全國人大代表，國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記劉振芳：推動高質(zhì)量發(fā)展 率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化

　　“未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的目標(biāo)任務(wù)是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車頭’�！比珖�人大代表，國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記劉振芳日前接受中國證券報(bào)記者采訪時表示，鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性的重大基礎(chǔ)設(shè)施，在服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)中肩負(fù)著重要使命和重大責(zé)任。

　　鐵路事業(yè)成就非凡

　　劉振芳向記者表示，過去五年和新時代十年，國鐵集團(tuán)有力有效應(yīng)對多重風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，推動鐵路事業(yè)取得歷史性成就和發(fā)生歷史性變革。

　　具體來看，國鐵集團(tuán)堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要務(wù)，建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)的鐵路網(wǎng)。過去五年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.8萬億元，鐵路營業(yè)里程由12.7萬公里增加到15.5萬公里，同比增長22.0%；高鐵里程由2.5萬公里增加到4.2萬公里，同比增長67.8%。

　　在鐵路科技自立自強(qiáng)方面，劉振芳表示，新時代十年，國鐵集團(tuán)大力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成了以復(fù)興號動車組為代表的一大批創(chuàng)新成果；我國智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列。

　　不斷增強(qiáng)鐵路網(wǎng)通達(dá)性覆蓋面

　　劉振芳表示，服務(wù)建設(shè)人口規(guī)模巨大的現(xiàn)代化，國鐵集團(tuán)將落實(shí)國家發(fā)展戰(zhàn)略，以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn)，突出補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、重配套，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系；加大出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等國家戰(zhàn)略通道項(xiàng)目實(shí)施力度，著力解決鐵路發(fā)展不平衡不充分問題，特別是西部鐵路“留白”偏多問題；不斷增強(qiáng)鐵路網(wǎng)的通達(dá)性和覆蓋面，為做好鐵路公共服務(wù)提供可靠的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，讓最廣大人民群眾共享發(fā)達(dá)路網(wǎng)紅利。

　　在鐵路綠色發(fā)展方面，劉振芳稱，國鐵集團(tuán)將把生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展理念貫穿到鐵路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營的各方面全過程；加大公轉(zhuǎn)鐵力度，強(qiáng)化鐵路綠色交通骨干作用，協(xié)同推進(jìn)降碳、減污、擴(kuò)綠、增長，全面提高鐵路綠色發(fā)展水平。

　　“我們將充分發(fā)揮鐵路行業(yè)優(yōu)勢和企業(yè)層面牽頭作用，圍繞服務(wù)推進(jìn)高水平對外開放，務(wù)實(shí)推進(jìn)境外重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，持續(xù)提升中歐班列、西部陸海新通道班列開行質(zhì)量�！眲⒄穹颊f。

　　構(gòu)建“六個現(xiàn)代化體系”

　　“未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的目標(biāo)任務(wù)是，率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車頭’�！眲⒄穹颊f，重點(diǎn)是構(gòu)建“六個現(xiàn)代化體系”，即現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系、現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系、現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系、現(xiàn)代化鐵路安全保障體系、現(xiàn)代化鐵路經(jīng)營管理體系、現(xiàn)代化鐵路治理體系。到2025年，將基本建成“六個現(xiàn)代化體系”，完成鐵路“十四五”發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系方面，劉振芳稱，國鐵集團(tuán)將加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，加快貫通高鐵主通道，持續(xù)增強(qiáng)貨運(yùn)能力，著力提升城際和市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平。到“十四五”末，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵（含部分城際）5萬公里左右。

　　圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系方面，劉振芳表示，國鐵集團(tuán)將加快建設(shè)完善智慧化、高效率的全程服務(wù)體系和多樣化、高品質(zhì)的產(chǎn)品供給體系，不斷強(qiáng)化高鐵服務(wù)品牌和現(xiàn)代物流體系優(yōu)勢，著力形成面向社會、統(tǒng)一開放的高標(biāo)準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸市場體系。

　　展望未來，劉振芳表示，到“十四五”末，全國1、2、3小時高鐵出行圈和全國1、2、3天快貨物流圈基本形成；鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的20萬人口以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋98%的50萬人口以上城市，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。