華為亮出“逆天”業(yè)績(jī)：銷(xiāo)售收入8914億 狂砸1418億搞研發(fā)！造車(chē)、養(yǎng)豬都有回應(yīng)

　　時(shí)間回到2020年3月31日，彼時(shí)，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍直言2020年時(shí)華為最艱難的一年，全年都處于實(shí)體清單之下，“2020年我們力爭(zhēng)活下來(lái)，希望明年還能發(fā)布年報(bào)�！�

　　過(guò)去的一年對(duì)于華為而言確實(shí)艱難，一方面是新冠肺炎疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，另一方面，地緣政治給華為全球化供應(yīng)鏈體系帶來(lái)了巨大外部壓力。

　　今年的3月31日下午4時(shí)懸念揭曉，華為還是如期發(fā)布了2020年報(bào)，華為全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入8914億元，實(shí)現(xiàn)3.8%的小幅增長(zhǎng)；凈利潤(rùn)646億元人民幣，同比增長(zhǎng)3.2%。

　　值得注意的是，過(guò)去三年即2017~2019 年，華為營(yíng)收的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 19.15%，但2020年?duì)I收增速大幅放緩至3.8%，可見(jiàn)美國(guó)打壓對(duì)華為業(yè)務(wù)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

　　具體到華為業(yè)務(wù)部分來(lái)看，運(yùn)營(yíng)商方面業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定，收入3026億元，增長(zhǎng)0.2%；企業(yè)業(yè)務(wù)部分收入1003億元，增長(zhǎng)23%；消費(fèi)者業(yè)務(wù)收入4829億元，增長(zhǎng)3.3%。截至去年末，華為全球終端連接數(shù)已經(jīng)超過(guò)10億，手機(jī)存量用戶突破7.3億。

　　以手機(jī)為代表的消費(fèi)者業(yè)務(wù)占據(jù)華為銷(xiāo)售業(yè)績(jī)半壁江山，近年來(lái)高歌猛進(jìn)，但是在2020年增速大幅放緩。“這塊確實(shí)沒(méi)有達(dá)到我們預(yù)期，由于供應(yīng)的問(wèn)題，尤其是美國(guó)制裁確實(shí)產(chǎn)生了不利影響，手機(jī)銷(xiāo)售受到了影響�！焙�厚崑表示。

　　從地域上來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了5849億元營(yíng)收，占比達(dá)到65.6%。數(shù)據(jù)顯示，除了中國(guó)市場(chǎng)，歐洲中東非洲、亞太和美洲市場(chǎng)均出現(xiàn)了不同程度下滑，分別下滑12.2%、8.7%和24.5%。

　　胡厚崑認(rèn)為，華為去年業(yè)績(jī)依舊保持增長(zhǎng)，一方面是自己的努力，如積極采取措施，讓供應(yīng)可以多元化；另一方面堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新投入，去年研發(fā)投入占比依然超過(guò)15%。

　　數(shù)據(jù)顯示，在業(yè)績(jī)承壓下，華為在研發(fā)支出方面依舊大氣，2020年華為研發(fā)支出達(dá)1418億元，占營(yíng)業(yè)收入的15.9%，比2019年1317億元保持小幅增長(zhǎng)，過(guò)去10年累計(jì)研發(fā)費(fèi)用超過(guò)7200億元，這些研發(fā)投入到了不少新興業(yè)務(wù)中，如汽車(chē)部件、操作系統(tǒng)和人工智能等領(lǐng)域。

　　消費(fèi)者戰(zhàn)略中手機(jī)不是全部

　　胡厚崑在發(fā)布會(huì)上表示，2021年對(duì)華為來(lái)說(shuō)機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)并存。華為既看到數(shù)字化的巨大機(jī)會(huì)，也認(rèn)識(shí)到前進(jìn)道路上充滿障礙和困難�！皯�(zhàn)略上要保持定力，把自己的事情做好”。

　　胡厚崑強(qiáng)調(diào)，華為兩大業(yè)務(wù)方向沒(méi)有改變：一是聚焦ICT基礎(chǔ)設(shè)施，扮演好社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的使能者；二是聚焦消費(fèi)者，打造全場(chǎng)景智慧生活體驗(yàn)。

　　對(duì)于消費(fèi)業(yè)務(wù)中的手機(jī)業(yè)務(wù)未來(lái)趨勢(shì)將如何？胡厚崑表示，去年華為手機(jī)業(yè)務(wù)受到較大影響，今年供應(yīng)形勢(shì)依然不太明朗，很難預(yù)測(cè)手機(jī)業(yè)務(wù)會(huì)有什么變化。但原計(jì)劃要推的旗艦機(jī)型不會(huì)變，如最近剛發(fā)布的第二代折疊屏手依然“一機(jī)難求”。相信未來(lái)幾年，華為手機(jī)在市場(chǎng)上還是可以保持領(lǐng)先者地位。

　　他認(rèn)為，從消費(fèi)者業(yè)務(wù)來(lái)看，手機(jī)只是其中一部分。華為未來(lái)面向消費(fèi)者市場(chǎng)會(huì)聚焦高頻應(yīng)用場(chǎng)景，打造無(wú)縫、智慧化體驗(yàn)。為此，會(huì)在鴻蒙、HMS和AI三個(gè)方面持續(xù)投入，在此基礎(chǔ)上再去打造服務(wù)和生態(tài)�！跋�費(fèi)者可以用一個(gè)唯一的華為ID，可以在不同終端上體驗(yàn)到不同服務(wù)，這種服務(wù)是高度智慧化的”。

　　胡厚崑表示，未來(lái)消費(fèi)者業(yè)務(wù)一定是以消費(fèi)者體驗(yàn)為中心，不同硬件只是不同接觸手段，手機(jī)也一樣。事實(shí)上，華為的這個(gè)戰(zhàn)略已實(shí)施了一段時(shí)間，去年手機(jī)銷(xiāo)售下滑，其它終端表現(xiàn)不錯(cuò)，更加堅(jiān)定了華為的信心。“未來(lái)華為的消費(fèi)者戰(zhàn)略，手機(jī)只是一部分，但不是全部。這個(gè)戰(zhàn)略也得到合作伙伴的響應(yīng)”。

　　他表示，消費(fèi)者業(yè)務(wù)將堅(jiān)持 “1+8+N”全場(chǎng)景智慧生活戰(zhàn)略，以HarmonyOS和HMS生態(tài)為核心驅(qū)動(dòng)及服務(wù)能力，將圍繞以智慧辦公、運(yùn)動(dòng)健康、智能家居、智慧出行和影音娛樂(lè)為主的五大生活場(chǎng)景，為消費(fèi)者打造全場(chǎng)景智慧生活體驗(yàn)。

　　在業(yè)績(jī)會(huì)問(wèn)答環(huán)節(jié)，華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑對(duì)華為芯片供應(yīng)、鴻蒙操作系統(tǒng)、造車(chē)、養(yǎng)豬等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。

　　芯片改善：取決于全球供應(yīng)鏈修復(fù)

　　對(duì)于備受外界關(guān)注的芯片問(wèn)題，胡厚崑坦言由于地緣政治沖突，從過(guò)去兩年遭遇看，華為高度依賴(lài)的全球供應(yīng)鏈在地緣政治影響下被破壞了。

　　胡厚崑從產(chǎn)業(yè)鏈角度觀察，認(rèn)為產(chǎn)業(yè)鏈的上下游均是受害者�！叭A為去年一部分業(yè)務(wù)收入下滑直接受制于供應(yīng)鏈被破壞，另一方面，從上游供應(yīng)商來(lái)看，他們也是受害者，往年華為向美國(guó)供應(yīng)商采購(gòu)金額達(dá)到一兩百億美元水平。”

　　華為在整個(gè)過(guò)程中，作為受影響的一方感到非常不公平，產(chǎn)業(yè)鏈上下游包括下游消費(fèi)者均受損了，“一個(gè)政治決策，讓產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)受損，是不是應(yīng)該及時(shí)糾正？”胡厚崑將一個(gè)疑問(wèn)拋出回應(yīng)外媒的提問(wèn)。

　　胡厚崑表示，關(guān)于芯片供應(yīng)問(wèn)題，為了應(yīng)對(duì)不公平制裁，華為在過(guò)去兩年投入了很多資源進(jìn)行儲(chǔ)備，目前應(yīng)對(duì)To B業(yè)務(wù)需要芯片沒(méi)有問(wèn)題。

　　他認(rèn)為，現(xiàn)代人類(lèi)社會(huì)發(fā)展對(duì)芯片依賴(lài)度越來(lái)越高，例如近期全球汽車(chē)行業(yè)芯片供應(yīng)不足受到很大影響。因此全球化半導(dǎo)體供應(yīng)鏈已經(jīng)成為全社會(huì)發(fā)展基礎(chǔ)，因此我們需要重新思考合作來(lái)解決這一問(wèn)題。

　　“最終芯片供應(yīng)改善，還是要取決于全球化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)什么時(shí)候得到修復(fù)�！焙�厚崑說(shuō)。

　　同時(shí)，對(duì)外界關(guān)注的鴻蒙(HarmonyOS)操作系統(tǒng)進(jìn)展，胡厚崑表示，鴻蒙操作系統(tǒng)已吸引到超過(guò)20家硬件廠商、280家應(yīng)用廠商共同參與生態(tài)建設(shè)。目前鴻蒙操作系統(tǒng)已經(jīng)在可穿戴設(shè)備和車(chē)機(jī)上使用，下一步計(jì)劃在手機(jī)上推出鴻蒙操作系統(tǒng)。

　　華為汽車(chē)定位：智能汽車(chē)部件供應(yīng)商

　　新能源智能汽車(chē)業(yè)務(wù)是當(dāng)下熱門(mén)話題，3月30日，小米集團(tuán)雷軍官宣押上人生全部聲譽(yù)造車(chē)。此前，華為亦時(shí)有涉足汽車(chē)領(lǐng)域消息傳出。

　　華為輪值董事長(zhǎng)胡厚崑表示，智能汽車(chē)是個(gè)熱門(mén)話題，做ICT的公司不談車(chē)好像有點(diǎn)落伍，而這也反映了一個(gè)趨勢(shì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也走到了一個(gè)需要數(shù)字化轉(zhuǎn)型的歷史節(jié)點(diǎn)。

　　胡厚崑認(rèn)為，汽車(chē)的未來(lái)一定是電動(dòng)化和智能化，華為這么多年有深厚積累的ICT技術(shù)，在汽車(chē)行業(yè)是有很大發(fā)揮空間的。

　　胡厚崑強(qiáng)調(diào)，華為對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的定位是成為一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的智能汽車(chē)部件供應(yīng)商，從而幫助車(chē)企造好車(chē)。“到今天這個(gè)定位是沒(méi)有改變的�！�

　　胡厚崑表示，華為相信自己掌握的ICT技術(shù)，在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)幾個(gè)關(guān)鍵基礎(chǔ)的子領(lǐng)域，能做出有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云、智能座艙、自動(dòng)駕駛、電源管理等方面。

　　去年，華為將智能汽車(chē)的投資管理合并到了消費(fèi)者業(yè)務(wù)，胡厚崑稱(chēng)，這么做的好處是華為對(duì)于消費(fèi)者業(yè)務(wù)的理解可以更好地反映在智能汽車(chē)部件的創(chuàng)新上。

　　養(yǎng)豬傳聞：這不是真的

　　華為此前推出過(guò)智慧養(yǎng)豬解決方案。由于有其他科技公司涉足養(yǎng)豬領(lǐng)域，也有華為要進(jìn)入養(yǎng)豬行業(yè)傳聞。

　　有意思的是，胡厚崑在發(fā)布會(huì)上自發(fā)否認(rèn)“養(yǎng)豬”等華為將新增業(yè)務(wù)傳聞，并強(qiáng)調(diào)華為的業(yè)務(wù)方向沒(méi)有改變，華為未來(lái)的業(yè)務(wù)方向仍然是聚焦ICT領(lǐng)域，華為定位還是ICT系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商。

　　“之所以聚焦 ICT 基礎(chǔ)設(shè)施是因?yàn)槿A為看到了整個(gè)社會(huì)數(shù)字化進(jìn)程不可阻擋，華為希望能夠扮演好數(shù)字化轉(zhuǎn)型的賦能者角色；另外一個(gè)華為還將繼續(xù)聚焦消費(fèi)者，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的世界。”胡厚崑表示。

　　據(jù)悉，2020年，在運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)領(lǐng)域，疫情期間，華為助力全球170多個(gè)國(guó)和地區(qū)的1500張運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行，滿足人們?cè)谏缃桓綦x期間在線辦公、在線教育和在線購(gòu)買(mǎi)生活物資的需求。華為攜手運(yùn)營(yíng)商，一起打造最佳體驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)，并聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商在煤礦、鋼鐵、港口、制造等20多個(gè)行業(yè)展開(kāi)超過(guò)3000個(gè)5G創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)踐。