主要運(yùn)營指標(biāo)回暖 民航運(yùn)輸市場向好

　　近期，上市航司集體披露了6月份經(jīng)營數(shù)據(jù)及上半年業(yè)績預(yù)告?？傮w看，航空公司上半年業(yè)績向好，多家公司預(yù)計(jì)業(yè)績同比增長顯著或虧損規(guī)模進(jìn)一步收窄。同時(shí)，在出行需求有所提升的背景下，上市航司主要運(yùn)營指標(biāo)呈現(xiàn)積極回暖態(tài)勢。專家預(yù)計(jì)，下半年民航運(yùn)輸市場將保持平穩(wěn)增長趨勢。其中，國內(nèi)客運(yùn)市場將延續(xù)增長態(tài)勢，國際客運(yùn)市場將進(jìn)一步恢復(fù)。

　　上市公司業(yè)績改善

　　從上市航司發(fā)布的2024年半年度業(yè)績預(yù)告看，春秋航空、吉祥航空等公司業(yè)績同比增長顯著，另有多家大型航司虧損同比收窄。

　　吉祥航空公告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測算，預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)凈利潤4.5億元到5.5億元，與上年同期（追溯調(diào)整后的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)）相比增長459.9%到584.32%。

　　對(duì)于增長的原因，吉祥航空表示，受益于春運(yùn)等假期出行需求增加、國際航線新開及恢復(fù)，國內(nèi)、國際旅客周轉(zhuǎn)量、客座率均同比增長。

　　春秋航空預(yù)計(jì)2024年半年度實(shí)現(xiàn)凈利潤12.9億元到13.4億元，同比增長54%到60%。

　　在國內(nèi)市場方面，春秋航空提到，受益于航線結(jié)構(gòu)和旅客結(jié)構(gòu)改善等因素，公司國內(nèi)航線上半年表現(xiàn)較好，運(yùn)力投放同比增長13.3%；客座率達(dá)到91.7%，較去年同期上升2.7個(gè)百分點(diǎn)。在國際市場方面，上半年國際航線運(yùn)力投放同比增長89.4%；客座率達(dá)到89.7%，較去年同期上升9.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　多家大型航司虧損規(guī)模進(jìn)一步收窄。中國國航預(yù)計(jì)2024年半年度虧損23億元到30億元，上年同期為-34.51億元；中國東航預(yù)計(jì)上半年凈利潤為-24億元至-29億元，同比減虧33億元至38億元；南方航空預(yù)計(jì)上半年凈利潤為-10.6億元至-15.8億元，上年同期虧損28.75億元。

　　中國東航表示，上半年，公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量和旅客運(yùn)輸量同比分別增長54.31%、30.41%，客座率同比提高9.44個(gè)百分點(diǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營回升向好，經(jīng)營業(yè)績同比大幅減虧。公司坦言，部分航線受到當(dāng)?shù)睾綑?quán)時(shí)刻限制、機(jī)場保障資源不足等因素影響，公司在北美、日本等國際市場的運(yùn)力尚未完全恢復(fù)；同時(shí)，國內(nèi)客運(yùn)市場競爭加劇，且航油價(jià)格保持高位運(yùn)行。

　　民航市場迎來旺季

　　從6月的經(jīng)營數(shù)據(jù)看，上市航司旅客周轉(zhuǎn)量、客座率等主要運(yùn)營指標(biāo)出現(xiàn)不同程度增長。

　　今年6月，南方航空及所屬子公司客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用座公里計(jì)）同比上升12.47%。其中，國內(nèi)、國際分別同比上升0.84%、75.14%。旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比上升17.97%。其中，國內(nèi)、國際分別同比上升6.86%、75.81%。客座率為83.36%，同比上升3.89個(gè)百分點(diǎn)。其中，國內(nèi)、國際分別同比上升4.72、0.32個(gè)百分點(diǎn)。

　　同期，中國國航及所屬子公司合并旅客周轉(zhuǎn)量（按收入客公里計(jì)）同比、環(huán)比均上升。數(shù)據(jù)顯示，客運(yùn)運(yùn)力投入（按可用座位公里計(jì)）同比上升11.4%，環(huán)比下降1.4%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升22.6%，環(huán)比上升0.7%。

　　中國東航6月客運(yùn)運(yùn)力投入及旅客周轉(zhuǎn)量均超過2019年同期數(shù)據(jù)。據(jù)披露，6月客運(yùn)運(yùn)力投入同比上升16.27%，達(dá)到2019年同期的108.24%；旅客周轉(zhuǎn)量同比上升27.73%，達(dá)到2019年同期的109.09%。

　　中國東航表示，隨著民航迎來暑運(yùn)旺季，商務(wù)、旅游、學(xué)生假期等出行需求增加，預(yù)計(jì)航空客流將明顯增加。公司將根據(jù)暑運(yùn)市場特點(diǎn)積極布局7、8月旺季運(yùn)力生產(chǎn)。

　　國泰君安研報(bào)認(rèn)為，繼2023年暑運(yùn)航司盈利普遍創(chuàng)歷史新高之后，2024年暑運(yùn)或再次驗(yàn)證供需恢復(fù)后票價(jià)中樞與盈利中樞上升邏輯，預(yù)計(jì)暑運(yùn)國際增班加速，航司機(jī)隊(duì)周轉(zhuǎn)將恢復(fù)，供需良好有望保障票價(jià)市場化效應(yīng)再次充分體現(xiàn)。

　　國際航線加快恢復(fù)

　　7月16日，繼中國東航旗下上海航空開通往返直飛匈牙利的客運(yùn)航線“上海-布達(dá)佩斯”之后，旗下東航物流又在兩地之間開通了定期全貨機(jī)航線。據(jù)悉，該航線由東航物流新引進(jìn)的波音777F全貨機(jī)執(zhí)飛。

　　對(duì)于該航線的開通，東航物流董事長、黨委書記郭麗君表示，將進(jìn)一步深化與各國伙伴的戰(zhàn)略協(xié)同，積極探索更多國際航線的可能性，為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和繁榮貢獻(xiàn)“東航力量”。

　　7月12日，在民航局例行發(fā)布會(huì)上，民航局運(yùn)輸司副司長徐青介紹，今年上半年，民航運(yùn)輸生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)，國內(nèi)國際規(guī)模均超過2019年同期。

　　今年上半年，全行業(yè)共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量703億噸公里，同比增長32.2%，較2019年同期增長11.9%。其中，國內(nèi)航線完成470.4億噸公里，同比增長16%，較2019年同期增長16.5%；國際航線完成232.6億噸公里，同比增長84.1%，較2019年同期增長3.7%。航空運(yùn)輸國內(nèi)市場和國際市場規(guī)模均超過2019年同期。

　　同時(shí)，民航客運(yùn)生產(chǎn)平穩(wěn)較快增長，國際航線恢復(fù)超八成。徐青介紹，今年上半年，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9%。其中，國內(nèi)航線完成3.2億人次，同比增長16.4%，較2019年同期增長12.4%；國際航線完成2967.3萬人次，同比增長254.4%，客運(yùn)規(guī)模恢復(fù)至2019年同期的81.7%。國際航空客運(yùn)市場延續(xù)快速恢復(fù)態(tài)勢，2024年2月以來，連續(xù)五個(gè)月恢復(fù)水平超過80%。

　　民航貨運(yùn)需求保持高位，國際航線需求依然旺盛。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量417.4萬噸，同比增長27.4%，較2019年同期增長18.7%。其中，國內(nèi)航線完成252.3萬噸，同比增長23.2%，較2019年同期增長6.4%；國際航線完成165.1萬噸，同比增長34.3%，較2019年同期大幅增長44.2%。

　　徐青預(yù)計(jì)，下半年民航運(yùn)輸市場會(huì)保持平穩(wěn)增長趨勢。國內(nèi)客運(yùn)市場將延續(xù)增長，旅客運(yùn)輸?shù)局g仍存在波動(dòng)；國際客運(yùn)市場將進(jìn)一步恢復(fù)。航空貨郵運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，行業(yè)效率效益指標(biāo)繼續(xù)小幅回升。全年民航運(yùn)輸生產(chǎn)主要指標(biāo)將超過2019年全年水平，達(dá)到年度歷史新高。