn)證了這款“小車(chē)”的熱銷(xiāo)，8月份的銷(xiāo)量達(dá)到15000輛，環(huán)比增長(zhǎng)104%。由此可以預(yù)計(jì)，宏光Mini EV大概率能夠上榜EV Sales的8月銷(xiāo)量榜單。除此之外，上汽集團(tuán)在今年新推出的高端新能源汽車(chē)品牌“R”已于近期推出了首款車(chē)型，并計(jì)劃在今年下半年進(jìn)一步補(bǔ)充產(chǎn)品序列。

　　另一方面，搭載“刀片電池”的比亞迪“漢”EV目前還在產(chǎn)能爬坡階段，其銷(xiāo)售數(shù)據(jù)尚未公開(kāi)。據(jù)比亞迪方面公開(kāi)表示，比亞迪“漢”EV9月份的產(chǎn)能達(dá)到4000輛，在今年年底沖刺月產(chǎn)萬(wàn)輛。

　　如此看來(lái)，比亞迪能否保住今年國(guó)內(nèi)車(chē)企新能源汽車(chē)“銷(xiāo)售冠軍”的地位，存在一定變數(shù)。