昨日,地鐵南鑼鼓巷站,一位市民用手機(jī)取票。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
昨日起,北京軌道交通全路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“線上購(gòu)票、車(chē)站取票”的手機(jī)購(gòu)票新方式,乘客通過(guò)北京軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺(tái)——易通行手機(jī)APP進(jìn)行線上購(gòu)票,可在全路網(wǎng)各車(chē)站FAM(網(wǎng)絡(luò)取票機(jī))上取票。目前,由于該平臺(tái)仍處于推廣期,支付時(shí)乘客還可享受到票款免減等優(yōu)惠。
昨日上午8時(shí)30分,記者來(lái)到地鐵南鑼鼓巷站,購(gòu)買(mǎi)了一張前往靈境胡同站的單程車(chē)票,距離4站,票價(jià)3元。記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),除APP下載耗時(shí)較多外,其余步驟均可快速完成,老用戶購(gòu)票在30秒以內(nèi)即可完成。
據(jù)介紹,此次共投入708臺(tái)FAM機(jī),平均每座車(chē)站至少安裝兩臺(tái)。這種方式可縮短排隊(duì)購(gòu)票時(shí)間,改善出行體驗(yàn),并緩解部分大客流車(chē)站的買(mǎi)票難問(wèn)題。
“目前,北京軌道交通的日均客運(yùn)量已經(jīng)突破千萬(wàn)人次,工作日更是超過(guò)1100萬(wàn)人次,其中購(gòu)買(mǎi)單程票的乘客約占15%,這就意味著每日都有70萬(wàn)乘客是要在到達(dá)地鐵車(chē)站以后,使用人工售票窗口或自助設(shè)備購(gòu)票乘車(chē)�！北本┦熊壍澜煌ㄖ笓]中心主任戰(zhàn)明輝表示,特別是在一些大客流車(chē)站,高峰時(shí)段乘客排隊(duì)時(shí)段需要30分鐘甚至更長(zhǎng),不僅給乘客出行帶來(lái)不便,還暗藏了許多安全隱患。
據(jù)戰(zhàn)明輝介紹,預(yù)計(jì)到明年一季度,北京軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺(tái)將推出“刷二維碼”進(jìn)出站的方式,乘客可不用在網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)前取票,直接在入口閘機(jī)的掃碼口亮出易通行APP內(nèi)的乘車(chē)二維碼,出站時(shí)再次掃碼即可實(shí)現(xiàn)扣費(fèi)乘車(chē)。
體驗(yàn)
下載到取票約4分鐘完成
昨天上午8時(shí)30分,記者來(lái)到地鐵南鑼鼓巷站,購(gòu)買(mǎi)了一張前往靈境胡同站的單程車(chē)票。在“線上購(gòu)票、車(chē)站取票”的操作流程中,除APP下載耗時(shí)較多外,其余步驟均可快速完成。其中,未下載、注冊(cè)的新用戶完成購(gòu)票所需時(shí)間在4分鐘左右,老用戶購(gòu)票在30秒以內(nèi)即可完成。
第1步 下載
耗時(shí):1到3分鐘
使用“線上購(gòu)票、車(chē)站取票”服務(wù)的乘客需先下載易通行APP,或掃描FAM機(jī)(網(wǎng)絡(luò)取票機(jī))上的二維碼進(jìn)行下載。
如果是現(xiàn)場(chǎng)下載,由于部分地鐵車(chē)站內(nèi)手機(jī)信號(hào)不佳,可能會(huì)出現(xiàn)連不上網(wǎng)無(wú)法下載的情況,在部分開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的大客流地鐵站內(nèi),運(yùn)營(yíng)方還增設(shè)免費(fèi)WiFi,市民連接后將直接跳轉(zhuǎn)至下載頁(yè)面。同時(shí)也會(huì)有相關(guān)工作人員現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助市民下載APP。
由于網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)差異的原因,乘客在進(jìn)行下載時(shí)所需的時(shí)長(zhǎng)也不固定,最快在1分鐘內(nèi)即可完成。
第2步 注冊(cè)
耗時(shí):30秒
由于日后實(shí)行的刷二維碼進(jìn)出站將與個(gè)人信用體系掛鉤,用戶在注冊(cè)易通行APP時(shí)需填寫(xiě)姓名與身份證號(hào),系統(tǒng)將會(huì)對(duì)乘客信息進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證。按照相關(guān)規(guī)定,一個(gè)手機(jī)號(hào)碼僅可以注冊(cè)并綁定一個(gè)賬號(hào),完成實(shí)名認(rèn)證后不能進(jìn)行修改。
第3步 購(gòu)票
耗時(shí):20秒
購(gòu)票時(shí),用戶可參照APP內(nèi)提示的流程進(jìn)行操作,乘客只需依次點(diǎn)擊在線購(gòu)票,選擇起點(diǎn)站、終點(diǎn)站、張數(shù),待確認(rèn)購(gòu)票信息無(wú)誤后,進(jìn)行支付。
目前,北京軌道交通單程票互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)平臺(tái)已支持多種付款方式,包括支付寶、京東錢(qián)包和中國(guó)工商銀行銀行卡,下一步還將引入更多在線支付方式。
記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn),由于該平臺(tái)仍處于推廣期,支付時(shí)乘客均可享受到票款免減等優(yōu)惠。由于記者是首次購(gòu)票,體驗(yàn)時(shí)就享受到全票免費(fèi)的優(yōu)惠。
此外,工作人員告訴記者,在任意時(shí)間內(nèi),乘客均可通過(guò)手機(jī)APP購(gòu)買(mǎi)車(chē)票,不限于乘車(chē)當(dāng)日進(jìn)行。
第4步 取票
耗時(shí):5秒
乘客付款成功后,手機(jī)屏幕上會(huì)出現(xiàn)一枚取票二維碼(或進(jìn)入個(gè)人中心,在訂單欄內(nèi)點(diǎn)擊待使用,也可找到取票二維碼)。接下來(lái),只需將二維碼對(duì)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)上的掃碼區(qū),過(guò)程類(lèi)似于取電影票,三五秒就可完成。
運(yùn)營(yíng)方工作人員提示,乘客只能在所選定的起點(diǎn)站取票并進(jìn)站乘車(chē),一次最多可購(gòu)買(mǎi)相同進(jìn)出站線路的10張車(chē)票。
釋疑
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票如何領(lǐng)發(fā)票?
工作人員介紹,使用在線購(gòu)票購(gòu)買(mǎi)的機(jī)場(chǎng)線單程車(chē)票,乘客可憑網(wǎng)絡(luò)取票機(jī)打印的當(dāng)日憑條,在30日內(nèi)于機(jī)場(chǎng)線車(chē)站售/補(bǔ)票處索取紙質(zhì)發(fā)票。使用在線購(gòu)票購(gòu)買(mǎi)的路網(wǎng)非機(jī)場(chǎng)線單程車(chē)票,乘客可憑當(dāng)日車(chē)票,在路網(wǎng)非機(jī)場(chǎng)線車(chē)站售/補(bǔ)票處索取紙質(zhì)發(fā)票。
首張票最多優(yōu)惠多少錢(qián)?
由于該平臺(tái)仍處于推廣期,支付時(shí)乘客均可享受到票款免減等優(yōu)惠。目前,首次購(gòu)票乘客可享受到“首張全免”的優(yōu)惠政策,而乘客再次購(gòu)票時(shí)則為隨機(jī)減免優(yōu)惠。
其中,優(yōu)惠力度最大的是票價(jià)為25元的機(jī)場(chǎng)線,但由于各支付渠道的差異,部分用戶仍需支付1分錢(qián)的票款。昨天上午8:30,記者購(gòu)買(mǎi)了一張從南鑼鼓巷站到靈境胡同站的單車(chē)車(chē)票,距離4站,票價(jià)3元。由于記者是首次購(gòu)票,體驗(yàn)時(shí)就享受到全票免費(fèi)的優(yōu)惠。
手機(jī)購(gòu)票能否“累計(jì)優(yōu)惠”?
北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝表示,預(yù)計(jì)明年一季度全線開(kāi)通二維碼乘車(chē),該業(yè)務(wù)也將執(zhí)行北京軌道交通票價(jià)政策,在APP內(nèi)掃碼進(jìn)出站乘車(chē)也可享受到與一卡通同樣的“累計(jì)優(yōu)惠”,即每月累計(jì)滿100元后,從下一次乘車(chē)時(shí)給予8折優(yōu)惠;滿150元后,從下一次乘車(chē)時(shí)給予5折優(yōu)惠。支出累計(jì)達(dá)到400元后,不再享受打折優(yōu)惠。
多買(mǎi)錯(cuò)買(mǎi)該怎樣退票?
如果乘客購(gòu)票時(shí)發(fā)生誤操作,對(duì)于已購(gòu)得的車(chē)票可在個(gè)人“乘車(chē)/購(gòu)票記錄”中選擇退款操作。此外,工作人員告訴記者,如果乘客不知道自己已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了錯(cuò)誤的車(chē)票也不必?fù)?dān)心,自車(chē)票售出30日后乘客仍未取票乘車(chē),票款也將自動(dòng)退還到個(gè)人賬戶中。
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自12月25日起,14號(hào)線東段將縮短工作日早晚高峰期間的發(fā)車(chē)間隔,由此前的4分30秒縮短至4分。京港地鐵公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,14號(hào)線東段(北京南站至善各莊站)客運(yùn)量不斷攀升,目前已達(dá)到日均59萬(wàn)人次。發(fā)車(chē)間隔的縮短將改善14號(hào)線東段的乘車(chē)環(huán)境,為乘客的出行提供更大便利。
在縮短發(fā)車(chē)間隔前,京港地鐵對(duì)客流數(shù)據(jù)進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析,預(yù)計(jì)此次調(diào)整將有效提升14號(hào)線東段的運(yùn)力,14號(hào)線東段工作日高峰期單向小時(shí)運(yùn)力提升可達(dá)13%,即每小時(shí)該條線路單向可多運(yùn)送約3100名乘客。
同時(shí),14號(hào)線東段各車(chē)站將加強(qiáng)對(duì)閘機(jī)、站臺(tái)等位置的關(guān)注,增加站臺(tái)巡視,播放廣播,引導(dǎo)乘客安全、有序出行。
