小鵬X9即將上市 上線AI代駕等功能

　　中證網訊（記者 萬宇）小鵬X9將于2024年1月1日上市，近日，小鵬汽車舉辦試駕活動，展示小鵬X9的軟硬件實力。據介紹，小鵬X9配備了29個智能駕駛感知元件，雙Orin-X芯片，算力達508Tops，實現(xiàn)AI代駕功能、多任務系統(tǒng)架構等，集小鵬汽車技術之大成，致力于成為“超智駕大七座”。

　　具體來看，小鵬X9長寬高分別為5293mm、1988mm、1785mm，軸距達到了3160mm。內部采用2+2+3的座椅布局，第二排為兩張獨立的座椅，之間有180mm寬的通道，方便第三排乘客的進出。同時，第三排座椅支持一鍵電動翻折，可以實現(xiàn)折疊為后備箱創(chuàng)造大平臺。該車采用三元鋰大容量電池組，擁有三種不同續(xù)航里程版本，最高續(xù)航可達702km。X9的800V高效能電驅系統(tǒng)最大功率370kW，最大扭矩640N·m，零百加速僅5.7s，最高車速200km/h。

　　小鵬X9配備了29個智能駕駛感知元件，包括前向雙激光雷達、攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷等，感知硬件數(shù)量在同級車型中領先。該車型還配置了雙Orin-X芯片，算力達508Tops，使整個智能輔助駕駛系統(tǒng)能夠更快速地做出負責決策，綜合效率與性能均得到提升，如超車變道、匝道過彎、限速邏輯等諸多方面的功能優(yōu)化。

　　小鵬X9實現(xiàn)了量產的全場景輔助駕駛系統(tǒng)，基于XNet 2.0視覺神經網絡系統(tǒng)的感知能力，X9可在不依賴高精度地圖的情況下，打造高速和城市、有圖和無圖的一站式完整智能輔助駕駛體驗。

　　小鵬X9還上線了AI代駕功能，用戶只需設置目的地，車輛會自行根據路線、周圍路況、限速等信息進行停車場泊出、穿過園區(qū)道路、城市主干道巡航、自主變道、躲避擁堵、緊急制動、上下匝道、切換高速、最終泊車至目的地停車場等一系列全場景貫穿動作。通過環(huán)繞車身的360°感知、RTK+IMU定位等多者技術結合，自主學習用戶通勤路線并按照記憶路徑實現(xiàn)車道內巡航、自主變道、通綠燈路口等能力。

　　該車的XOS天璣智能座艙系統(tǒng)服務也得到進化，比如車內首次采用的多任務系統(tǒng)架構，支持導航地圖和多種應用的分屏形式，主副駕同時操作也互不干擾。

　　此外，小鵬X9采用前后一體式鋁壓鑄車身結構。相比傳統(tǒng)鋼車身，整車扭轉剛度提升3倍，彎曲剛度提升30%；采用前、后一體式鑄件，集成167個零件，減重30kg，減重比例19%，且大幅減少焊縫、焊點，抵御更強沖擊；前后一體式壓鑄件均設計成分段式結構，即前后縱梁中有一段縱梁為型材鋁，確保受到撞擊時有效緩沖，保護大鑄鋁件不被直接破壞，并提升可維修性。