交通運輸部：已基本實現(xiàn)具備條件鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車

　　上證報中國證券網(wǎng)訊（記者 于祥明）交通運輸部副部長戴東昌今天在新聞發(fā)布會上表示，交通扶貧取得了決定性進(jìn)展，已經(jīng)基本完成了“兩通”任務(wù)：通硬化路和通客車。截至2019年底，全國農(nóng)村公路里程已達(dá)420萬公里，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路；到今年8月底，已基本實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車。

　　戴東昌表示，經(jīng)過各有關(guān)方面艱苦卓絕的合力攻堅，交通扶貧取得四方面顯著成效。

　　其一，告別“出行難”。加快推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè)，2016-2019年，支持貧困地區(qū)較大人口規(guī)模自然村建設(shè)了約9.6萬公里硬化路，完成約45.8萬公里農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，加寬改造了14.3萬公里窄路基路面，改造建設(shè)了約1.5萬座危橋。

　　其二，打通“大動脈”。貧困地區(qū)綜合交通運輸通道網(wǎng)絡(luò)加快形成，曾經(jīng)“山里山外兩重天”的局面徹底改變。2016-2019年，支持貧困地區(qū)改造建設(shè)了1.69萬公里國家高速公路、5.25萬公里普通國道，打通了多條“斷頭路”和“瓶頸路段”，縣城基本實現(xiàn)了二級及以上公路覆蓋，許多縣城都通了高速公路。

　　其三，暢通“微循環(huán)”。大力推進(jìn)村村通客車，“出門水泥路，抬腳上客車”的夢想變成了現(xiàn)實。加快推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和“快遞下鄉(xiāng)”工程，“城貨下鄉(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶”雙向運輸服務(wù)進(jìn)一步打通。

　　其四，走上“致富路”。推動“交通+特色農(nóng)業(yè)+電商”“交通+文化+旅游”“交通+就業(yè)+公益崗位”等扶貧模式發(fā)展，增強貧困地區(qū)的“造血”功能。2016-2019年，支持貧困地區(qū)建設(shè)了3.8萬公里資源路、旅游路。