小鵬汽車自動(dòng)駕駛NGP功能升級(jí) 適應(yīng)高速路和隧道等多種環(huán)境

　　上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊 據(jù)悉，中國(guó)造車新勢(shì)力小鵬汽車日前升級(jí)了自動(dòng)駕駛NGP功能，新功能可以適應(yīng)高速、自動(dòng)變道、超車、駛?cè)朐训篮退淼佬旭偟榷喾N工況。根據(jù)小鵬汽車的規(guī)劃，新的NGP功能將于2021年上半年進(jìn)行推送，有望成為全球首家將激光雷達(dá)技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車中的汽車制造商。

　　按照小鵬汽車方面的定義，新的NGP功能的全稱是“自動(dòng)導(dǎo)航駕駛功能”，主要應(yīng)用場(chǎng)景在于高速路段。相比傳統(tǒng)的ACC自適應(yīng)巡航，NGP功能增加了車輛自主車道選擇以及決策能力。也就是說(shuō)，車輛在支持該功能的高速路段，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、超車、加減速以及匝道行駛。

　　據(jù)小鵬汽車工程師介紹，此次升級(jí)的小鵬自動(dòng)駕駛Beta版已經(jīng)進(jìn)行了超過90次的版本迭代，無(wú)論是行駛策略、硬件調(diào)度還是顯示UI，交互邏輯都進(jìn)行了升級(jí)。

　　小鵬汽車工程師還介紹，對(duì)于初次接觸自動(dòng)輔助駕駛的普通用戶而言，這樣一項(xiàng)功能的使用還是有潛在風(fēng)險(xiǎn)。因此，小鵬汽車通過“小鵬汽車”App增加了一項(xiàng)“考核”環(huán)節(jié)。在通過對(duì)應(yīng)的視頻培訓(xùn)、答題后，才能在自己的車輛上解鎖NGP功能。

　　另外，此次在駕駛中的各類提示環(huán)節(jié)也得到充分補(bǔ)足。

　　按照小鵬汽車方面的設(shè)計(jì)，目前新功能的總體定位是“駕駛輔助”，非真正的自動(dòng)駕駛。使用NGP功能需要開啟導(dǎo)航，在駕駛過程中需要手輔方向盤，同時(shí)也建議駕駛者將右腳放置于剎車踏板上或者附近位置，以便道路出現(xiàn)特殊情況時(shí)進(jìn)行快速反應(yīng)。車輛系統(tǒng)也會(huì)監(jiān)測(cè)駕駛者是否手扶方向盤，如果長(zhǎng)時(shí)間離開會(huì)發(fā)出警告。

　　值得注意的是，相比行業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，小鵬汽車此次在應(yīng)用環(huán)境方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，不僅在普通高速路等工況，在隧道內(nèi)等相對(duì)特殊工況也可以順暢使用。

　　業(yè)內(nèi)專家表示，小鵬汽車在2020年底宣布其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)將包括激光雷達(dá)技術(shù)，激光雷達(dá)系統(tǒng)將改善其下一代自動(dòng)駕駛架構(gòu)，特別是提高車輛的高精度目標(biāo)識(shí)別性能。小鵬汽車將從2021年生產(chǎn)的量產(chǎn)車型開始升級(jí)其自動(dòng)駕駛軟件和硬件系統(tǒng)，采用激光雷達(dá)技術(shù)提高性能，這將使小鵬汽車成為全球首家將激光雷達(dá)技術(shù)集成到量產(chǎn)汽車中的汽車制造商。（俞立嚴(yán)）