采用全自動無人駕駛！新型都市快軌列車在河北唐山下線

　　新華社石家莊9月27日電（記者高博）27日，在河北唐山舉行的中國軌道交通工業(yè)140周年峰會上，由中車唐山公司研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新型都市快軌列車下線。

　　發(fā)展軌道交通是解決大城市病的有效途徑。中車唐山公司以打造未來智慧城市一體化交通解決方案為目標(biāo)，研制出時速達(dá)160—200公里的新型都市快軌列車，將進一步滿足高密度公交化運營模式，為未來智慧城市提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　此次下線的新型都市快軌列車主體采用亮銀色車身設(shè)計，科技感十足。該列車采用全自動無人駕駛技術(shù)，通過5G技術(shù)的應(yīng)用，建立車與車之間的實時通信，實現(xiàn)列車間的虛擬編組、靈活混跑，也可通過車鉤的主動伸縮功能，實現(xiàn)列車在站臺載客情況下的連掛和解編，滿足不同客流情況下靈活編組的需求。

　　新型都市快軌列車項目總設(shè)計師王志偉介紹，新型都市快軌列車在最重要的走行部系統(tǒng)實現(xiàn)了重大突破，首次研制并應(yīng)用了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的軌道車輛“弓”系輕量化轉(zhuǎn)向架，較傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向架重量減輕25%-40%，車輛運行能耗減少15%以上，輪軌磨耗降低30%以上，噪聲降低2-3dB，全生命周期成本降低15%以上。

　　新型都市快軌列車將低碳、綠色理念貫穿于車輛的全生命周期。全列車材料可回收再利用率可達(dá)96％，生產(chǎn)工序全部在無塵的數(shù)字化產(chǎn)線中進行。從出行舒適度看，新型都市快軌列車擁有多功能旅客界面，車內(nèi)布置采用模塊化設(shè)計，可按不同的運營模式需求配置觀光區(qū)、乘坐區(qū)、移動辦公區(qū)及休閑區(qū)等多種組合。特別是在全自動駕駛模式下，列車駕駛區(qū)域呈全開放狀態(tài)，車廂視野更加通透。