滴滴自動(dòng)駕駛：2025年量產(chǎn)無(wú)人車接入滴滴網(wǎng)絡(luò)
中證網(wǎng)訊（記者 張科維）4月13日，滴滴自動(dòng)駕駛在開放日活動(dòng)上發(fā)布首個(gè)自動(dòng)駕駛自動(dòng)運(yùn)維中心，以及首款未來(lái)服務(wù)概念車DiDi Neuron，同時(shí)還公布了在技術(shù)、硬件、量產(chǎn)以及新業(yè)務(wù)探索方面的進(jìn)展。首款量產(chǎn)車型計(jì)劃于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)�；幕旌吓蓡�。
滴滴自動(dòng)駕駛COO孟醒介紹，當(dāng)前，滴滴自動(dòng)駕駛已連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)1020天。在安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)之上，為滿足用戶更長(zhǎng)時(shí)間、更大范圍、更多場(chǎng)景的出行需求，滴滴自動(dòng)駕駛以體驗(yàn)為關(guān)鍵詞，持續(xù)迭代。滴滴自動(dòng)駕駛正在結(jié)合新能源整車企業(yè)能力，共同定義和量產(chǎn)無(wú)人駕駛新能源網(wǎng)約車，已在Robotaxi產(chǎn)品定義、車型平臺(tái)選擇及座艙與智駕系統(tǒng)開發(fā)等方面合作。首款車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)�；幕旌吓蓡�。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，滴滴自動(dòng)駕駛發(fā)布首款未來(lái)服務(wù)概念車DiDi Neuron。在空間上，Neuron取消了駕駛位，最大限度解放了乘坐空間。在功能方面，Neuron獨(dú)創(chuàng)了車內(nèi)機(jī)械臂，可以為用戶通提供提行李、遞水、叫醒等服務(wù)。在車輛硬件方面，全車設(shè)置了21個(gè)相機(jī)、14個(gè)雷達(dá)，模塊化、易插拔的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也便于車輛的維修保養(yǎng)，提升了車輛運(yùn)維效率。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，通過(guò)將輪轂電機(jī)和無(wú)人網(wǎng)約車結(jié)合，實(shí)現(xiàn)更小半徑轉(zhuǎn)彎、斜向行駛等功能，應(yīng)對(duì)網(wǎng)約車常見的狹窄道路的掉頭、錯(cuò)車場(chǎng)景。
開放日活動(dòng)中，孟醒還首次發(fā)布了兩款自動(dòng)駕駛核心硬件——“北曜Beta”激光雷達(dá)和三域融合計(jì)算平臺(tái)“Orca虎鯨”。北曜Beta是2K圖像級(jí)高精度激光雷達(dá)，擁有每秒300萬(wàn)高點(diǎn)頻、超512線、橫向120°及縱向25.6°的超大視場(chǎng)角等性能特點(diǎn)。Orca虎鯨是滴滴自動(dòng)駕駛研發(fā)的行業(yè)量產(chǎn)化三域融合計(jì)算平臺(tái)，將智能駕駛域、智能座艙域和網(wǎng)聯(lián)域三域融集成至一體。
此外，滴滴自動(dòng)駕駛稱已將L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車解決方案拓展至干線物流貨運(yùn)領(lǐng)域，滴滴自動(dòng)駕駛創(chuàng)新業(yè)務(wù)——滴滴自動(dòng)駕駛貨運(yùn)KargoBot目前擁有超過(guò)100臺(tái)自動(dòng)駕駛卡車，已在天津和內(nèi)蒙古之間開始了常態(tài)化的試運(yùn)營(yíng)。截至今年3月，KargoBot累計(jì)物流收入已經(jīng)突破1億元。
