全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮：加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

全國(guó)人大代表 朱華榮

　　發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的重要途徑。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮表示，需要從頂層規(guī)劃和系統(tǒng)層面解決新能源汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題，建議加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化，優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)鋰資源等礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)布局。

　　構(gòu)建多層次補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)

　　從用戶(hù)層面看，朱華榮認(rèn)為，充換電基礎(chǔ)設(shè)施布局尚不均衡，用戶(hù)補(bǔ)能焦慮未得到根本解決，影響了新能源汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)拓。“建議按照適度超前原則，加速構(gòu)建慢充、（超）快充和換電等為一體的多層次補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，適度加大對(duì)超快充和換電等領(lǐng)域支持力度。同時(shí)，探索共享私樁模式，實(shí)現(xiàn)多車(chē)一樁、分時(shí)共享、臨近車(chē)位共享等，以緩解補(bǔ)能焦慮�！敝烊A榮說(shuō)。

　　從產(chǎn)業(yè)安全層面看，“鋰鎳鈷等關(guān)鍵原材料資源高度依賴(lài)進(jìn)口，如鋰進(jìn)口依賴(lài)度達(dá)65%，鎳和鈷進(jìn)口依賴(lài)度在90%以上；同時(shí)，伴隨汽車(chē)電動(dòng)化和智能化程度的逐步提升，芯片需求呈爆炸式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2030年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)芯片需求量將超過(guò)1000億顆。當(dāng)前，車(chē)規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化率雖然快速提升，但仍未超過(guò)10%�！敝烊A榮表示，關(guān)鍵原材料高度依靠進(jìn)口，車(chē)規(guī)級(jí)芯片等產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化亟待破局，這些因素會(huì)影響新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全。

　　朱華榮建議，出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)有技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力的企業(yè)加快高品質(zhì)鋰資源勘探和開(kāi)發(fā)；鼓勵(lì)和引導(dǎo)礦產(chǎn)資源企業(yè)、整車(chē)企業(yè)和電池電芯企業(yè)等經(jīng)營(yíng)主體，通過(guò)多種方式戰(zhàn)略布局與開(kāi)發(fā)海外鋰礦等資源。

　　探尋新能源車(chē)企盈利模式

　　朱華榮認(rèn)為，從整體來(lái)看，新能源汽車(chē)行業(yè)尚未找到可持續(xù)發(fā)展的盈利模式�！邦A(yù)計(jì)多數(shù)企業(yè)虧損周期將延長(zhǎng)，持續(xù)虧損已經(jīng)成為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心難題�！�

　　究其原因，朱華榮表示，電芯標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一導(dǎo)致重復(fù)投資是新能源車(chē)企虧損的原因之一。對(duì)此，朱華榮建議，推進(jìn)動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)電壓、形狀、安裝位置、接口等進(jìn)行統(tǒng)一。

　　在核心技術(shù)方面，朱華榮建議，基于市場(chǎng)化機(jī)制，完善從科研成果到商業(yè)化落地的全流程支持政策，激發(fā)創(chuàng)新主體活力，加速推動(dòng)下一代電池和車(chē)規(guī)級(jí)芯片等“卡脖子”技術(shù)研發(fā)，確保新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　“當(dāng)前，新能源汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)仍然不夠合理，大眾主流市場(chǎng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給不足，疊加補(bǔ)貼退坡和電池成本高企等因素，預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將告別高增長(zhǎng)時(shí)代，進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)周期。”朱華榮表示，需研究針對(duì)中端市場(chǎng)的購(gòu)車(chē)支持政策，不斷優(yōu)化市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展持續(xù)注入發(fā)展動(dòng)能。