中國重汽：2021年重卡銷量逆勢增長創(chuàng)歷史新高 行業(yè)位次躍居第二
中證網(wǎng)訊（王珞）3月31日晚間，中國重汽（3808.HK）發(fā)布2021年業(yè)績公告，公司2021年實現(xiàn)營業(yè)收入933.6億元，利潤總額58.6億元。公告顯示，在2021年重卡銷量整體下滑、頭部企業(yè)競爭加劇的市場環(huán)境下，公司重卡產(chǎn)品依然逆勢增長，銷量排名躍升至第二位；同時在各細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢能和發(fā)展韌性。
產(chǎn)品、市場格局進(jìn)一步優(yōu)化
2021年，重卡行業(yè)銷量整體下滑。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2021年商用車銷量同比下降6.6%。其中，重型貨車市場銷量為139.5萬輛，同比下降13.8%。在此形勢下，公司搶抓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的需求機(jī)遇，精準(zhǔn)聚焦客戶使用場景和需求，重卡銷量再創(chuàng)歷史新高，2021年實現(xiàn)銷量約28.18萬輛，市場占有率超20%，增幅位列行業(yè)首位，銷量躍升至行業(yè)第二位。其中，公司高端產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，汕德卡品牌自2017-2021年間的銷量復(fù)合增長率為65.8%；AMT重卡憑借高可靠、智能化、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，銷量和市占率均位列行業(yè)第一，2017-2021年間的銷量復(fù)合增長率達(dá)160.1%。
在總量增長的同時，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷完善，持續(xù)提升抗風(fēng)險與抵御周期的能力。據(jù)介紹，2021年公司在多個細(xì)分市場加速突破，目前已在28個細(xì)分市場、81個應(yīng)用場景實現(xiàn)了全覆蓋。其中載貨車市占率實現(xiàn)翻番式增長，增幅行業(yè)第一。同時，公司攪拌車持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)革新，導(dǎo)入智聯(lián)泵產(chǎn)品，銷量與市占率均為行業(yè)第一。公司牽引車產(chǎn)品在短途、中短途、長途復(fù)合運輸?shù)燃?xì)分市場不斷突破，市占率增幅實現(xiàn)行業(yè)第一。
中國重汽表示，報告期內(nèi)，公司搶抓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的需求機(jī)遇，精準(zhǔn)聚焦客戶使用場景和需求，加快載貨車和高端自卸車短板弱勢市場突破。
出口業(yè)務(wù)方面，公司2021年重卡出口5.41萬輛，同比增長75%，連續(xù)17年保持國內(nèi)重卡出口第一位。公告顯示，截至2021年末，公司已在110多個國家發(fā)展了約300家經(jīng)銷網(wǎng)點，520余家服務(wù)和配件網(wǎng)點，建立了26個境外合作KD生產(chǎn)工廠，形成了基本覆蓋發(fā)展中國家和主要新興經(jīng)濟(jì)體，以及金磚國家和部分成熟市場的國際市場營銷網(wǎng)絡(luò)體系。
新能源全面發(fā)力
近年來，新能源重卡政策暖風(fēng)頻吹，成為低迷行情中的新風(fēng)口。2022年3月，發(fā)改委公布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》，其中要求，因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供設(shè)施，推動在社區(qū)、園區(qū)、礦區(qū)、港口等區(qū)域內(nèi)開展氫能源綜合利用示范。另外，今年3月份工信部發(fā)布《2022年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點》，提出了“加快構(gòu)建完善電動汽車充換電標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)純電動汽車車載換電系統(tǒng)、換電通用平臺、換電電池包等標(biāo)準(zhǔn)制定”，為推動換電行業(yè)規(guī)�；於ㄖ匾呋A(chǔ)。
中國重汽在新能源重卡領(lǐng)域布局較早，走在了行業(yè)前列。公告顯示，公司新能源重卡已在山東、浙江等地批量投放，包括氫燃料重卡在內(nèi)新能源產(chǎn)品在天津港、舟山港、日照港、青島港投入運營，目前港口領(lǐng)域市占率行業(yè)第一，助力打造智慧港口“中國樣板”。
此外，中國重汽2021年自主研發(fā)了新能源動力系統(tǒng)中電驅(qū)橋等關(guān)鍵核心技術(shù)，亮相于冬奧會的黃河品牌氫燃料雪蠟車，實現(xiàn)了“中國首創(chuàng)、世界領(lǐng)先、完全國產(chǎn)”，多項技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
運營質(zhì)量持續(xù)改善
2021年，重卡行業(yè)面臨周期性下行壓力，市場保有量較高，運價低迷，且油價、氣價持續(xù)上漲，使車輛更新和新增需求減弱。加之疫情反復(fù)、原材料漲價、芯片短缺等不利因素，給重卡行業(yè)帶來不小挑戰(zhàn)。面對市場環(huán)境變化，公司全面提升運營效率，節(jié)本增效。財務(wù)信息顯示，2021年應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率提升1.1次，期間費用率降低0.2個百分點，財務(wù)管理水平明顯改善。
此外，公司堅持將技術(shù)研發(fā)作為重要驅(qū)動力，堅持自主創(chuàng)新，提升研發(fā)投入。2021年，公司研發(fā)投入32.8億元，同比增長25.1%，公司研發(fā)人員2636人，同比增長22.2%。年報顯示，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)了多項關(guān)鍵技術(shù)新突破。整車領(lǐng)域，在降油耗、輕量化、換擋優(yōu)化、新車型開發(fā)等方面取得積極進(jìn)展；發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化國六發(fā)動機(jī)，使產(chǎn)品在細(xì)分市場表現(xiàn)更加優(yōu)異。同時，公司推出了動力性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)國際一流、國內(nèi)引領(lǐng)的黃河重卡和國際首創(chuàng)的無憂換擋系統(tǒng)。此外，公司參與制定及修訂重卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10余項，完成整車、關(guān)鍵總成、零部件的研發(fā)等240余項。
中國重汽表示，全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇態(tài)勢預(yù)計將延續(xù)，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)穩(wěn)中求進(jìn)，向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型。超前的基建投資、積極的財政政策將有望拉動工程車重卡市場機(jī)遇，國三車輛清零、國四限行和嚴(yán)格的環(huán)保治理將帶來置換性增量，新能源重卡需求規(guī)模將進(jìn)一步增長。此外，3060雙碳政策的發(fā)布帶來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標(biāo)志性、引領(lǐng)性產(chǎn)品。
2022年，中國重汽將加快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品競爭力；加快全系列新能源商用車商業(yè)化速度，創(chuàng)造新的增長點；加快推進(jìn)國六產(chǎn)品銷售，確保市場占有率快速提升；加快優(yōu)化營銷網(wǎng)絡(luò)，不斷提升品牌形象；加快搶抓出口訂單，推動產(chǎn)品和品牌國際化。
