容百科技召開2022年度暨2023年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)

　　中證網(wǎng)訊（王珞）6月30日，容百科技采用網(wǎng)絡(luò)文字互動(dòng)方式召開2022年度暨2023年第一季度業(yè)績(jī)說明會(huì)。容百科技總經(jīng)理劉相烈、副總經(jīng)理劉德賢、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人田千里、董事會(huì)秘書葛欣、市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁佘圣賢、交付體系聯(lián)席總裁趙軍出席會(huì)議。本次業(yè)績(jī)說明會(huì)，公司就2022年度暨2023年第一季度經(jīng)營(yíng)成果及財(cái)務(wù)指標(biāo)的具體情況與投資者進(jìn)行互動(dòng)交流和溝通，就公司目前海外客戶開發(fā)情況如何、下半年會(huì)有何進(jìn)展、與同行相比在開拓海外市場(chǎng)上有什么優(yōu)勢(shì)等投資者普遍關(guān)注的問題進(jìn)行回答。

　　容百科技表示，公司作為率先出海并在韓建成正極材料生產(chǎn)基地的企業(yè)，海外客戶開發(fā)節(jié)奏具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前公司在韓規(guī)劃10萬噸正極產(chǎn)能，已建成2萬噸/年產(chǎn)能。一季度以來，韓國(guó)基地順利實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，陸續(xù)完成海外客戶認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)百噸級(jí)批量出貨。今年，公司已強(qiáng)化全球布局，以韓國(guó)基地為依托，持續(xù)加快對(duì)北美重點(diǎn)客戶及日韓客戶的開發(fā)進(jìn)度，陸續(xù)增加發(fā)貨規(guī)模，預(yù)計(jì)下半年將取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　就磷酸錳鐵鋰（LMFP）出貨及客戶開發(fā)進(jìn)展如何，容百科技表示，公司今年一季度以來，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品在海內(nèi)外多家四輪和二輪電池廠開發(fā)方面取得積極進(jìn)展，公司與國(guó)內(nèi)外知名電芯企業(yè)建立了良好的開發(fā)合作關(guān)系，摻混型、低成本型、長(zhǎng)循環(huán)型及高倍率型產(chǎn)品等測(cè)評(píng)效果良好。目前出貨量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升，產(chǎn)線具備放量基礎(chǔ)，新產(chǎn)品盈利能力強(qiáng)。同時(shí)公司已與億緯鋰能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議加快推進(jìn)測(cè)試和應(yīng)用。

　　容百科技指出，高鎳及超高鎳多產(chǎn)品序列研發(fā)技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，可應(yīng)用于麒麟電池、4680大圓柱電池和固態(tài)電池等電池體系，性能指標(biāo)在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平。隨著電動(dòng)汽車智能化加快和高續(xù)航需求的提升，將會(huì)推動(dòng)公司高鎳及超高鎳正極材料的需求空間進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　目前，公司鈉電正極材料開發(fā)進(jìn)展順利，多款主流產(chǎn)品工藝已完成定型并在終端進(jìn)行示范應(yīng)用，樣品整體性能表現(xiàn)良好，已實(shí)現(xiàn)小規(guī)模的量產(chǎn)出貨。同時(shí)，公司產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)度符合預(yù)期，滿足市場(chǎng)需求，已建成產(chǎn)能通過部分客戶審核。除層狀氧化物鈉電正極材料外，公司在普魯士白及聚陰離子鈉電正極產(chǎn)品同步持續(xù)進(jìn)行開發(fā)，已送樣多家客戶，具備上車條件。

　　容百科技表示，公司目前已建成正極產(chǎn)能20余萬噸，其中包含鈉電正極產(chǎn)能3.6萬噸/年，磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能0.62萬噸/年，新產(chǎn)線爬坡和轉(zhuǎn)固正在進(jìn)行中，公司將根據(jù)客戶訂單需求保持良好的產(chǎn)能使用效率。同時(shí)，公司正加快開展高鎳三元及磷酸錳鐵鋰新產(chǎn)線的工程質(zhì)量提升、智能化升級(jí)設(shè)計(jì)及全球化布局，滿足動(dòng)力電池客戶的供貨需求。

　　容百科技認(rèn)為，隨著鎳價(jià)逐步回歸理性，同時(shí)，海外鎳礦逐步進(jìn)入大投產(chǎn)周期，未來幾年每年新增產(chǎn)能將達(dá)40萬噸-60萬噸鎳，在支撐現(xiàn)有不銹鋼市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)之外，將給新能源行業(yè)增加更多的原材料來源，有助于三元材料尤其是高鎳三元原材料成本的降低，拉近高鎳三元和磷酸鐵鋰的成本。

　　高鎳材料應(yīng)用在高續(xù)航車型，磷酸鐵鋰正極材料主要應(yīng)用于中低續(xù)航里程車型，三元正極天然有著能量密度高且質(zhì)量較少的優(yōu)勢(shì)，是磷酸鐵鋰不可替代的。伴隨原材料成本回歸理性區(qū)間及原材料回收循環(huán)體系的愈發(fā)成熟，長(zhǎng)期來看三元競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯，三元正極仍是未來的主流正極材料。

　　容百科技最后指出，2022年正極材料產(chǎn)品售價(jià)隨原材料價(jià)格上漲大幅增加，相應(yīng)毛利率有所下降。由于公司購買原材料大部分執(zhí)行長(zhǎng)協(xié)模式，成品銷售執(zhí)行背靠背公式計(jì)價(jià)模式，原料價(jià)格波動(dòng)對(duì)公司影響較小。公司也將通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、降本增效等方式持續(xù)提升盈利能力。

　　目前，正極材料技術(shù)路線呈現(xiàn)一定的多樣性。隨著電動(dòng)汽車智能化加快，高電量需求越發(fā)凸顯，高能量密度技術(shù)路線將成為最優(yōu)的解決方案。預(yù)計(jì)至2030年，正極材料會(huì)向更高階發(fā)展，主要圍繞以高鎳和超高鎳為主的高能量密度，以及以磷酸錳鐵鋰和鈉電為主的高安全性兼低成本的技術(shù)路線兩大方向。