皖北全面邁入“高鐵時代” 經濟發(fā)展按下“加速鍵”

　　中新網合肥12月1日電 題：皖北全面邁入“高鐵時代” 經濟發(fā)展按下“加速鍵”

　　中新網記者 趙強 張婭子

　　12月1日，京港高鐵商丘至合肥段、鄭州至阜陽高鐵開通運營。作為安徽省最后開通高鐵的兩個皖北大市，阜陽、亳州在邁入“高鐵時代”的同時，也按下了經濟發(fā)展的“加速鍵”。

　　阜陽地處南京、合肥、武漢、鄭州等大城市圍空區(qū)，以150公里為半徑，輻射周邊人口5000萬。擁有京九線上最大的鐵路編組站，6個方向的鐵路和高速公路在此匯集……

　　中國鐵路上海局集團有限公司運輸部高級工程師楊秀志告訴記者，鄭阜高鐵通車后，向東與開通運營的京港高鐵商丘至合肥段相連，形成豫皖兩省間互聯(lián)互通的快速客運通道，并通過合肥連接合寧、合福高鐵，將進一步密切中國中原地區(qū)與東南沿海地區(qū)的聯(lián)系。

　　“鄭阜高鐵沿線的阜陽、周口是中國務工人員輸出集中地區(qū)，也是脫貧攻堅主戰(zhàn)場，其中阜陽市臨泉縣是國家級貧困縣和全國人口最多的縣。”楊秀志認為，鄭阜高鐵開通，將極大便利沿線居民出行，對促進區(qū)域經濟社會發(fā)展，加快實現(xiàn)脫貧攻堅目標，具有十分重要的意義。

　　據(jù)了解，阜陽市人口超千萬，農民工達300萬人，是中國五大農民工輸出地之一。此次開通運營的商合杭高鐵北段、鄭阜高鐵在阜陽交匯，兩條高鐵線在阜陽市有阜陽西站、太和東站、潁上北站、界首南站、臨泉站5個高鐵站，基本全部覆蓋阜陽市8個縣市區(qū)。

　　高鐵“全覆蓋”，為千萬人口的阜陽帶來什么？近日，安徽省綜合交通研究院開展課題研究，制定《高鐵對阜陽市發(fā)展影響與對策研究報告》(以下簡稱“報告”)�！秷蟾妗贩Q，高鐵建設投資效果顯著，直接拉動經濟發(fā)展。同時，高鐵運營將提升固定資產投資，有利于擴大經濟總量。高鐵的開通運營會吸引其它要素資源的流入，從而進一步刺激沿線區(qū)域固定資產投資的增加。

　　根據(jù)2017年中國國家鐵路局調研報告顯示，與沒有高鐵的城市相比，中國通高鐵的城市GDP增長量總共高出了72%。

　　與此同時，安徽省委省政府提出打造皖北承接產業(yè)轉移集聚區(qū)，給阜陽工業(yè)經濟發(fā)展帶來了全新的機遇。

　　阜陽市經濟和信息化局局長高文軍說：“長三角地區(qū)和阜陽的產業(yè)互補性強，我們要搶抓‘融入長三角·高鐵全覆蓋’的歷史機遇，加大產業(yè)發(fā)展對接力度，主動承接地區(qū)產業(yè)轉移，推動制造業(yè)高質量發(fā)展�！�

　　“高鐵運營，增加就業(yè)人數(shù)和收入水平�！睒I(yè)內人士介紹，皖北步入“高鐵時代”，降低交通成本，釋放居民出行需求，帶動“雙城生活”，有利于帶動金融、餐飲、公共娛樂等行業(yè)發(fā)展，加速人流、物流、商流、信息流、資金流的流動，加快新型城鎮(zhèn)化進程。

　　“得知家鄉(xiāng)開通高鐵，我很自豪地邀請了外地客商前來體驗！”阜陽返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者、安徽光正食品有限公司副總經理望月說。望月告訴記者，阜陽人力、人才資源優(yōu)勢明顯，相信高鐵的開通，會有越來越多的青年選擇回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)發(fā)展。(完)