全國(guó)高速“一張網(wǎng)”驅(qū)動(dòng)智能視頻市場(chǎng)發(fā)展 微創(chuàng)光電逆境中堅(jiān)韌成長(zhǎng)
2020年，對(duì)微創(chuàng)光電而言，是艱難的一年，也是突破、收獲的一年。
智能視頻業(yè)務(wù)的突破性增長(zhǎng)，成為微創(chuàng)光電整體業(yè)務(wù)的新亮點(diǎn)，未來(lái)或?qū)⒊蔀楣景l(fā)展的重點(diǎn)和依托。這樣的轉(zhuǎn)變?cè)从跓o(wú)人駕駛等越來(lái)越智慧的技術(shù)出現(xiàn)，智慧交通成為未來(lái)的發(fā)展方向，也成就了微創(chuàng)光電新業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。
智能視頻業(yè)務(wù)增長(zhǎng)七成
4月26日，微創(chuàng)光電發(fā)布年報(bào)稱，公司2020年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.96億元，同比增長(zhǎng)17.86%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6011.22 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)21.06%。
微創(chuàng)光電董事長(zhǎng)陳軍認(rèn)為，2020年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于智能視頻業(yè)務(wù)板塊的高速增長(zhǎng)。
據(jù)公司相關(guān)工作人員介紹，微創(chuàng)光電的產(chǎn)品主要分為視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品和智能視頻應(yīng)用產(chǎn)品兩大板塊。公司年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，公司視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入1.1億元，占全年銷售收入的56.33%，同比減少14.03%。公司智能視頻應(yīng)用產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售收入5028.31萬(wàn)元，占公司總體銷售收入的25.61%，同比增長(zhǎng)70.02%。
全國(guó)“一張網(wǎng)”驅(qū)動(dòng)智能視頻市場(chǎng)發(fā)展
微創(chuàng)光電是一家面向以高速公路為主的交通行業(yè)系統(tǒng)集成商客戶，提供以視頻監(jiān)控為核心的信息化解決方案的公司。陳軍認(rèn)為，公司去年的發(fā)展，得益于全國(guó)高速公路一張“監(jiān)控大網(wǎng)”的鋪開(kāi)�！笆奈濉币�(guī)劃綱要提出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，完善綜合運(yùn)輸大通道，推進(jìn)城市群都市圈交通一體化。智慧交通領(lǐng)域在國(guó)家政策的加持下，將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
過(guò)去，各地的高速公路僅做了簡(jiǎn)單的監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，但是這樣的聯(lián)網(wǎng)受制于各地組織架構(gòu)、資源數(shù)量差異性，以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的離散�！耙郧敖�(jīng)常出現(xiàn)的情況是，像五一、十一等節(jié)假日高速公路通行高峰期，一旦出現(xiàn)交通擁堵或發(fā)生車禍，交通部門要通過(guò)全國(guó)各地區(qū)的監(jiān)控終端調(diào)出監(jiān)控圖像了解情況、解決問(wèn)題。但是由于各地監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，往往操作很麻煩，甚至老半天圖像都調(diào)不上來(lái)，或調(diào)出來(lái)的圖像質(zhì)量不好�！标愜娬f(shuō)。
繼2019年全國(guó)高速公路取消省界收費(fèi)站后，交通運(yùn)輸部于2020年啟動(dòng)了全國(guó)高速公路監(jiān)控云聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的建設(shè)工作，行業(yè)建設(shè)重心從2019年的收費(fèi)系統(tǒng)改造轉(zhuǎn)向監(jiān)控視頻的云聯(lián)網(wǎng)和智慧化應(yīng)用，公司的產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)也相應(yīng)發(fā)生變化，視頻監(jiān)控信息化產(chǎn)品銷售略有下滑，智能視頻應(yīng)用產(chǎn)品保持高速增長(zhǎng)。
克服不利影響堅(jiān)韌成長(zhǎng)
微創(chuàng)光電2020年成為武漢地區(qū)少數(shù)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的公司之一。
回過(guò)頭看，雖然作為武漢企業(yè)受到了疫情沖擊，但是公司全體員工上下團(tuán)結(jié)一心，努力克服疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。
公司董秘王昀告訴記者，公司智能產(chǎn)品盡管以軟件為主，但是很多產(chǎn)品也是軟硬件結(jié)合，且公司二樓設(shè)有生產(chǎn)基地。“疫情嚴(yán)重時(shí)，我們整個(gè)辦公樓被封，疫情緩解后我們積極爭(zhēng)取早日復(fù)工復(fù)產(chǎn)，政府對(duì)我們也比較支持，微創(chuàng)光電是東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)里工作人員被允許進(jìn)入工作場(chǎng)地的最早一批公司�！�
陳軍感慨，去年4月份武漢解封之后，在政府復(fù)工復(fù)產(chǎn)的倡導(dǎo)下，疊加行業(yè)本身下半年旺季的特點(diǎn)，同時(shí)配合公司全體員工的積極努力，尤其還得到了全國(guó)各地很多客戶對(duì)于武漢企業(yè)的包容和支持，才使得公司在去年能夠平穩(wěn)中保持增長(zhǎng)。
“智能監(jiān)控新業(yè)務(wù)板塊代表著未來(lái)的一個(gè)方向，去年我們業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)中比較重要的一塊來(lái)自高速公路視頻監(jiān)控上‘云’帶來(lái)的新需求。”陳軍說(shuō)，“未來(lái)開(kāi)在高速公路上的車會(huì)越來(lái)越聰明，無(wú)人駕駛很可能最早在高速公路上落地，車路協(xié)同也是目前高速公路行業(yè)的熱詞，有了聰明的車，還需要智慧的路。”
