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哈啰出行劉行亮:共享兩輪助力構(gòu)建城市慢行生活圈

徐金忠中國(guó)證券報(bào)·中證網(wǎng)

  中證網(wǎng)訊(記者 徐金忠)10月29日-30日,第四屆全球未來出行大會(huì)(GFM2020)在浙江省德清市舉行,大會(huì)聚焦“出行科技鏈接未來城市”。哈啰出行數(shù)據(jù)算法首席科學(xué)家劉行亮在會(huì)上做了“共享兩輪助力構(gòu)建城市慢行生活圈”的主題演講。

  劉行亮表示,共享單車和共享電單車是城市公共交通的毛細(xì)血管,是構(gòu)建城市慢出行生活圈的重要組成部分。依托哈啰大腦機(jī)器學(xué)習(xí)平臺(tái)的迭代升級(jí),哈啰出行今年在車輛智能調(diào)度、車輛故障分級(jí)治理等方面都取得了非常好的應(yīng)用成果。以智能調(diào)度為例,平均每輛哈啰助力車日均可至少多服務(wù)一位用戶,用戶用車滿足度和車輛騎行效能都大幅提高。

  “慢行交通系統(tǒng)”,是指把步行、自行車等慢速出行方式作為城市交通的主體,引導(dǎo)居民采用“步行+公交”的出行方式來緩解交通擁堵現(xiàn)狀,減少汽車尾氣污染,從而營(yíng)造舒適、安全、便捷、清潔、寧靜的城市環(huán)境。在慢行系統(tǒng)建設(shè)方面,國(guó)內(nèi)一些城市也加快了腳步。今年5月,北京市發(fā)布《北京市城市慢行交通品質(zhì)提升工作方案》。方案提出,今年北京將建設(shè)9個(gè)慢行系統(tǒng)示范區(qū),中心城區(qū)打造兩縱兩橫慢行示范街;6月,深圳對(duì)外宣布,推動(dòng)城市慢行交通建設(shè)力度將持續(xù)加大,為市民打造“15分鐘微笑生活圈”。

  資料顯示,成立四年時(shí)間來,哈啰單車和助力車目前均已完成國(guó)內(nèi)超400座城市的規(guī)模覆蓋,最南至海南三沙,最北至呼倫貝爾,最東至牡丹江,最西至新疆伊寧;哈啰出行累計(jì)服務(wù)國(guó)內(nèi)超4億用戶,累計(jì)完成近300億公里騎行總里程。

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