推進關鍵核心技術突破 滬市公司加快打通“研產(chǎn)銷”正循環(huán)

　　“我們與世界頂尖客戶共同合作、共同推動生成式AI產(chǎn)品研發(fā)的腳步從不停歇�！�9月6日，工業(yè)富聯(lián)發(fā)布投資者關系活動記錄表。公司董事長兼總經(jīng)理鄭弘孟在接受機構調研時表示，隨著生成式AI的快速發(fā)展，公司上半年高速交換機、高速路由器成長分別提升70%、95%。其中，為主要客戶打造的800G交換機產(chǎn)品已進入新產(chǎn)品導入，預計2023年下半年將貢獻營業(yè)收入，并自2024年起開始放量。

　　面對市場上的“AI熱曇花一現(xiàn)論”，工業(yè)富聯(lián)則以實際行動“押注”看好方向：未來，公司將持續(xù)提升AI服務器研發(fā)投入，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，引領AI賽道的發(fā)展機遇。

　　同樣在調研紀要中“透底”研發(fā)動向，瀾起科技近日表示，目前，公司正在有序推進第一代時鐘發(fā)生器芯片工程樣片的研發(fā)工作，目標在2023年底之前完成工程樣片的研發(fā)。據(jù)悉，該產(chǎn)品主要應用于企業(yè)級存儲設備等領域。由于設計難度較大、技術水平要求較高，其主要市場份額長期被少數(shù)幾家美日廠商占據(jù)。

　　以研發(fā)投入作為發(fā)展動力的“儲能”，從半年報整體情況看，2023年上半年，滬市實體類公司研發(fā)支出合計近3830億元，同比增長8.40%。其中，主板實體類公司合計研發(fā)支出3124億元，同比增長6%；科創(chuàng)板研發(fā)支出合計706億元，同比增長19%。研發(fā)強度方面，滬市公司研發(fā)支出占營業(yè)收入的比例中位數(shù)為4.13%，較去年同期增加0.24個百分點。其中，科創(chuàng)板公司的研發(fā)強度中位數(shù)為12%，102家公司研發(fā)投入強度超過30%。

　　滬市主板公司以創(chuàng)新促發(fā)展

　　據(jù)統(tǒng)計，2023年上半年，滬市主板國防軍工、通信、電力設備行業(yè)研發(fā)支出增幅分別達34%、25%、17%，凈利潤分別增長24%、9%、13%，實現(xiàn)了研發(fā)增長與業(yè)績創(chuàng)優(yōu)的正向循環(huán)。另外，計算機、機械設備、電氣、家用電器行業(yè)研發(fā)強度分別達13%、5%、4%、4%，亦保持高強度研發(fā)投入力度，推動科技創(chuàng)新和技術迭代發(fā)展。

　　具體來看，上半年，共有45家滬市主板公司研發(fā)支出超10億元，集中在建筑裝飾、通信、電子、電力設備等行業(yè)，其中中國建筑、中國中鐵、中國電建等九大龍頭基建公司研發(fā)支出合計超719億元，增幅達8%；三大運營商研發(fā)支出合計165億元，增幅32%。

　　從研發(fā)投入比例來看，合計329家滬市主板公司研發(fā)強度超過5%，其中90家公司研發(fā)強度超過10%，集中在計算機、電子、醫(yī)藥生物、機械設備、通信行業(yè)。如恒生電子、中國軟件、用友網(wǎng)絡、恒瑞醫(yī)藥、寶信軟件的研發(fā)強度分別達到41%、38%、30%、21%、11%。

　　以中國移動為例，作為我國數(shù)字化全球綜合服務商龍頭，公司上半年研發(fā)支出合計達98.91億元，同比增長41.26%，與此同時，研發(fā)的不斷投入也為公司的業(yè)績增長提供強力支撐。報告期內，中國移動數(shù)字化轉型業(yè)務對主營業(yè)務收入的增量貢獻達到84.1%，云業(yè)務和人工智能業(yè)務加速推進。

　　在智能駕駛領域，上汽集團亦持續(xù)布局前沿技術，加快創(chuàng)新成果落地，豐富自主品牌產(chǎn)品矩陣。今年上半年，公司累計投入79.54億元研發(fā)費用，同比增長3.72%。報告期內，上汽零束已初步完成智能車全棧3.0平臺新架構技術方案。

　　在基礎建設領域，全球規(guī)模領先的軌道交通裝備供應商龍頭中國中車上半年研發(fā)投入達47.91億元，占收入比重超5%。重大產(chǎn)品研制方面，上半年，公司開發(fā)的CR450動車組創(chuàng)交會時速891公里的世界新紀錄，雅萬高鐵聯(lián)調聯(lián)試綜合檢測列車時速達到350公里，時速80公里A/B型中國標準地鐵列車成功下線。

　　與之類似，中國電建作為清潔低碳能源、水資源與環(huán)境建設領域的龍頭公司，上半年研發(fā)投入達79.47億元，增長10%。在前瞻技術與未來產(chǎn)業(yè)布局方面，公司積極推進大型流域梯級混合抽蓄工程建設、規(guī)模化海上漂浮式光伏工程建設、風光耦合制氫關鍵技術等前瞻技術儲備，強化能源電力新興業(yè)態(tài)引領。

　　科創(chuàng)板公司以“高研發(fā)”加碼“硬科技”

　　研發(fā)投入強度高、硬科技特色突出，已成為科創(chuàng)板的鮮明特征。2023年上半年，科創(chuàng)板公司研發(fā)投入金額合計達到706億元，研發(fā)投入占營業(yè)收入比例中位數(shù)為12%，合計新增發(fā)明專利超7600項，平均每家公司擁有發(fā)明專利數(shù)量達到168項。

　　一批科創(chuàng)板公司實現(xiàn)了技術新突破。在高端裝備制造領域，鐵建重工自主研制全球首臺大坡度可變徑反井TBM“天岳號”，應用于平江抽水蓄能斜坡道工程，實現(xiàn)50°超大傾角連續(xù)爬坡、6.53米和8米可變徑開挖，填補了我國超大坡度兩級斜井全斷面機械化施工裝備領域的空白，為我國抽水蓄能電站工程機械化、綠色化、數(shù)字化施工注入新的動力。

　　集成電路領域，安集科技基于氧化鈰磨料的拋光液在國內領先的存儲客戶持續(xù)突破，多款新產(chǎn)品完成論證測試并實現(xiàn)量產(chǎn)銷售，部分產(chǎn)品已成為主流，國產(chǎn)自主供應能力持續(xù)加強。

　　生物醫(yī)藥領域，艾力斯核心產(chǎn)品伏美替尼用于具有EGFR PACC突變或EGFR L861Q突變的局部晚期或轉移性非小細胞肺癌（NSCLC）成人患者的一線治療III期臨床試驗IND獲得批準。

　　再如，備受關注的新能源領域中，派能科技開發(fā)的長壽命大容量儲能鋰離子電池產(chǎn)品進入批量生產(chǎn)階段，并獲得了國標認證。

　　可以看到，創(chuàng)新研發(fā)已經(jīng)成為滬市公司持續(xù)發(fā)展、優(yōu)化轉型的一大重要“引擎”。拉長維度來看，2022年，滬市公司合計研發(fā)投入近9600億元，整體研發(fā)強度2.31%。與2019年相比，研發(fā)投入累計增幅超83%，年均復合增長率近22.44%，研發(fā)強度提高超0.6個百分點。在此過程中，滬市公司不斷通過強化研發(fā)，推進關鍵核心技術突破，在助力產(chǎn)業(yè)轉型升級的同時，完成了業(yè)績的強勁提升和發(fā)展的高質量邁進。